تحديد المسار للأمام نحو الإدارة الحرارية للمركبات بشكل مسؤول بيئيًا باستخدام السوائل المستقبلية وتصميمات الأنظمة، بما في ذلك ممارسات ومعدات الخدمة الاحترافية

إن التنقل المستقبلي في طريقه نحو السيارات الكهربائية، التي لا تملك القدرة على توليد الحرارة الخاصة بها مثل محرك الاحتراق الداخلي. تعمل خيارات التدفئة الحالية على تقليل نطاق القيادة (مما يلغي بعض الفوائد البيئية للمركبات الكهربائية) مما يدفعنا إلى النظر في تصميمات بديلة لنظام الإدارة الحرارية للمركبات. يتضمن ذلك أفضل السوائل التي يمكن استخدامها لتوفير التدفئة وتكييف الهواء بكفاءة مثالية. مع وجود مخاوف بشأن المواد البيرفلوروالكيل والبولي فلورو ألكيل (PFAS)، فقد حان الوقت للنظر في الشكل الذي قد يبدو عليه مستقبلنا مع المبردات البديلة والطبيعية والمختلطة المقترحة.

سيقدم هذا الحدث الجانبي طريقًا ميسور التكلفة للمضي قدمًا للأطراف العاملة بموجب المادة 5 لتنفيذ مواد تبريد مستدامة وأنظمة مضخات حرارية قابلة للعكس للسيارات الكهربائية المزودة بالمزيد من مواد التبريد الصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، سوف نستكشف أفضل ممارسات الخدمة والأدوات والمعدات التي يمكن استخدامها الآن من قبل الفنيين في البلدان A5 وحول العالم لتقليل التأثير البيئي لغازات التبريد الموجودة المستخدمة في تطبيقات الهاتف المحمول.

اتصال:
ستيفن شيبر   
sschaeber [في] macsmobileairclimate.org