المنشورات العلمية

ربط تركيزات الجسيمات المحمولة جواً في المناطق الحضرية بالشحن باستخدام نسب انبعاث عنصرية قائمة على الكربون

تم النشر
2014

توضح هذه الدراسة طريقة جديدة لاختبار الفرضية القائلة بأن الاختلافات في تركيز عدد الجسيمات الأولية والثانوية (PNC) في الهواء الحضري مرتبطة باحتراق زيت الوقود المتبقي في ميناء ساحلي يقع على بعد 30 كم عكس اتجاه الريح ، من خلال فحص الارتباط بين PNC والجسيمات المحمولة جواً. توقيعات التركيب المختارة لحساسيتها للملوثات الأولية الموجودة في زيت الوقود المتبقي. تم اختيار مؤشرات احتراق زيت الوقود المتبقي من خلال مقارنة حساسية مجموعة من نسب التركيز بالانبعاثات المحمولة جواً الناشئة من الميناء. الأكثر استجابة كانت مجموعات تركيز الفاناديوم والكبريت ([S]، [V]) معبرًا عنها كنسب فيما يتعلق بتركيز الكربون الأسود ([قبل الميلاد]). ارتبطت هذه بشكل كبير مع نشاط السفينة في الميناء وبجزء من الوقت الذي هبت فيه الرياح من الميناء.

كان المتوسط ​​[V] عندما كانت الرياح في الغالب من الميناء 0.52 نانوغرام متر-3 (87٪) أعلى من المتوسط ​​لجميع اتجاهات الرياح و 0.83 نانوغرام / م-3 (280٪) أعلى من ذلك لأدنى اتجاه للرياح من الفاناديوم يعتبر تقريبيًا للخلفية الطبيعية. تم العثور على الشحن ليكون المصدر الرئيسي لـ V الذي يؤثر على جودة الهواء في المناطق الحضرية في بريسبان.

ومع ذلك ، على عكس الفرضية المذكورة ، لم ترتبط الزيادات في التدابير ذات الصلة بـ PNC بمؤشرات انبعاث السفن أو حركة السفن. ومن ثم ، لم يتم العثور على انبعاثات السفن في هذا الموقع لتكون مساهماً رئيسياً في PNC مقارنة بمصادر احتراق الوقود الأحفوري الأخرى مثل انبعاثات الطرق والمطارات والمصافي.

جونسون ، GR ، AM Juwono ، AJ Friend ، H. Cheung ، E. Stelcer ، D. Cohen ، GA Ayoko ، & L. Morawska (2014) ربط تركيزات الجسيمات المحمولة جواً في المناطق الحضرية بالشحن باستخدام نسب انبعاث عنصرية قائمة على الكربون، بيئة الغلاف الجوي 95: 525-536.

الاوسمة (تاج)