لاوس

تقر جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية بأهمية الحد من ملوثات المناخ قصيرة العمر (SLCPق) لمعالجة تلوث الهواء وتغير المناخ على المدى القريب. وبناءً عليه ، انضمت إلى التحالف في تصعيدها SLCP أنشطة التخفيف وتبادل الخبرات في تنفيذ مشاريع التعزيز المؤسسي للبلدان النامية في آسيا. عند الانضمام ، أعربت جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية عن اهتمامها الخاص بمركبات الكربون الهيدروفلورية (HFCs) للتحالف ، والنفايات الصلبة البلدية ، والزراعة ، والصحة الحضرية ، ودعم العمل والتخطيط الوطني بشأن SLCPمبادرات ق.

لاوس جزء من CCAC- نشاط ممول النهوض ببرنامج الهواء النظيف والصحة والتكامل المناخي في منطقة رابطة أمم جنوب شرق آسيا (آسيان). يوفر هذا المشروع دعمًا مستهدفًا لمجتمع الآسيان والدول الأعضاء الفردية لدمج إجراءات تلوث الهواء وتغير المناخ في المؤسسات والسياسات ذات الصلة من خلال تقديم مزيج من النمذجة الكمية والسياسة النوعية والتحليل المؤسسي. سيساعد هذا في سد الفجوات المعرفية الحرجة حول الحلول المتكاملة للمناخ والهواء النظيف ، وهو شرط مسبق مهم لصنع السياسات الفعالة.  

تحت المبادرة من CCACمن خلال عمل التخطيط الوطني الذي قامت به لاوس ، شاركت لاوس في العديد من ورش العمل والدورات التدريبية الإقليمية لتعزيز المؤسسات التي تهدف إلى توسيع نطاق العمل في هذا المجال SLCPق من خلال تعزيز التبادلات بين الأقران وبناء القدرات التحليلية وكذلك القدرة على السياسة العامة. يرتبط هذا العمل بجهود لاوس للتخفيف من تغير المناخ ، لا سيما عن طريق زيادة مصادر الطاقة المتجددة. في ذلك INDC (2015) حددت هدفًا لتحقيق 10 ٪ من الوقود الحيوي لوقود النقل بحلول عام 2025 وتعتزم تركيب 25,500 ميجاوات من محطات الطاقة المائية (5,500 ميجاوات بحلول عام 2020 و 20,000 ميجاوات بعد عام 2020). أهداف التخفيف من NDC المحدث (2021) بناء على هذه الأولوية. علاوة على ذلك ، تخطط لاوس لإدخال 50 موقد طهي موفر للطاقة في ثلاث مقاطعات - وهي فرصة رائعة لتقليل انبعاثات الكربون الأسود وثاني أكسيد الكربون في وقت واحد.  

بالنسبة لقطاع النقل ، تتوقع NDC تركيب نظام نقل سريع جديد للحافلات في العاصمة فيتنام ومكون النقل غير الآلي المرتبط به ، والذي يمكن أن يحسن جودة الهواء بشكل كبير مع توفير فوائد مناخية. كهدف مشروط ، تلتزم لاوس أيضًا بالوصول إلى 30٪ من السيارات الكهربائية لكل من العجلتين وسيارات الركاب في مزيج المركبات الوطنية.  

تدرك لاوس أيضًا الإمكانات العالية لتخفيف غاز الميثان في القطاع الزراعي في المساهمات المحددة وطنيًا. تهدف الإجراءات المقترحة إلى تقليل التحلل اللاهوائي للمواد العضوية في تربة زراعة محصول الأرز. في حين أن الزراعة هي ثاني أكثر القطاعات كثافة للكربون في البلاد حتى الآن ، فإن تطبيق ممارسة إدارة المياه هذه على 50 هكتار من الأراضي كما هو موضح في الهدف ، يمكن أن يخفف من غاز الميثان عند 000 كيلو طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في السنة حتى عام 128.  

هدف آخر مشروط للمساهمات المحددة وطنيًا في لاوس يعالج انبعاثات الميثان من قطاع النفايات. يهدف إجراء التخفيف المصاحب إلى تنفيذ مشروع إدارة النفايات الصلبة البلدية المستدامة لمعالجة 5000 طن من النفايات يوميًا. يمكن أن يساعد ذلك في تقليل انبعاثات غاز الميثان المرتبطة بالمحارق المفتوحة للنفايات والتخلص من النفايات العضوية دون التقاط غاز مكب النفايات.  

تندرج جميع الجهود المذكورة أعلاه في الأولويات الاستراتيجية الرئيسية التي حددتها لاوس للتخفيف من آثار تغير المناخ والتكيف معه في عام 2010 استراتيجية بشأن تغير المناخ. تتمثل الأهداف الواردة هنا في تعزيز عمل أهداف التنمية المستدامة مع النمو الاقتصادي المنخفض الكربون ، وزيادة مرونة القطاعات الرئيسية (بما في ذلك الزراعة والطاقة والنقل والغابات واستخدام الأراضي) ، وتعزيز التعاون الوطني والدولي وتحسين الوعي العام.  

تعرف على المزيد حول المناخ وعمل الهواء النظيف في لاوس:  

• استراتيجية تنمية الطاقة المتجددة(2011): يهدف إلى تعزيز إنتاج واستخدام الطاقة المتجددة ويدرك أهمية الطاقات المتجددة للتنمية الاقتصادية وكذلك لأمن الطاقة واستدامتها. وتتمثل الأولويات في تقديم الحوافز المالية ، وصياغة القوانين واللوائح وتحسينها لتسهيل تنمية مصادر الطاقة المتجددة ، وتعزيز استثمارات القطاع الخاص ، وتطوير الإنتاج الصغير للوقود الحيوي والطاقة الشمسية ، وكذلك توليد الكهرباء على مستوى القرية من النفايات الزراعية والغاز الحيوي والطاقة المائية. تحدد الاستراتيجية هدفًا يتمثل في 30٪ من مصادر الطاقة المتجددة من إجمالي استهلاك الطاقة بحلول عام 2025 و 10٪ لنقل الطاقة من الوقود الحيوي بحلول عام 2025.  

• قانون تشجيع الاستثمار (2009): تحفيز الاستثمار الأجنبي والمحلي من أجل تعزيز النمو الاجتماعي والاقتصادي. على هذا النحو يمكن تطبيقه على استثمارات الطاقة المتجددة (على سبيل المثال نتيجة الاستيراد المعفى من الرسوم لآلات الإنتاج والمواد الخام ، وكذلك المواد الكيميائية اللازمة لإنتاج الوقود الحيوي).