El Centro de motores y vehículos pesados ​​reúne a las partes interesadas estatales y no estatales para lograr reducciones significativas en el carbono negro mediante la adopción de estándares de emisiones de vehículos y combustibles más limpios.  

Estos esfuerzos se centran en la adopción global de las normas Euro 6/VI, la ampliación de los autobuses eléctricos y libres de hollín, la maquinaria móvil fuera de carretera y los motores estacionarios, el transporte marítimo y por aguas interiores, y la promoción del transporte de mercancías ecológico. 

El Hub apoya la acción en el sector a través de: 

• Poner en contacto a gobiernos, organizaciones intergubernamentales y no gubernamentales y actores del sector privado para abordar las emisiones
• Brindar acceso a experiencia técnica, asesoramiento y capacitación que son fundamentales para una transformación exitosa en el sector.
• Facilitar el intercambio de conocimientos y mejores prácticas

Goals 

Solo la mitad de los vehículos pesados ​​diésel nuevos y existentes están regulados por estándares de emisiones de clase mundial con filtros de partículas diésel. 

La CCACLas ambiciones de para el sector de vehículos pesados ​​y motores son eliminar las emisiones de carbono negro de los vehículos y motores diésel para 2030 y lograr una eliminación del 100 % de los combustibles fósiles de la industria pesada lo antes posible. 

Para lograr esto, el CCAC se ha fijado tres objetivos intermedios:

• Para 2025, el 30% de los vehículos pesados ​​nuevos tendrán cero emisiones de escape
• Para 2030, todos los países adoptarán el diésel ultrabajo en azufre y los estándares mínimos de emisiones Euro 6/VI 
• Para 2050, cero emisiones de escape y eliminación del 100 % de los combustibles fósiles para el transporte pesado

La CCAC también está avanzando en el trabajo en los subsectores marítimo y de carga verde, abogando por:

• La Organización Marítima Internacional adoptará un estándar de emisiones de carbono negro para todos los barcos nuevos y un estándar de emisiones de metano para los barcos nuevos alimentados con GNL
• Políticas de emisiones de diésel para el transporte por aguas interiores desarrolladas en países relevantes (2030)
• Nuevos programas de carga ecológicos que pueden reducir significativamente las emisiones de carbono negro, partículas y otros contaminantes y gases de efecto invernadero.

Un nuevo enfoque

Nuestro trabajo en el sector incluye:

• Actuar como plataforma de intercambio de conocimientos y centro de apoyo a la implementación para CCAC socios que trabajan en carbono negro, CO₂ y mitigación de metano
• Fomentar compromisos políticos y de la industria de alto nivel
• Promoción de normas y estándares reforzados 
• Apoyar a los gobiernos nacionales y grupos regionales para asegurar la implementación efectiva de regulaciones, estándares y políticas.