تنضم نيجيريا وساحل العاج إلى التحالف العالمي للميثان ، وهي خطوة حاسمة في مكافحة الاحتباس الحراري
اتخذت نيجيريا وكوت ديفوار خطوات رئيسية لمكافحة انبعاثات الميثان ، وهو غاز دفيئة أقوى بـ 80 مرة من ثاني أكسيد الكربون في تدفئة كوكب الأرض ، من خلال الانضمام إلى التحالف العالمي للميثان في الاجتماع الرفيع المستوى الأخير الذي عقده برنامج الأمم المتحدة للبيئة (اليونيب) و Climate and Clean Air Coalition (CCAC) في العاصمة الإيفوارية أبيدجان. بقيادة CCACالصورة مبادرة الميثان المعدني وبرنامج الأمم المتحدة للبيئة ، يجمع التحالف المنظمات الدولية والمنظمات غير الحكومية ومؤسسات التمويل والصناعة لدعم البلدان الملتزمة بخفض انبعاثات الميثان من قطاع النفط والغاز.
"بصفتنا عضوًا كامل العضوية في التحالف العالمي للميثان ، نحن ملتزمون تمامًا بإجراءاتنا الطموحة للحد بشكل كبير من انبعاثات الميثان في قطاع النفط والغاز بحلول عام 2030 ، كما هو موضح في مساهماتنا المحددة وطنياً ، وندعو جميع الدول الأخرى و قال الدكتور محمد محمود أبو بكر ، وزير البيئة النيجيري ، مؤخرًا في مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ ، COP 25 "الجهات الفاعلة غير الحكومية للانضمام إلى التحالف من أجل تحقيق أهدافه الجديرة بالثناء".
الميثان هو ملوث مناخي قوي قصير العمر يستمر لمدة 12 عامًا فقط ولكنه فعال بشكل لا يصدق في حبس حرارة الشمس ، مما يجعله مسؤولاً على الأقل ربع من ظاهرة الاحتباس الحراري. يقول الفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ إنه يجب تقليل هذا الميثان على الأقل شنومك في المئة بحلول عام 2030 إذا كان هناك أي أمل في الحفاظ على مستويات الاحترار أقل من 2 درجة مئوية.
يعد قطاع النفط والغاز أكبر مصدر صناعي للملوثات حيث ينبعث عبر سلسلة التوريد - بما في ذلك أثناء الإنتاج وخطوط التجميع ومنشآت المعالجة وخطوط الأنابيب لمسافات طويلة والتخزين والتوزيع المحلي.
مع انتقال العالم إلى أنواع الوقود منخفضة الكربون ، أصبح تقليل الميثان في هذا القطاع الآن أمرًا بالغ الأهمية لأنه أحد أسرع الطرق وأكثرها فعالية من حيث التكلفة للتصدي لتغير المناخ.
مشكلة متصاعدة
في العديد من الأماكن ، تزداد توقعات تأثير تسرب الميثان سوءًا: دراسة نشرت العام الماضي وجدت أن كمية الميثان المتسربة من سلسلة إمداد النفط والغاز الطبيعي بالولايات المتحدة كانت أعلى بنسبة 60 في المائة مما كان مقدراً في الأصل. مع نمو الطلب على الطاقة على الصعيد العالمي ، فقد تجاوزت أفريقيا ، على سبيل المثال 7 في المئة من احتياطيات الغاز العالمية ومن المتوقع أن يزداد الطلب على الطاقة في القارة 60 في المئة بحلول عام 2030 - ستستمر الحاجة الملحة للتخفيضات في الازدياد.
قال وزير البيئة في كوت ديفوار ، جوزيف سيكا ، في اجتماع رفيع المستوى عقد مؤخرًا بواسطة CCAC في أبيدجان. "هذه الملوثات ، ولا سيما الميثان ، تضر بجودة الهواء المحيط وتساهم بقوة في تغير المناخ."
ومع ذلك ، فإن البيئة ليست الفائز الوحيد عندما يتعلق الأمر بتخفيض غاز الميثان.
تشير التقديرات إلى أن قطاع النفط والغاز العالمي قد خسر بـ30 مليار دولار في الإيرادات في عام 2012 ، أو حوالي 3 في المائة من إنتاج الغاز الطبيعي العالمي ، من تسرب الميثان. إذا خفضت الشركات تسربات خطوط الأنابيب واستعادت الغاز المتسرب ، فيمكنها بالفعل جني الأرباح من تلك الخسائر.
إنه جزء من سبب وجود شركات النفط العالمية الكبرى تحدث لصالح تنظيم الميثان والسبب في أن أحد المبادئ التوجيهية للتحالف هو الدعوة إلى سياسة ولوائح سليمة.
قال كلاوديو ديسكالزي ، الرئيس التنفيذي لشركة ENI في CCAC اجتماع رفيع المستوى في سبتمبر حول مبادرة مناخ النفط والغاز (OGCI) ، وهو تحالف يضم 13 من أكبر شركات النفط والغاز في العالم المسؤولة عن 30 بالمائة من إنتاج الغاز العالمي. "لضمان فوائد استخدام الغاز بالكامل ، يجب أن يسير هذا النمو جنبًا إلى جنب مع الحد من تأثيره على ظاهرة الاحتباس الحراري."
