كمبوديا - تطبيق معايير محسنة لانبعاثات المركبات

يهدف هذا المشروع إلى دعم تنفيذ معايير انبعاثات المركبات Euro 4 / IV وجودة الوقود المكافئة. سيتم تحقيق هذا الهدف من خلال تطوير مبادئ توجيهية فنية وسياسات إضافية ذات صلة لضمان تنفيذ المعايير بشكل فعال.

يدعم العمل المنفذ في إطار هذا المشروع أهداف الانبعاثات المحددة في المساهمة المحددة وطنياً في كمبوديا (NDC) وخطة الهواء النظيف في كمبوديا. بالإضافة إلى ذلك ، يكمل هذا المشروع المشاريع الأخرى الجارية ذات الصلة بالنقل ، ولا سيما مشروع الوكالة الألمانية للتعاون الدولي بشأن التنقل المستدام في المناطق الحضرية في رابطة أمم جنوب شرق آسيا ومبادرة رابطة دول جنوب شرق آسيا الخالية من الغازات الجارية حالياً.

مرجع المشروع: كمبوديا: تنفيذ معايير محسّنة لانبعاثات المركبات [KH-21-001]

اهدافنا

  • التنفيذ الفعال لمعايير المركبات والوقود وإنفاذها.
  • خارطة الطريق لـ Euro 6 / VI والمرسوم الفرعي المحدث بشأن التحكم في تلوث الهواء وإدارة الضوضاء.
  • قامت الكيانات الحكومية الكمبودية بتحسين القدرة على معايير انبعاثات المركبات ، والإنفاذ ، والتفتيش ، ومراقبة جودة الوقود.

 


لماذا نقوم بهذا العمل

فرضت كمبوديا معايير انبعاثات المركبات Euro 4 / IV لجميع المركبات المستعملة الجديدة والمستوردة بحلول عام 2022 و Euro 5 / V بحلول عام 2027. كما تم تفويض جودة الوقود لتكون معادلة لمعايير انبعاثات المركبات Euro 4 / IV ، أو 50 جزء في المليون من الكبريت في كل من الديزل والبنزين بحلول عام 2021 ، و 10 أجزاء في المليون بحلول عام 2024. ويمكن أن يؤدي التنفيذ الكامل لمعايير انبعاثات المركبات هذه إلى خفض بنسبة 75٪ تقريبًا من الكربون الأسود (BC) و PM2.5 و PM10 بحلول عام 2030 في قطاع النقل ، وفقًا لـ باستخدام LEAP كجزء من خطة الهواء النظيف في كمبوديا أثناء تطوير خارطة طريق لاعتماد EURO 6 / VI.

بشكل عام ، أكبر مصادر ملوثات الهواء وملوثات المناخ قصيرة العمر في كمبوديا هي النقل وتوليد الكهرباء والعمليات الصناعية والقطاعات السكنية. يعتبر القطاع السكني أكبر مصدر لجسيمات PM2.5 والكربون الأسود ، يليه إنتاج الفحم ونقله. بينما يساهم قطاع النقل في انبعاثات عالية من أكاسيد النيتروجين (NOx) وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ، فإن توليد الكهرباء هو ثاني مساهم في ثاني أكسيد الكربون يليه قطاع العمليات الصناعية. المصدر الرئيسي لثاني أكسيد الكبريت هو توليد الكهرباء والصناعة.


ما كانوا يفعلون

  • صياغة ودعم إقرار الإعلان الوزاري المشترك بشأن تنفيذ معايير انبعاثات المركبات وفحص المركبات
  • صياغة ودعم إقرار الإعلان الوزاري المشترك بشأن مراقبة جودة الوقود
  • تطوير خارطة طريق لمعايير انبعاثات المركبات Euro 6 / VI وجودة الوقود
  • وضع مبادئ توجيهية فنية لتنفيذ معايير Euro 4 / IV لانبعاثات المركبات
  • تطوير الدلائل الإرشادية الفنية لمراقبة جودة الوقود
  • إجراء التدريب على تطبيق معايير انبعاثات المركبات والتفتيش عليها
  • إجراء تدريب على مراقبة جودة الوقود

تحديثات المشروع

الاوسمة (تاج)