يمكن أن تكون مناطق الهواء النظيف بمثابة حوافز موثوقة للتنقل الأخضر في الاقتصادات الناشئة

-
(نيروبي)
افتراضي

التنقل الحضري في الاقتصادات الناشئة

تؤثر حالة أنظمة النقل الحضري بشكل مباشر على الصحة والبيئة والاقتصاد الحضري، ويعتبر النقل السبب الرئيسي لتلوث الهواء في معظم المدن على مستوى العالم. تواجه المدن سريعة التوسع الحضري في أفريقيا تحديات كبيرة، بما في ذلك زيادة التلوث البيئي (الهواء والضوضاء)، وضياع وقت الإنتاجية، وخسارة الفوائد الاقتصادية، الناشئة عن أنظمة النقل غير الفعالة.

وبما أن التنقل لا يزال يمثل لغزًا كبيرًا في العديد من المدن الأفريقية، فإن المناطق الخالية من السيارات توفر فرصًا فريدة لتعزيز الاستثمارات في البنية التحتية للتنقل الحضري الخضراء والتي يسهل الوصول إليها والشاملة. وعلى نحو متزايد، يقوم عدد من المدن في أفريقيا، بما في ذلك كيغالي وأديس أبابا وكمبالا وكيب تاون، بتنفيذ أيام خالية من السيارات؛ ولكن ما مدى فعالية المناطق الخالية من السيارات في معالجة التحديات الكامنة في التنقل الحضري؟ هل نقدم الحجج الصحيحة لإنشاء مناطق خالية من السيارات؟ 

تهدف هذه الندوة عبر الإنترنت إلى تعزيز الحجج المؤيدة للمناطق الخالية من السيارات ومناطق الهواء النظيف كحوافز موثوقة للتنقل الأخضر، أولاً؛ من خلال استجواب أدلة العوامل الخارجية البيئية والاقتصادية من النظم البيئية الحالية للنقل، ثم استكشاف أوجه التآزر في التدخل بما في ذلك الحاجة إلى البيانات، وتعزيز القدرات، وإشراك أصحاب المصلحة.

نقاط المناقشة الرئيسية

1. ما مقدار ما نعرفه أو لا نعرفه عن الأدلة المتعلقة بتلوث الهواء والصحة والفرص الاقتصادية الضائعة الناجمة عن عدم كفاية التنقل الحضري في المدن الأفريقية؟ 
2. ما هي الحجة الصحيحة للاستثمار في وسائل النقل غير الآلية والبنية التحتية للتنقل الأخضر كمستقبل للتنقل الحضري؟
3. هل هناك دروس مستفادة من دراسات الحالة الناجحة لتنفيذ مناطق خالية من السيارات/مناطق الهواء النظيف في المدن العالمية؟
4. ما هي الاحتياجات من البيانات السياقية لدعم الوعي وتطوير تخطيط النقل المستدام؟
5. ما هو نوع البنية التحتية وبيئة السياسات التي يمكن أن تحفز زيادة الاستثمارات في التنقل الأخضر؟
6. من هم أهم أصحاب المصلحة وكيف يمكننا سد فجوات القدرات والوعي بشكل فعال؟