حلول في الأفق
لحسن الحظ ، فإن التخفيضات في متناول اليد. تقدر وكالة الطاقة الدولية أن القطاع يمكن أن يقلل من انبعاثاته على مستوى العالم 75 في المئة. وكالة تقديرات أيضا أنه يمكن تحقيق ما يصل إلى ثلثي تلك التخفيضات دون أي خسائر مالية.
بالنسبة للبلدان التي تنضم إلى التحالف ، اعتمادًا على صناعة النفط والغاز فيها وانبعاثات غاز الميثان الإجمالية ، يعني هذا الالتزام بأهداف مطلقة لخفض الميثان بنسبة 45٪ على الأقل بحلول عام 2025 و60-75٪ بحلول عام 2030 - أو إلى هدف يقترب من الصفر لكثافة الميثان .
لتحقيق هذه الأهداف ، فإن CCAC قد تطورت بالفعل وثائق التوجيه الفني لمساعدة الشركات على معالجة الميثان. كما يوفر منصة للحوار بين الدول والشركات التي تعمل على تحقيق أهداف الحد من غاز الميثان. في حين أن هناك بالفعل معلومات كافية للعمل ، فإن CCAC يدعم أيضًا تحسين جمع البيانات من خلال دراسات علوم الميثان لمساعدة كل من البلدان والشركات على اتخاذ قرارات مستنيرة. منذ عام 2017 ، أصبح CCAC من خلال مركز سياسة الهواء النظيف (CCAP) وفريق عمل الهواء النظيف (CATF) ، بدأ أيضًا الدعم التنظيمي من نظير إلى نظير للأرجنتين وكولومبيا ونيجيريا لمساعدة هذه الحكومات على معالجة انبعاثات الميثان من قطاع النفط والغاز.
برنامج الأمم المتحدة للبيئة و CCACالعمل للحد من الميثان مستمر في التوسع في جميع أنحاء العالم. يستضيف برنامج الأمم المتحدة للبيئة اجتماعين إقليميين آخرين في آذار / مارس ونيسان / أبريل 2020 في غرب آسيا وآسيا الوسطى ، كما يخطط لعقد حلقات عمل للمتابعة في البلدان التي أعربت عن اهتمامها بالانضمام إلى التحالف العالمي للميثان. يساعد التحالف أيضًا OGCI في تحديد كيفية توسيع وتعزيز التزامها وتقديم المزيد من الدعم المباشر للبلدان وشركات النفط الوطنية التي انضمت أيضًا.
بالنسبة لنيجيريا وكوت ديفوار ، والبلدان التي ستنضم في المستقبل ، يقوم برنامج الأمم المتحدة للبيئة بدعمهما لتحديد مستويات الانبعاثات الحالية ، وبناء القدرات الداخلية ، وتطوير لوائح سليمة بشأن الميثان لدعم الأهداف. كما تقدم المنظمات الأعضاء بما في ذلك CATF والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD) وصندوق الدفاع البيئي (EDF) ووكالة الطاقة الدولية (IEA) و OGCI دعمها.
لتقليل انبعاثات الميثان بشكل كبير على المدى القصير ، يجب على الصناعة والحكومة العمل معًا.
"لا يمكننا القيام بهذا بمفردنا. قال باتريك بويان ، الرئيس التنفيذي لشركة Total ، في CCACالجمعية رفيعة المستوى. "دعم السياسات القوية وطويلة الأجل واللوائح أمر بالغ الأهمية لتمكين صناعة النفط والغاز من الاستثمار في التقنيات والحلول."
إذا لم يكن هناك سبب كافٍ بالفعل للعمل ، فإن تقليل الميثان له فوائد تتجاوز الاحتباس الحراري. الغاز السام هو أيضًا لبنة أساسية لما يسمى بالأوزون الأرضي ، وهو ملوث للهواء يقتل ما يقدر بمليون شخص كل عام بالإضافة إلى 110 ملايين طن من المحاصيل. لا يكون لانبعاثات غاز الميثان آثار عميقة على قابلية الأرض للسكن على المدى الطويل فحسب ، بل إنه مهم لصحة مئات الآلاف حول العالم في الوقت الحالي.
يجب أن تحفز الفوائد المتعددة التي يمكن تحقيقها جميع الحكومات والصناعة والمستثمرين على العمل الآن. قالت هيلينا مولين فالديز ، رئيسة برنامج الأمم المتحدة للبيئة التي استضافتها CCAC سكرتارية. "مع وجود كل من الصناعة والحكومة على متن الطائرة ، يمكننا ويجب علينا إجراء هذه التخفيضات كخطوة أولى على الأقل على طريق إزالة الكربون من اقتصاداتنا والتحرك نحو مستقبل آمن مناخيًا."
