Gestión de Motorización y Comercialización de Vehículos Usados

(Nueva York)
Virtual

La sesión inaugural de la serie Transport Decarbonization Investment (TDI) se centrará en el comercio mundial de vehículos usados ​​y cómo los países pueden gestionar mejor sus flotas de vehículos motorizados para mejorar los resultados ambientales y de seguridad.

El seminario web comenzará con un panel de discusión de alto nivel al que se unirán:

  • Mari Pangestu Directora General de Políticas de Desarrollo y Asociaciones, Banco Mundial
  • Stientje van Veldhoven, Ministra de Medio Ambiente de los Países Bajos
  • Inger Andersen Directora Ejecutiva, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA)
  • Vera Songwe, Secretaria Ejecutiva, Comisión Económica para África (UNECA)

La mesa redonda técnica incluirá una presentación y discusión sobre el próximo informe: Gestión de la motorización y el comercio de vehículos usados: cómo la acción colectiva y la inversión pueden ayudar a descarbonizar el sector del transporte global. El comercio mundial de vehículos automotores usados ​​está valorado en más de 18 90 millones de dólares estadounidenses al año y se espera que crezca con el aumento de los ingresos en el mundo en desarrollo. Aproximadamente el 4.5% de los 5 a 15 millones de vehículos usados ​​exportados cada año van de países desarrollados a países en desarrollo. Se espera que la flota de vehículos livianos y pesados ​​en el mundo en desarrollo se duplique en los próximos 20 a XNUMX años. Gran parte de ese crecimiento puede provenir de vehículos usados ​​importados del mundo desarrollado. Los vehículos más antiguos y con peor mantenimiento de una flota nacional contribuyen de manera desproporcionada a la contaminación del aire local relacionada con el transporte, las emisiones de gases de efecto invernadero, las lesiones en la carretera y las muertes. 

 

Etiquetas
Contaminantes (SLCPs)