Contaminantes climáticos de vida corta - incluyendo carbono negro, metano, hidrofluorocarbonosy ozono troposférico – son contaminantes del aire con un potencial de calentamiento global mucho mayor que el del dióxido de carbono. También tienen un impacto significativo en la seguridad alimentaria, hídrica y económica de grandes poblaciones en todo el mundo, tanto directamente a través de sus efectos negativos en la salud pública, la agricultura y los ecosistemas, como indirectamente a través de su impacto en el clima.
La vida atmosférica relativamente corta de los contaminantes climáticos de vida corta, combinada con su fuerte potencial de calentamiento, significa que las estrategias para reducir las emisiones pueden entregar beneficios climáticos y de desarrollo en cuestión de décadas.
Las emisiones de carbono negro pueden reducirse 70% a nivel mundial para 2030, las emisiones de metano pueden reducirse 40% a nivel mundial para 2030, y los HFC pueden reducirse 99.5% por 2050.
El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y la Organización Meteorológica Mundial (OMM) han identificado un paquete de medidas de control para reducir los contaminantes climáticos de vida corta que pueden alcanzar el 90 % de las reducciones potenciales de emisiones totales anteriores para el carbono negro, el metano y los HFC. Muchas de estas medidas implican tecnologías y prácticas rentables que ya existen.
Si se implementan rápidamente, estas medidas pueden reducir la cantidad de calentamiento que se produciría durante las próximas décadas hasta en 0.6 °C, evitando al mismo tiempo 2.4 millones de muertes prematuras por contaminación del aire exterior anualmente para 2030 y previniendo 52 millones de toneladas de pérdidas de cultivos por año.
La siguiente lista describe una gama de actividades no exhaustiva y en constante evolución dirigidas a contaminantes individuales y sectores emisores clave.
Agricultura
Metano
- Mejore la salud y la cría de los animales combinando la gestión de la salud y del rebaño, la nutrición y las estrategias de gestión de la alimentación.
- Aplicar aireación intermitente de arrozales continuamente inundados.
- Promover la digestión anaeróbica a escala de granja para controlar las emisiones de metano del ganado.
- Introducir la cría selectiva para reducir la intensidad de las emisiones y aumentar la producción.
- Adoptar prácticas alimentarias sostenibles y gestión de la cadena alimentaria.
Carbono negro
- Eliminar la quema a cielo abierto en la agricultura a través de la regulación y la educación de los agricultores.
Combustibles fósiles
Metano
Llevar a cabo la desgasificación previa a la extracción y la recuperación y oxidación del metano del aire de ventilación de las minas de carbón.
Reducir las fugas de las tuberías de transmisión y distribución de gas a larga distancia
Ampliar la recuperación y utilización de la producción de gas y petróleo
Recuperar y utilizar gases y emisiones fugitivas durante la producción de petróleo y gas natural
Carbón negro
Mejorar la eficiencia de la quema en la producción de petróleo y gas
Residuos
Metano
- Separar y desviar los residuos orgánicos hacia Mosca del soldado negro instalaciones o instalaciones de compostaje
- Mejore el tratamiento de aguas residuales con recuperación de gas y control de desbordamiento
- Mejorar la digestión anaeróbica de residuos sólidos y líquidos por parte de la industria alimentaria
- Mejorar el tratamiento primario de aguas residuales
- Recoger, capturar y utilizar gas de vertedero
- Instalar biocubiertas en vertederos productores de metano
Carbono negro
- Mejorar y ampliar los servicios de recogida de residuos municipales
- Prohibir la quema a cielo abierto de residuos municipales
transporte
Carbono negro
Para 2030, todos los países adoptarán el diésel ultrabajo en azufre y los estándares mínimos de emisiones Euro 6/VI
Establecer estándares globales de vehículos libres de hollín para el comercio internacional (sin tirar a la basura vehículos usados sucios)
Para 2030, los países adoptarán estándares para maquinaria móvil fuera de carretera y motores diésel estacionarios libres de hollín. Todos los países adoptan diésel ultrabajo en azufre y estándares mínimos de emisiones Stage V de la UE
Cero emisiones de escape y eliminación del 100 % de los combustibles fósiles para el transporte pesado para 2050
Para 2050, cero emisiones de escape, 100 % de eliminación de combustibles fósiles: motores para maquinaria móvil no vial y motores diésel estacionarios
Abogar para que la Organización Marítima Internacional adopte un estándar de emisión de carbono negro para todos los barcos nuevos y un estándar de emisión de metano para los barcos nuevos alimentados con GNL
Desarrollar políticas de emisiones de diésel para el transporte por aguas interiores en los países pertinentes para 2030
Reducir significativamente las emisiones de carbono negro, PM y otros contaminantes y GEI del transporte de mercancías mediante la mejora de los programas de transporte de mercancías ecológicos existentes y el desarrollo de otros nuevos.
Energía doméstica
Carbón negro
Extender la infraestructura eléctrica
Reemplazar la cocina tradicional con tecnología moderna de combustible y estufas de combustión limpia, como energía solar, biogás, electricidad
Eliminando las lámparas de queroseno
Sustitución del carbón en trozos por briquetas de carbón para cocinar y calentar
Sustitución de estufas y quemadores de leña por estufas y calderas de pellets
Enfriamiento
Hidrofluorocarbonos
Ratificar y cumplir las medidas de control de la Enmienda de Kigali.
Reemplazar los hidrofluorocarbonos de alto potencial de calentamiento global con alternativas de bajo o cero potencial de calentamiento global, combinadas con mejoras en la eficiencia energética del ciclo de vida.
Mejorar los materiales de aislamiento y los diseños de los edificios para evitar el uso o reducir la necesidad de acondicionadores de aire.