الخلاصة - ثبت جيدًا أن الجسيمات المحيطة التي يتراوح حجمها بين 2.5 ميكرون أو أقل تسبب مجموعة متنوعة من الآثار الصحية الضارة. وفقًا لدراسة حديثة من منظمة الصحة العالمية ، في عام 2010 ، أدت هذه الآثار إلى ما يقرب من 3.2 مليون حالة وفاة مبكرة مع كون المركبات واحدة من المساهمين الرئيسيين. تثير انبعاثات جسيمات مركبات الديزل التي يقل حجمها تقريبًا عن 2.5 ميكرون مخاوف خاصة إضافية بسبب قدرتها على الإصابة بالسرطان وارتفاع نسبة الكربون الأسود (BC) إلى الكربون العضوي ؛ تم العثور مؤخرًا على الكربون الأسود ليكون ثاني أهم مساهم في تغير المناخ بعد ثاني أكسيد الكربون. تساهم الملوثات الأخرى المنبعثة من محركات الديزل والمركبات الأخرى مثل أكاسيد النيتروجين والمركبات العضوية المتطايرة أيضًا في الجسيمات المحيطة التي يقل حجمها عن 2.5 ميكرون (PM2.5) بعد خضوعها لتحولات ثانوية في الغلاف الجوي. تم تطوير تقنيات يمكن أن تقلل بشكل كبير من انبعاثات المركبات عند توفر وقود نظيف ومنخفض الكبريت ويتم تطبيق هذه التقنيات على مراحل في جميع أنحاء العالم الصناعي مما يؤدي إلى انخفاض عالمي في الجسيمات (PM) وانبعاثات BC من المركبات. ومع ذلك ، فإن عدد المركبات ينمو بسرعة في العالم النامي ، مما يؤدي إلى زيادة الانبعاثات في العديد من البلدان. ما لم تنتقل هذه البلدان الصناعية بسرعة إلى أحدث المركبات والوقود النظيف ، ستبدأ انبعاثات PM و BC و NO x العالمية من مركبات الطرق في الظهور خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة.
Walsh، MP (2014) PM2.5: التقدم العالمي في التحكم في مساهمة المركبات الآلية ، حدود العلوم والهندسة البيئية 8 (1): 1-17.