المنشورات العلمية

آثار إزالة الكربون من الشحن والطيران الدوليين على التخفيف من حدة المناخ وتلوث الهواء

تم النشر
2014


الخلاصة - تقيّم هذه الورقة آثار خطة تداول الانبعاثات العالمية (GETS) للطيران والشحن الدولي كطريقة لتقليل انبعاثات كل من غازات الاحتباس الحراري (GHG) والانبعاثات الجوية الأخرى التي تؤدي إلى تلوث الهواء. يتطلب التقييم المسبق لمثل هذا التكامل اقتران الطاقة - البيئة - الاقتصاد (E3) النمذجة العالمية لسياسات التخفيف مع نمذجة الغلاف الجوي لمصادر التلوث والخلط والترسيب. قمنا بالإبلاغ عن منهجية ونتائج اقتران نموذج E3MG ونموذج الغلاف الجوي العالمي ، p-TOMCAT. نقوم بتقييم تأثيرات GETS على تركيزات غازات الغلاف الجوي والتأثير الإشعاعي ، بمقارنة سيناريو GETS بسيناريو BASE المرجعي مع استخدام أعلى للوقود الأحفوري. تقيم الورقة نتائج GETS لتكوين الغلاف الجوي والتأثير الإشعاعي لعام 2050. وتقلل GETS في النقل البحري والطيران الدولي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغير ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 2٪. ونتيجة لذلك ، يتم تعديل التركيزات في الغلاف الجوي ويتم تقليل التأثير الإشعاعي الناتج عن النقل الدولي بكميات مختلفة كدالة للملوثات المدروسة (2٪ لثاني أكسيد الكربون ، 65٪ للميثان وما يصل إلى 15٪ للأوزون).


Dessens، O.، A. Anger، T. Barker، & J. Pyle (2014) آثار إزالة الكربون من الشحن والطيران الدوليين على التخفيف من حدة المناخ وتلوث الهواء ، والعلوم البيئية والسياسة 44: 1-10.

مصطلحات البحث
المناطق