Actualizaciones diarias de la Conferencia sobre Clima y Aire Limpio – Día 3
Reflexiones de Martina Otto, Jefa de CCAC Secretaría, sobre la Conferencia sobre Clima y Aire Limpio 2024:
En cada Reunión Anual, nos reunimos como CCAC socios y como comunidad para llevar nuestros esfuerzos colectivos en materia de clima y aire limpio al siguiente nivel. Durante los tres días que duró la conferencia, se demostró claramente la importancia del enfoque integrado en materia de clima y aire limpio. A medida que avanzamos este año con medidas, es fundamental que aprovechemos las oportunidades que se nos presentan para abordar los contaminantes climáticos de vida corta (SLCPs) con renovado vigor y determinación. Celebramos esta edición justo antes de la Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, y la CCAC es la prueba viviente de un enfoque multilateral para abordar la triple crisis ambiental.
El reciente lanzamiento de la CCAC Clean Air Flagship marca un hito importante en nuestros esfuerzos por movilizar asociaciones y combatir la contaminación del aire. Aprovechando las oportunidades beneficiosas para todos para reducir SLCP emisiones y mejorar la calidad del aire, como un Plan Panafricano de Aire Limpio y la revitalización de la campaña BreatheLife, podremos lograr avances rápidos en los próximos años. UNEA-6 negoció una nueva Resolución para abordar la contaminación del aire a través de una mayor cooperación regional, y nuestro buque insignia de Aire Limpio contiene una serie de líneas de trabajo que pueden ayudar a avanzar rápidamente, siendo la Plataforma para reunir experiencia y herramientas para abordar la contaminación del aire una de ellas.
El metano sigue siendo un potente contribuyente al cambio climático, con importantes implicaciones tanto para la calidad del aire como para el calentamiento global. Es imperativo que intensifiquemos nuestros esfuerzos para mitigar las emisiones de metano, aprovechando tecnologías y prácticas comprobadas que ofrecen soluciones rentables.
2024 presenta una ventana crítica para la integración SLCPs en la próxima ronda de Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC). Esta integración debe ser específica y ambiciosa, impulsando acciones tangibles para combatir el cambio climático y la contaminación del aire. Escuchamos un llamado a un apoyo dedicado a este proceso de revisión; nuestros talleres regionales de este año brindarán una oportunidad inmediata.
El llamamiento a movilizar más financiación para SLCPEsto también ha quedado claro en nuestros debates en esta Conferencia. Con solo una pequeña fracción de los fondos para el desarrollo y el clima asignados actualmente a la contaminación del aire y la reducción del metano, debemos redirigir más inversiones hacia soluciones que generen múltiples beneficios. También tenemos una oportunidad única de desbloquear la financiación en virtud del artículo 6 del Acuerdo de París dando prioridad a la acción sobre SLCPs.
Con nuestra cooperación mejorada con los actores financieros –a través de nuestra Agenda Financiera y con la ayuda de nuestro Defensor de Alto Nivel en Finanzas, pero también con el nuevo CCAC Panel de Evaluación Tecnológica y Económica (CCAC-TEAP), que identificará modelos de negocio y necesidades financieras para diferentes contextos, para impulsar mayores inversiones en tecnologías y prácticas prometedoras. Por ejemplo, la gestión de residuos es una frontera crucial en nuestra batalla contra las emisiones de metano y representa una parte sustancial de la producción antropogénica de metano. El CCAC-TEAP ya ha identificado las primeras soluciones prometedoras en el sector de los residuos, como la mosca soldado negra y las biocubiertas, que ofrecen medios accesibles para frenar las emisiones y la transición hacia una economía circular.
Adicionales CCAC-El trabajo del GETE se realizará en el sector agrícola, otra fuente importante de emisiones de metano que exige atención urgente para que el mundo cumpla sus objetivos climáticos. Al implementar medidas para mejorar la salud animal, aumentar la productividad y reducir la intensidad de las emisiones, los países no solo pueden mitigar el metano sino también mejorar la seguridad alimentaria y las prácticas agrícolas sostenibles.
Gracias por sus continuos aportes como CCAC Socios de esta importante labor. Celebramos la conclusión de la Conferencia sobre Clima y Aire Limpio de este año 2024 y, al llegar al final de la UNEA-6 esta semana, debemos y podemos continuar trabajando juntos en nuestros esfuerzos por reducir SLCPs. A continuación encontrará los puntos principales del último día de la conferencia y el resumen completo se distribuirá en breve.
