تسعى ستة مشاريع تحويلية جديدة إلى الارتقاء SLCP تخفيف

by CCAC الأمانة - 22 مارس 2024
بدءًا من المبردات ذات القدرة المنخفضة على الاحترار في السيارات الكهربائية وحتى دمج العمال غير الرسميين في حلول قطاع النفايات، CCACتمثل المشاريع التحويلية لعام 2023 المراحل التالية من العمل الطموح في قطاعاتها.

• CCACتم فتح الجولة الأخيرة من التمويل للمشاريع التحويلية - بإجمالي 4 ملايين دولار - للمشاريع المبتكرة التي تساعد على التقدم SLCP إجراءات التخفيف.

ومن إجمالي 113 طلبًا، تم اختيار ستة مقترحات للتنفيذ. ويؤكد هذا الطلب الهائل الحاجة إلى زيادة كبيرة في تمويل المناخ والهواء النظيف.  

المشاريع المعتمدة:

الاستشعار عن بعد لرصد انبعاثات غاز الميثان من حقول الأرز

سيبحث المشروع الذي قدمته منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) في إمكانات بيانات الاستشعار عن بعد عالية الدقة لتعزيز الرصد والإبلاغ عن انبعاثات غاز الميثان في حقول الأرز. سيدعم هذا المشروع البلدان المنتجة للأرز في تصميم وتنفيذ استراتيجيات التخفيف التقنية لخفض انبعاثات غاز الميثان كجزء من جهودها في إطار برنامج الأمم المتحدة للبيئة. Global Methane Pledge وفي تحقيق أهداف اتفاق باريس.  

حاليًا، يتم نشر مراقبة انبعاثات غاز الميثان في الغالب على نطاق صغير من خلال المسوحات الجوية والطائرات بدون طيار، وأجهزة الاستشعار الأرضية، ولكن هناك طرق قليلة تلتقط البيانات اللازمة لإدارة أنظمة الأرز غير المقشور على وجه التحديد.  

ويهدف المشروع إلى تزويد المستخدمين بمنصة تشغيلية يسهل الوصول إليها لرصد غاز الميثان في الوقت المناسب وبدقة عالية، وسيتضمن الخبرة الفنية في الاستشعار عن بعد، والتخفيف من آثار تغير المناخ، والزراعة، والري. ومن شأن نُهج الاستشعار عن بعد المعززة أن تفيد أيضاً مجموعة واسعة من أصحاب المصلحة في الوصول إلى أسواق الكربون من خلال تحسين التحقق من تخفيضات الانبعاثات. 

تمت الموافقة على مشروعين في قطاع التبريد، حيث يستمر التقدم مع تصديق المزيد والمزيد من البلدان على تعديل كيغالي لبروتوكول مونتريال.  

تحويل سبل العيش والتخفيف من آثار تغير المناخ من خلال غرف التبريد الشمسية خارج الشبكة في كينيا 

الأول هو مشروع سينفذه معهد الامتثال البيئي (ECI) الذي يسعى إلى تحسين سبل العيش الزراعية والأمن الغذائي، من خلال تكنولوجيا التبريد المستدامة في مقاطعة سيايا، كينيا. سيقوم المشروع بتجريب غرفة تبريد تعتمد على مواد متغيرة الطور تعمل بالطاقة الشمسية لاستخدامها من قبل المزارعين والصيادين/النساء وتعاونيات التجار الصغار، مع دعم أيضًا نمو المؤسسات التي توفر هذه التكنولوجيا من خلال الروابط مع الصناديق الخضراء بأسعار معقولة.  

