يصف هذا الحدث الجانبي كيف يمكن لتقنية SL-MAC الجديدة أن تقلل بمقدار النصف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وزيادة كفاءة وقود السيارة الإجمالية بنسبة تصل إلى 3٪ ، اعتمادًا على المناخ والازدحام وعدد الكيلومترات المقطوعة. يمكن تطبيق هذه التقنية على R-134a (قدرة الاحترار العالمي = 1300) و R-152a (GWP = 138) و HFO-1234yf (GWP).