Día 3: Plenaria de apertura
En la sesión plenaria de apertura, el Sr. Mike Lurie, Asesor Principal de la Oficina del Enviado Presidencial Especial para el Clima del Departamento de Estado de EE. UU., destacó la determinación de esta reunión y el impulso del movimiento sobre los súper contaminantes: nuevos países continúan sumándose al GMP; la primera regulación del metano en el sector de los combustibles fósiles en la UE; el Global Stock Take eleva el listón de las NDC y destaca la importancia de incluir el metano y otros SLCP Recortes en las NDC para mantener vivos los 1.5 grados C. Hizo un llamado a los socios para que utilicen las herramientas y la determinación en la sala, para redoblar nuestros esfuerzos y hacer retroceder la marea.
La Sra. Mary Muthoni Morrison, cofundadora y coordinadora de EcoEngage y delegada juvenil sobre el clima de la COP28 habló a continuación, centrándose en cómo los jóvenes pueden participar en estos esfuerzos y la necesidad de colaboración entre sectores para trabajar en el clima y la contaminación del aire al mismo tiempo. Los jóvenes pueden aportar nuevas ideas, soluciones y una resolución inquebrantable; Llamó a todos a trabajar juntos y ser innovadores, ya que los esfuerzos sólo pueden funcionar si se implementan de manera coordinada.
Las palabras de apertura fueron seguidas por una mesa redonda sobre cómo mirar hacia el futuro en los diferentes CCAC sectores, moderado por la Sra. Martina Otto, Jefa de CCAC Secretaría.
Los panelistas compartieron sus variadas experiencias. Anje Schwetje (Alemania) compartió la experiencia alemana en materia de residuos, cómo podemos detener la generación de metano y reducirla en el sector a largo plazo, y cómo dejar de “alimentar a la bestia”, por ejemplo, evitando el desperdicio de alimentos y desviando los residuos orgánicos de vertedero. Bruno Brasil (Brasil) señaló que la agricultura sostenible debe colocar las necesidades de los agricultores en el centro del diseño de políticas para convertirlos en nuestros principales aliados. Rob de Jong (PNUMA) señaló que el norte y el sur globales deben ir juntos en el cambio hacia una movilidad con cero emisiones, y mientras implementamos soluciones de movilidad eléctrica, también abordamos los vehículos más antiguos, con un espíritu de responsabilidad compartida. Benjamín Heras (Carbon Limits) habló sobre la descarbonización del sector del carbono y la necesidad de comprender el financiamiento y el acceso a la mitigación en ese sector. Makoto Kato (Japón) habló sobre la continua importancia del trabajo y el financiamiento para el enfriamiento, refiriéndose al trabajo en curso en la MOP, el Compromiso Global de Enfriamiento en la COP28, el trabajo de la CCAC Cooling Hub y la relevancia de los mercados de carbono. Ed Brown (MECS) señaló que la cocina limpia sigue siendo una cuestión importante, destacando el creciente reconocimiento de que la financiación es insuficiente y que también conecta las cuestiones de carbono y salud.
Sesión central sobre vehículos y motores pesados
La parte 1 de la sesión comenzó con el lanzamiento del Informe del PNUMA titulado "Vehículos pesados usados y el medio ambiente: una visión global de los vehículos pesados usados: flujo, escala y regulación". Rob de Jong del PNUMA brindó información sobre los hallazgos del informe y destacó las recomendaciones, que incluyen la promoción de estándares mínimos de calidad (Euro 4), la armonización regional e incentivar las tecnologías verdes. La discusión posterior abordó la gestión de los impactos de la transición, que sin embargo es importante y necesaria.
Siguió una mesa redonda de países, en la que participaron representantes de Marruecos, Camboya, Paraguay y Uruguay, quienes reflexionaron sobre los objetivos de sus países con respecto a la mitigación de las emisiones de carbono negro de los vehículos y motores pesados. Las preguntas clave incluyeron los antecedentes del mercado HDVE en sus países, las barreras que enfrentan en la regulación de los vehículos usados y cómo CCAC podrían apoyar sus agendas. Marruecos se refirió a la evolución de las normas sobre combustibles a lo largo de los años y otras políticas. Camboya habló sobre la implementación de estándares de emisiones para vehículos, el uso de combustibles más limpios, su política de aire limpio y los desafíos de su aplicación. Paraguay destacó los factores políticos, sociales, económicos y ambientales que considera en la implementación de políticas, incluidos los sindicatos y los impuestos. Uruguay describió como un factor el impulso hacia las energías renovables y sus estándares Euro 5 para vehículos nuevos importados.