كما هو الحال في العديد من البلدان النامية التي تتمتع بإمكانات زراعية وسمكية عالية، فإن الدخل المنخفض للمزارعين أصحاب الحيازات الصغيرة والصيادين/النساء وصغار التجار يعرضهم لخطر كبير من خسائر ما بعد الحصاد إذا لم يتمكنوا من الوصول إلى مرافق التخزين الكافية. تتمتع تكنولوجيا سلسلة التبريد الحديثة بالقدرة على تحسين سبل العيش بشكل كبير في العديد من البلدان، وخاصة في أفريقيا، من خلال فتح أسواق جديدة لمنتجات المزارع ومصايد الأسماك، وتقليل خسائر ما بعد الحصاد وزيادة الأرباح. ومع ذلك، نظرا لارتفاع تكلفتها وعدم إمكانية الحصول على كهرباء موثوقة، فإن هذه التكنولوجيا بعيدة عن متناول معظم المجتمعات الزراعية وصيد الأسماك في أفريقيا.  

تكنولوجيا استبدال المبردات للمركبات الكهربائية

ويمثل المشروع الثاني مرحلة جديدة من الطموح في مجال تبريد وسائل النقل من خلال تمويل منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية للعمل مع شركات تصنيع المركبات في الصين والهند لاستبدال مركبات الكربون الهيدروفلورية ذات القدرة العالية على إحداث الاحتباس الحراري ببدائل ذات قدرة منخفضة على إحداث الاحترار العالمي. ويستهدف العمل مع شركات صناعة السيارات أكبر مستخدمي مركبات الكربون الهيدروفلورية (HFC-134a) ذات القدرة العالية على إحداث الاحترار العالمي، ويفتح المجال أمام إمكانية الاستخدام البديل لمركبات الكربون الهيدروفلورية داخل الصين والهند وخارجهما من خلال تبادل نتائج البحوث مع البلدان المصنعة الأخرى.

وسيؤدي المشروع إلى تغيير منهجي في قطاع تكييف الهواء المحمول وسيوفر حوافز إضافية لتسريع التحول بعيدًا عن مركب الكربون الهيدروفلوري-134أ عبر القطاع بأكمله، التقليدي ومركبات السيارات الكهربائية، بعيدًا عن مركب الكربون الهيدروفلوري-134أ إلى مركب R-744 أو مركب الهيدروكربون-290.  
 

تمكين الحافلات الكهربائية للنقل العام في كولومبو، سريلانكا

نظرًا لأن أكثر من 85% من دول العالم قد انتقلت الآن إلى معايير الوقود Euro V، فقد بدأ قطاع النقل في النظر إلى ما هو أبعد من التحسينات على محركات الاحتراق الداخلي نحو المركبات الخالية من الانبعاثات. وبناء على ذلك فإن CCAC تدعم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي لخلق بيئة مواتية للحافلات العامة الكهربائية في كولومبو، سريلانكا.  

بالإضافة إلى جهود سريلانكا للانتقال إلى وسائل النقل الخضراء منخفضة الكربون والوفاء بالتزاماتها بالمساهمات المحددة وطنيًا، تسعى سريلانكا إلى تقليل الاعتماد على الوقود المستورد. يسعى هذا المشروع إلى إنشاء سياسة تمكينية وبيئة تنظيمية ومؤسسية مواتية للنقل العام بالحافلات الكهربائية وتصميم حزمة حوافز مالية لنشر خمس حافلات كهربائية بسعة 30-35 مقعدًا في منطقة العاصمة كولومبو. 

وتَعِد السيارات الكهربائية بفوائد إضافية هائلة في مجالات الصحة العامة، والزراعة، والتخفيف من آثار تغير المناخ. بلغ إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في سريلانكا في عام 2019 38 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون، منها قدرت انبعاثات قطاع النقل بـ 2 مليون طن. في عام 10.5، كان تركيز PM2021 في كولومبو خمسة أضعاف المعدل الطبيعي لمنظمة الصحة العالمية، مما أدى إلى تفاقم تلوث الهواء بشكل كبير في المدينة والمناطق المحيطة بها.  

وأخيراً في قطاع النفايات CCAC وافقت على تمويل مشروعين باستخدام أساليب بسيطة ولكنها مثبتة لفصل النفايات ومعالجتها والتي تساعد في تحقيق التخفيف من غاز الميثان.  

