بنما تنشر خريطة الطريق للتخفيف من ملوثات المناخ قصيرة العمر

حاليًا، 22% من إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في بنما تأتي من غاز الميثان، مع مسؤولية الزراعة عن 81.8% من انبعاثات الميثان. يأتي الجزء الأكبر من انبعاثات الكربون الأسود في بنما من قطاع الطاقة.  

تهدف خارطة طريق الميثان في بنما إلى تحديد الأهداف والإجراءات للحد من انبعاثات غاز الميثان في القطاعات الرئيسية. كما سيدعم تعزيز التكنولوجيات والممارسات النظيفة، وتوليد فرص العمل الخضراء، وتحسين نوعية الهواء والصحة العامة. بنما SLCP وستساعد خارطة الطريق في تخطيط وتنفيذ إجراءات التخفيف بكفاءة في سياق بنما.  

ورغم أن بنما قد طورت بالفعل نظامًا قويًا لحصر غاز الميثان والغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي، فقد أتاح لها هذا المشروع أول فرصة لتطوير تقدير للانبعاثات من الكربون الأسود في قطاع الطاقة. ومن خلال هذه العملية، تمكن المشروع من تعزيز جرد غازات الانحباس الحراري العالمي في بنما من خلال إضافة بيانات عامل انبعاثات الكربون الأسود. وسيتيح هذا إجراء تحليل قوي لجميع القطاعات التي تنبعث منها الكربون الأسود.  

في بنما، تأتي معظم البيانات التي تسترشد بها تقييمات الانبعاثات من الهيئات الحكومية. شارك ما يقرب من 30 موظفًا من تلك الكيانات في ثلاث ورش عمل تمثل مؤسسات مثل المعهد الوطني لقنوات المياه والمجاري (IDAAN)، وهيئة التنظيف الحضري والمنزلي (AAUD)، ووزارة الاقتصاد والمالية (MEF)، وهيئة قناة بنما. (ACP)، وزارة الصحة (MINSA)، من بين كيانات أخرى.

وتهدف ورش العمل هذه إلى تعزيز القدرات الوطنية في مجال الرصد والتقييم SLCPلدعم رصد الامتثال للإجراءات المقترحة في خارطة الطريق. كما عرضوا التقدم في نمذجة الانبعاثات طويلة الأجل وحددوا أولويات وتوصيف إجراءات التخفيف المحددة حتى الآن.  

كما أتاحت ورش العمل أيضًا فرصة للمتخصصين القطاعيين والسياسيين لتقييم تأثير الإجراءات المقترحة من حيث تأثيرها الاجتماعي، وقدرتها على الاستمرار سياسيًا واقتصاديًا، واستدامتها مع مرور الوقت، وتحديد العوائق، والجهات المسؤولة عن التنفيذ. وسعى هذا النهج إلى ضمان أن تكون الإجراءات المقترحة واقعية وفعالة ومستدامة. 

بحثت عملية التشاور هذه أيضًا في السياسات العامة الحالية في كل قطاع والتي يمكن تطويرها أو تكييفها لدعمها SLCP أهداف التخفيف، حيث أن استخدام السياسات المطبقة مسبقًا أكثر كفاءة من إنشاء سياسات جديدة. وقد مكّن تحديد الأولويات هذا خرائط الطريق من تعزيز إجراء واحد أو اثنين من الإجراءات ذات الأولوية من بين خمسة أو ستة إجراءات محتملة في كل قطاع. وقد حددت نتائج العملية التشاركية، إلى جانب معايير التكلفة والجدوى، الإجراءات ذات الأولوية في صناعات النقل والطاقة، وكذلك من قطاع العمليات الصناعية واستخدام المنتجات. 

كما ساعدت خرائط الطريق بنما على تحديد تحديات التنسيق عبر مختلف القطاعات. على سبيل المثال، في قطاع النفايات، تتحمل الحكومات البلدية والسلطة الوطنية للنفايات والصرف الصحي مسؤوليات متداخلة مما أدى إلى تعقيد التنسيق في الماضي. وكان هذا أحد المجالات التي يمكن أن تحدد فيها خارطة الطريق البروتوكولات اللازمة لجعل آليات التنسيق الحالية أكثر كفاءة. وتقوم وزارة البيئة أيضًا بالتنسيق أفقيًا مع الوزارات والكيانات القطاعية الأخرى لدعمها في زيادة استدامة عملياتها الحالية. 

يمثل التمويل تحديًا مستمرًا للبلدان الفقيرة التي تتطلع إلى تنفيذ إجراءات التخفيف من آثار تغير المناخ. باعتبارها دولة بالوعة، تتطلع بنما إلى تطوير أسواق الكربون لديها في قطاع الغابات من خلال التركيز على تعزيز مكانتها كبالوعة للكربون من خلال الحلول القائمة على الطبيعة. ومع ذلك، فإن تطوير خارطة طريق غاز الميثان وتحديد مشاريع محددة يجعل من السهل جذب التمويل، وتقوم بنما حاليًا باستكشاف خيارات التمويل للمشاريع في العديد من القطاعات. 

وتقترح خارطة الطريق التي وضعتها بنما للتخفيف من ملوثات المناخ القصيرة الأجل، والتي تم إعدادها نتيجة لهذه العملية، في سيناريوها الأكثر طموحاً خفض انبعاثات غاز الميثان بنسبة 12% في قطاعي الزراعة والثروة الحيوانية؛ وبالنسبة لقطاع النفايات، خفض انبعاثات غاز الميثان بنسبة 31%؛ وبالنسبة لقطاع الطاقة، خفض انبعاثات الكربون الأسود بنسبة 28% وخفض انبعاثات غاز الميثان بنسبة 44%؛ وبالنسبة للعمليات الصناعية وقطاع استخدام المنتجات، تخفيض بنسبة 95% في انبعاثات مركبات الكربون الهيدروفلورية.

• SLCP تسلط خارطة الطريق الضوء أيضًا على تحليل التكلفة والعائد SLCP التخفيف. ويمكن أن تنطوي التدابير المدرجة فيما يتعلق بمركبات الكربون الهيدروفلورية على زيادة في التكاليف القطاعية بقيمة 298 مليون دولار أمريكي، في حين أن استراتيجيات تخفيف غاز الميثان والكربون الأسود في قطاعات النفايات والزراعة والثروة الحيوانية والطاقة يمكن أن تولد انخفاضا قدره 18.078 مليار دولار أمريكي في التكاليف بحلول عام 2050. توفير ما يصل إلى 17.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2050. 

يمكنك تنزيل بنما SLCP خريطة الطريق هنا، وهي خريطة طريق الميثان هنا.