Los gobiernos han visto la necesidad de avanzar hacia vehículos pesados más limpios, vinculándolos a la electricidad renovable. Algunas barreras son políticas, sociales y económicas. Sugirió apoyo adicional que podría proporcionar el CCAC incluyeron: más asistencia técnica y desarrollo de capacidades en la implementación de regulaciones y estándares; necesidad de datos, capacidad y más financiación.
La parte 2 se centró en ampliar los programas de transporte de mercancías ecológicos en la India y el Corredor Norte de África. Los presentadores discutieron las implicaciones ambientales y económicas del aumento de las emisiones de CO2 del sector de carga y logística, particularmente en India y el Corredor Norte.
Se compartieron los avances en el desarrollo de programas regionales de transporte de carga ecológico en el sur de Asia y África oriental, así como iniciativas para reducir las emisiones de los vehículos. Esto incluyó información sobre la Smart Freight Shippers Alliance y la implementación del Marco del Consejo Global de Emisiones Logísticas (GLEC). Mehul Khandelwal, Smart Freight Center, presentó el nuevo programa de transporte ecológico en India. Emmanuel Imaniranzi, Autoridad de Coordinación de Transporte y Tránsito del Corredor Norte: Avances compartidos en materia de carga verde en el Corredor Norte.
La sesión concluyó con un panel de discusión moderado y preguntas y respuestas de la audiencia, que brindaron información valiosa sobre herramientas para el desarrollo de capacidades y la estandarización de prácticas de transporte de carga ecológicas.
Sesión del Centro de Energía Doméstica
La parte 1 se centró en cómo acelerar el cambio del queroseno a combustibles alternativos. Heather Adair-Rohani de la OMS presentó el estado mundial del uso de queroseno para cocinar, iluminación y calefacción y sus impactos en la salud pública. En 2018, los Ministros de Salud, Energía y Medio Ambiente de la región de ALC se reunieron para comprometerse a eliminar el queroseno que todavía utilizan 75 millones de personas en la región. Este es el “fruto maduro” para eliminar una fuente extremadamente potente de carbono negro para mejorar la salud pública y reducir los impactos climáticos regionales.
A continuación, James Knuckles, del Banco Mundial, presentó el programa ASCENT (Aceleración de la transformación del acceso a la energía limpia y sostenible). ASCENT es un enfoque programático de múltiples fases hasta 2030 con $5 mil millones de dólares de la AIF que cubre tres pilares de actividades: 3. Plataformas regionales y nacionales para acelerar el acceso a la energía; 1. Ampliación de la electrificación de la red; 2. Ampliar las energías renovables distribuidas y las soluciones de cocina limpia (que abarcan todos los combustibles y tecnologías limpios, electricidad).
Las presentaciones fueron seguidas por intervenciones de Fred Onyai de Uganda y Prudence Lihabi de Kenia, quienes explicaron las barreras que enfrentan los hogares al cambiar del combustible y la tecnología existentes, en particular los altos costos requeridos inicialmente para comprar nuevas estufas limpias. Los participantes coincidieron en que la falta de financiación y de acceso son los principales obstáculos para los hogares. Luego, los participantes tuvieron la oportunidad de conectarse en grupos más pequeños para discutir estas barreras y posibles soluciones en detalle, y luego compartieron con el grupo más grande.
La segunda parte se centró en la ampliación de la cocina electrónica. Sam Grant de CLASP presentó “Acelerar la cocina electrónica con microrredes a través de innovaciones en modelos comerciales y de entrega”; Meredith Muthoni de BURN presentó “Creación del mercado para aparatos de cocina electrónicos; Geoffrey Kimiti de PowerPay presentó "El potencial de IOT en la cocina electrónica"; y Lindsay Umalla, Clean Cooking Alliance presentó "La cocina electrónica a través del financiamiento del carbono: ejemplo de Nepal". Estas presentaciones subrayaron el creciente movimiento hacia la cocina electrónica y destacaron la diferencia entre el sector privado que impulsa el cambio en África y el gobierno que impulsa el cambio en Nepal. Se compartió un ejemplo de Indonesia, que está pasando de subsidiar el GLP a la cocina electrónica porque subsidiar el GLP es demasiado caro; se alentó a los países en la sala a aprender del ejemplo de Indonesia.