الارتقاء بمشاريع إدارة النفايات المجتمعية من خلال التطوير المشترك للمشاريع مع القطاع غير الرسمي 

يقوم المشروع الأول بذلك من خلال فهم وتقييم دور القطاع غير الرسمي في إدارة النفايات بشكل أفضل. سيستكشف المشروع، الذي ينفذه اتحاد من المنظمات غير الحكومية في ديربان بجنوب أفريقيا وفالبارايسو وتشيلي وباندونج بإندونيسيا، نماذج ناجحة لتكامل القطاع غير الرسمي في إدارة النفايات العضوية لإثبات الجدوى المالية ودعم البلديات لتنفيذ هذه المشاريع والارتقاء بها. عارضات ازياء. وستعمل المشاريع التجريبية في تلك المدن على توفير أكثر من 11,000 ألف طن من تحويل النفايات العضوية من مكبات النفايات، أي ما يعادل 22,600 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. 

ويبين النقص الحالي في التمويل اللازم للحد من الانبعاثات من خلال تحويل النفايات العضوية من مكبات النفايات باستخدام القوى العاملة غير الرسمية أن هناك نقصا في فهم كيفية إنشاء مثل هذه المشاريع وإدارتها بشكل مستدام. وكثيراً ما يتم تجاهل وتجاهل القطاع غير الرسمي، الذي يضم ما يقدر بنحو 12 إلى 15 مليون شخص، عندما يتعلق الأمر بأنظمة إدارة النفايات. غالباً ما يكون ملتقطو النفايات هم الفئات الأكثر ضعفاً في المجتمع ومن بينهم النساء والأطفال. سيسعى هذا المشروع إلى إنشاء نماذج مستدامة وقابلة للنقل لدمج القطاع الرسمي في جهود التخفيف من نفايات الميثان العضوية.   

استخدام الكتلة الحيوية بواسطة الحشرات من أجل الحلول الخضراء في أفريقيا  

وسيساعد المشروع الثاني لقطاع النفايات الحكومات والمجتمعات الوطنية في أوغندا وإثيوبيا وكوت ديفوار على تحويل نفاياتها العضوية إلى منتجات ذات قيمة مضافة لتحسين الأمن الغذائي وتقليل الانبعاثات باستخدام تقنية Black Soldier Fly (BSF).  

في أوغندا وإثيوبيا وكوت ديفوار، أكثر من نصف النفايات البلدية عضوية، ويتم التخلص من معظمها في مواقع التخلص غير الخاضعة للرقابة، مما يؤدي إلى انبعاثات غاز الميثان والأوزون الضارة بالمناخ بالإضافة إلى تكوين الكربون الأسود، مما يؤدي إلى تلوث بيئي وصحي خطير. المخاطر. وبالإضافة إلى ذلك، تعد الدواجن والخنازير والأسماك أسرع القطاعات الزراعية نمواً، لكن الصناعة تفتقر إلى الأعلاف الحيوانية بأسعار معقولة وخيارات الوقود غير الأحفوري المستدامة والميسورة التكلفة لمدخلات الأسمدة. تعمل معالجة النفايات العضوية باستخدام تقنية BSF على تقليل انبعاثات غاز الميثان بأكثر من نصف التسميد التقليدي وتخلق مخرجات ذات قيمة عالية لكل من الأسمدة والأعلاف الحيوانية.

سيقدم هذا المشروع المشورة لصناع القرار الحكوميين حول أهم مبادئ إنشاء مرافق البنك السعودي الفرنسي، بما في ذلك:  

  • فصل النفايات العضوية على المستوى المنزلي والصناعة والتجارة والزراعة.
  • تطوير استراتيجيات لتنفيذ ودمج تكنولوجيا BSF في هياكل الإدارة الحالية.  
  • معالجة المخلفات الحيوية المفصولة باستخدام تقنية BSF لإنتاج بروتين الحشرات والأسمدة العضوية.  
  • تزويد مرافق BSF بالطاقة المتجددة.  
  • مساعدة المجتمعات على تطوير مقترحات التمويل لتنفيذ تكنولوجيا BSF.  


    انقر هنا لرؤية المجموعة الكاملة لمشاريعنا.