من خلال حزمة الطاقة النظيفة ، أصبح الاتحاد الأوروبي على وشك تكرار إخفاقات سياسة الطاقة والمناخ المكلفة في الماضي القريب. في محاولة لتوفير بديل وقود النقل منخفض الكربون للوقود الحيوي التقليدي ، تقترح المفوضية الأوروبية في مراجعتها لتوجيه الاتحاد الأوروبي للطاقة المتجددة (RED II) هدفًا لعام 2030 لـ `` الوقود المنخفض الانبعاثات والمتجدد ''. يشمل الهدف المقترح ما يسمى بـ "وقود النقل السائل والغازي المتجدد من أصل غير بيولوجي". يفتح هذا الباب أمام دعم حكومي ضخم للوقود الأحفوري الاصطناعي (أي الهيدروجين المتجدد الممزوج بثاني أكسيد الكربون الأحفوري.2) من الصناعات الباعثة للانبعاثات التي يغطيها الاتحاد الأوروبي ETS.
في تقريرها الجديد ، تقدم Bellona Europa فحصًا واقعيًا لسياسة الاتحاد الأوروبي المقترحة بشأن "القدرة على السوائل".