Sesión del Centro de Residuos
La sesión comenzó con una introducción de Donovan Storey de CCAC, destacando iniciativas clave destinadas a acelerar las acciones sobre el metano y la calidad del aire. Entre estas iniciativas se encuentra LOW-Mtane, lanzada en la COP28, que fortalece la gobernanza multinivel para abordar las emisiones de metano. La sesión también se centró en soluciones de mitigación de metano que utilizan desechos orgánicos, destacando particularmente las tecnologías de Black Soldier Fly. Además, se discutieron los avances en las innovaciones de datos, incluidos los datos satelitales, para apoyar la acción. La sesión concluyó con reflexiones sobre las prioridades clave para la CCAC Centro de Residuos en 2024/2025.
La sesión sobre aire limpio y quema a cielo abierto de residuos exploró el vínculo crucial entre la gestión de residuos, la calidad del aire y los efectos nocivos de la quema a cielo abierto. Los panelistas examinaron los impulsores persistentes de la quema al aire libre y destacaron los avances en relación con los compromisos para eliminar la quema al aire libre, particularmente en África. Se mostraron experiencias de países y municipios, centrándose en medidas prácticas para combatir la contaminación del aire provocada por los residuos. Las sesiones brindaron ideas y estrategias valiosas para abordar las emisiones de metano y la contaminación del aire por desechos, enfatizando la importancia de los esfuerzos colaborativos y las soluciones prácticas.
Plenaria de clausura
La sesión plenaria de clausura, facilitada por la Sra. Martina Otto, Jefa del CCAC Secretaría, fue la culminación de debates profundos, en los que participaron voces prominentes de países y organizaciones campeones a la vanguardia de la acción climática y de aire limpio.
La Sra. Izabella Teixeira, ex Ministra de Medio Ambiente de Brasil y actualmente copresidenta del PNUMA-IRP, marcó la pauta con ideas que invitan a la reflexión sobre los supercontaminantes y la importancia de movilizar y aumentar el acceso al financiamiento climático, crucial para nuestro éxito en la lucha contra el cambio climático. cuestiones climáticas y de aire limpio. Habló sobre la necesidad de negociar una nueva ambición global, que necesitará tener un nuevo proceso y una conversación abierta sobre los objetivos; así como la necesidad de una mejor comprensión y coordinación de las responsabilidades y la innovación en nuestros enfoques de la salud pública y la transición climática.
Panelistas de Brasil, Chile, Ghana, Marruecos, Nigeria y Vietnam compartieron las experiencias y aspiraciones de sus países respecto de la revisión de 2025 de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC), así como sobre la Global Methane Pledge y el buque insignia de aire limpio. Dirigido por el Sr. Isaac Valero, Jefe de Relaciones Energéticas Internacionales, el debate profundizó en los beneficios tangibles de la planificación integrada del clima y el aire limpio para sus respectivos países, que incluyeron: nuevas perspectivas sobre la resolución de problemas; eficiencia energética; emisiones reducidas de refrigerantes; utilizar la cooperación internacional para aprovechar el trabajo entre ministerios; resiliencia al cambio climático; eficiencia al tratar dos temas juntos; ayudar a alcanzar los objetivos de las NDC; apoyo técnico para alejarse de los combustibles fósiles y al mismo tiempo lograr una mejor calidad del aire.
Los panelistas también señalaron la importancia de contar con buenos datos y mediciones; de colaboración y asociaciones; de tomar medidas inmediatas y una rápida implementación para avanzar; y de adaptar soluciones a regiones específicas.
Sra. Martina Otto, Jefa de CCAC Secretaría, concluyó la sesión destacando la importancia del enfoque integrado de los últimos tres días, los datos que impulsan la acción, informan las políticas y presentan informes sobre los resultados, y la necesidad de darnos los medios para tomar medidas, incluido el aumento de la capacidad y la capacidad técnica. apoyar y hacer que las soluciones para el clima y el aire limpio formen parte de la economía real. Hizo un llamado a los socios para que se comuniquen con la Secretaría con sus necesidades y lo que podría ser más útil en el proceso. En cuanto a las iniciativas clave en el futuro, señaló la necesidad de movilizar financiación para SLCPs, el Clean Air Flagship (incluidos componentes como el Plan Africano de Aire Limpio y BreatheLife) y el CCAC-TEAP.
Mira las fotos de los tres días. aquí.