المنطق
المصدر الرئيسي للتلوث في منطقة العاصمة البرازيلية هو الانبعاثات الصادرة عن مركبات الطرق، بما في ذلك السيارات والحافلات والشاحنات والدراجات النارية. وتتمثل ملوثات المناخ القصيرة الأجل الناجمة عن قطاع النقل بشكل رئيسي في الكربون الأسود والأوزون التروبوسفيري (نتيجة لانبعاث سلائف الملوثات). تساهم مركبات الديزل الثقيلة بشكل كبير في تلوث الهواء.
وتواجه ولاية ساو باولو وضعا مثيرا للقلق بشكل خاص لأنها تمتلك نحو 40% من أسطول السيارات في البلاد. لرصد والحد SLCPمن الضروري في قطاع النقل تنظيم مستوى الانبعاثات للمركبات المسجلة وضمان تشغيل المركبات في ظروف صيانة جيدة.
اعتمدت البرازيل معايير PROCONVE 8 (P-8)، استنادًا إلى Euro VI، في عام 2018. ودخلت معايير P-8 حيز التنفيذ بالنسبة للموافقات على أنواع المركبات الجديدة في يناير 2022، ولجميع المبيعات والتسجيلات الجديدة في يناير 2023؛ يُسمح للمصنعين بالامتثال لهذه المعايير مسبقًا. ولذلك، تحتاج البرازيل إلى الدعم لتطوير برنامج فحص المركبات للتحكم في انبعاثات الكربون الأسود والحد منها.
سيدمج هذا المشروع ملوثات المناخ قصيرة العمر في برنامج فحص المركبات في البرازيل، وسيضع مقترحًا لتمويل المشروع لتنفيذ وتقييم مشروع تجريبي لفحص المركبات في إحدى الولايات. كما سيدعم صياغة واعتماد لائحة جديدة للمراقبة والرصد SLCP في قطاع المركبات بما يتماشى مع برنامج فحص المركبات.
اهدافنا
يهدف هذا المشروع إلى:
- دعم حكومة البرازيل لإدراج ملوثات المناخ قصيرة العمر (الكربون الأسود والجسيمات الدقيقة 2.5 ومصادر الأوزون التروبوسفيري) في برنامجها لفحص المركبات.
- دعم حكومة البرازيل لتقديم مقترح تمويل المشروع إلى الجهات المانحة المحتملة لتنفيذ وتقييم مشروع تجريبي لفحص المركبات في إحدى الولايات بحلول نهاية المشروع أو بعد فترة وجيزة.
- زيادة قدرة حكومة البرازيل على الحد SLCPمن المركبات والمحركات الثقيلة.
الأنشطة
ولتحقيق هذه الأهداف سيقوم المشروع بما يلي:
