Chile es líder en una variedad de Climate and Clean Air Coalition (CCAC) iniciativas, todas las cuales están trabajando para lograr los múltiples beneficios de fusionar los esfuerzos globales sobre el clima y el aire limpio.

Uno de los resultados más importantes de esta colaboración es el trabajo de Chile con el CCAC Programa de Acción para incluir la mitigación del carbono negro en su estrategia de desarrollo a largo plazo. Estos esfuerzos dieron como resultado que Chile se convirtiera en uno de los pocos países en incluir el Carbono Negro en sus Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC), o sus compromisos globales de cambio climático.

“Debemos poner a las personas primero cuando se trata del cambio climático. La acción climática no se trata de costos, se trata de oportunidades para hacer una vida mejor”, dijo la ministra de Medio Ambiente de Chile, Carolina Schmidt, en una CCAC asamblea de alto nivel. “Los esperamos a todos en Chile porque ahora es el momento de la acción”.

Schmidt agregó que debido a que Chile sabe que existe un fuerte vínculo entre la contaminación del aire y la acción climática, la ciudad de Santiago actualmente tiene la segunda flota más grande de autobuses eléctricos en el mundo después de China. En varias ciudades, los chilenos están optando activamente por utilizar el transporte eléctrico en lugar de otros modos de viaje.

Los ex Ministros de Medio Ambiente de Chile y Japón, Carolina Schmidt y Shinjiro Koizumi, en la CCACAsamblea de alto nivel de 2019

Schmidt está precedido por un fuerte legado político de acción sobre la contaminación del aire. El exministro de Medio Ambiente, Marcelo Mena, fue copresidente de la CCAC de 2015 a 2017 y recibió un Ganador de los Premios Clima y Aire Limpio 2017 por su trabajo para reducir los contaminantes climáticos de vida corta y la contaminación del aire en Chile. Bajo su liderazgo, Chile creó los “Planes de Prevención y Descontaminación de la Contaminación Atmosférica”, lo que ha llevado a reducciones significativas en la contaminación del aire. Ayudó a facilitar 20 planes de descontaminación para fines de 2018, lo que ayudó a lograr una reducción de partículas (PM 2.5) en 14 ciudades, incluida una disminución del 71 por ciento en Santiago.

La CCACLa iniciativa "Apoyo a la acción y planificación nacional sobre contaminantes climáticos de vida corta" (SNAP) también trabajó con un equipo de la Universidad de Chile para evaluar el potencial de mitigación de las intervenciones de emisiones de carbono negro. Esto resultó en un informe de 2019 que describe una serie de recomendaciones para revisar su NDC. Luego de múltiples consultas, en 2020 se publicó un segundo informe titulado “Mitigación de carbono negro en la Contribución Determinada Nacionalmente actualizada de Chile”. Este informe estableció una meta de reducción de carbono negro que era consistente con la meta de reducción de gases de efecto invernadero. Como resultado de estos esfuerzos, Chile tomó la impresionante decisión en 2020 de aumentar las aspiraciones de su NDC, incluso intensificando su mitigación del carbono negro en un 25 por ciento para 2030. En esto, sirvieron como ejemplo para países de todo el mundo de que las NDC pueden ser un punto de partida en lugar de un punto final.

Chile también ha liderado la mitigación de los hidrofluorocarbonos (HFC) al asociarse con el CCAC ser pioneros en alternativas eficaces y respetuosas con el medio ambiente. En 2017, el Supermercado Jumbo de la ciudad de Valdivia se convirtió en el primero del país en instalar refrigeración de dióxido de carbono transcrítico, una alternativa a los hidrofluorocarbonos (HFC), a través de un CCACdemostración de tecnología financiada. Este proyecto clave ayudó a demostrar que existen alternativas efectivas para países como Chile con temperaturas ambientales altas. Esta información sirvió como prueba importante, particularmente durante las negociaciones de la Enmienda de Kigali. Como resultado del éxito de esta demostración, nueve supermercados y cinco plantas procesadoras de alimentos en Chile ahora También usa la tecnología. 

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CCAC proyecta

Otras actividades

Actividades internacionales

  • Desde 2012-2017, el Proyecto de Desarrollo de Capacidades en Bajas Emisiones (LECB-Chile), que fue parte de una iniciativa del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en 25 países, ayudó a crear capacidades públicas y privadas para la medición y mitigación de gases de efecto invernadero. Este trabajo derivó en la implementación del Programa HuellaChile y la Revisión del Gasto Público Climático.
  • En 2016, durante la COP22, Canadá aportó $10.7 millones para reducir SLCPs a través de alianzas bilaterales con Chile y México. Este proyecto se implementó a través del actual Acuerdo de Cooperación Ambiental donde Canadá y Chile establecieron cuatro líneas de acción que incluyen la reducción de las emisiones de metano a través del despliegue de tecnología en al menos siete ciudades, el desarrollo de un sistema medible y verificable para las reducciones, así como el apalancamiento de financiamiento público y privado,

Acción climática nacional

  • En 2017, Chile adoptó la Plan de Acción Nacional de Cambio Climático 2017-2022, abordando tanto la adaptación como la mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero.
  • Política Energética de Chile 2015 describe planes para un sector energético confiable, sostenible, inclusivo y competitivo con objetivos de 60 por ciento de electricidad renovable para 2035 y 70 por ciento para 2050.
  • La Hoja de ruta energética 2018-2022 establece prioridades para los próximos cuatro años de trabajo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a través de una mayor eficiencia energética, transporte, desarrollo energético y educación y capacitación energética.
  • En 2017, Chile ratificó el Acuerdo de París.
  • En 2020, el gobierno chileno dio a conocer la Proyecto de Ley Marco de Cambio Climático que asigna responsabilidades específicas para promover la mitigación y adaptación al cambio climático mientras promueve el desarrollo sostenible que equilibra los intereses ambientales y económicos.
  • En 2012, Chile se unió a la Asociación Independiente de América Latina y el Caribe (AILAC), un grupo de ocho países unidos por el cambio climático y comprometidos a generar posiciones coordinadas y ambiciosas en las negociaciones multilaterales sobre cambio climático.

Calidad del aire

  • En 2017, las ciudades de Chiguero, hualqui, Concepción se unió a BreatheLife. Concepción lanzó un sistema de monitoreo de la contaminación y se está enfocando en energía limpia, mejor manejo de desechos domésticos y transporte ecológico. Hualqui instaló estaciones locales de monitoreo de la calidad del aire para combatir la contaminación y monitorear el progreso local.
  • En 2017, la ciudad de Talca se unió con un enfoque en la reducción de la contaminación de los fuegos de leña utilizados para la calefacción de invierno y la implementación de restricciones especiales sobre las emisiones durante los períodos de calidad del aire especialmente mala. Estos esfuerzos han dado como resultado una reducción de las horas de calidad del aire de nivel de "emergencia" de 199 en 2013 a solo 5 en 2016.
  • En 2016, Santiago se unió a BreatheLife y comenzó a trabajar implementando nuevos sistemas de calefacción, mejorando la flota de transporte público y practicando una gestión de residuos más eficiente.
  • En 2017, Chile comenzó a aplicar impuestos verdes sobre fuentes fijas de emisiones, incluso de material particulado para reducir la contaminación atmosférica local a bajo costo.
  • En 2017, Decreto N° 1 que aprueba el Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes creó una base de datos de acceso público sobre emisiones, desechos y transferencias de contaminantes potencialmente dañinos para los humanos y el medio ambiente.

Energía del hogar

  • En 2014, Chile lanzó un programa para reemplazar 200,000 calentadores de leña con otros más eficientes energéticamente en respuesta al hecho de que el 94 por ciento de las partículas finas que contribuyen al smog provienen de la quema de leña.

Transporte

  • En 2018, el Estrategia Nacional de Electromovilidad establecer acciones prioritarias para la promoción del vehículo eléctrico en Chile.
  • En 2018, Chile lanzó su primera flota de autobuses eléctricos 100-Strong. la ciudad de santiago
  • se asoció con Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA) con el objetivo de desplegar 2,000 autobuses eléctricos para 2025.
  • En 2017, el Programa Estratégico Regional Santiago Ciudad Inteligente incluyó un Observatorio de Transporte de Carga como herramienta tecnológica para la recolección sistemática y permanente de datos sobre los sistemas de transporte urbano en la Región Metro y un Consorcio de Electromovilidad que busca definir e implementar una estrategia de movilidad eléctrica en Santiago.
  • En 2017, el Programa Transforma Logística fue lanzado Este Sistema de Certificación y Validación de la Eficiencia Energética y la Competitividad en el Transporte de Carga por Carretera se puso en marcha para lograr ahorros energéticos y económicos mediante la reducción del consumo de combustible, la mejora de la eficiencia en el transporte de mercancías y la disminución de las emisiones de efecto invernadero y SLCPs.
  • En 2013, Chile etiqueta de economía de combustible se convirtió en el primer régimen obligatorio de su tipo en América Latina.
  • En 2014, Chile aprobó una reforma tributaria que incluía una Cuota de consumo de combustible y mandatos de etiqueta de eficiencia energética.
  • En 2015, el Impuesto verde para vehículos de motor nuevos se aplicaba a los vehículos ligeros nuevos con motor diésel.
  • En 2014, el Estrategia Ciudades Inteligentes 2014-2020 se lanzó para mejorar la prestación de servicios locales y municipales mediante la introducción de herramientas de TIC e innovación abierta que establecieron un marco para el ecosistema de innovación sostenible en el área metropolitana de Gran Concepción.

Agricultura

Enfriamiento

Residuos

  • En 2016, Law 20,920 estableció un marco para la gestión de residuos que amplió la responsabilidad del productor y promovió el reciclaje al obligar a ciertos fabricantes e importadores a recolectar y valorar un porcentaje de sus productos.
  • En 2020, Decreto #8 describió los procedimientos para prevenir la generación de residuos o fomentar su recuperación, así como para establecer objetivos y otras funciones relacionadas. A partir de 2018, se encuentran en desarrollo dos anteproyectos, los cuales establecen metas para la recolección y recuperación de envases, embalajes y llantas.
  • Desde 2017-2021, Reciclo Organicos (Reciclaje de orgánicos), un acuerdo bilateral entre Canadá y Chile, ayudará a Chile a desarrollar capacidades y brindar asistencia técnica para reducir las emisiones y desviar los desechos orgánicos de los vertederos.
  • 2017 Plan Nacional de Acción para el Consumo y la Producción Sosteniblesn es una visión estratégica para crear una economía baja en carbono.
  • A partir de 2018 y hasta 2030, Chile está trabajando en valorización energética de residuos orgánicos mitigar las emisiones de metano con la incineración de residuos y recuperación de energía, pirólisis, gasificación y digestión anaerobia.
  • En 2020, el Ministerio de Medio Ambiente presentó el Estrategia Nacional de Residuos Orgánicos para el país y establece una meta ambiciosa para reducir los residuos orgánicos. Chile apunta a reciclar el 66% de los residuos orgánicos generados en el país para 2040.

Financiamiento para el clima

  • La Plataforma Chilena de Inversiones Verdes movilizar inversiones en tecnologías bajas en carbono y resiliencia al cambio climático.
  • En 2014, el Asociación para la preparación del mercado comenzó a proporcionar recursos financieros y técnicos para impuestos verdes y opciones de instrumentos potencialmente nuevos para la fijación de precios del carbono para contribuir a compromisos de mitigación nacionales rentables.
  • En 2017, la primera vez impuestos verdes se implementaron para apoyar los esfuerzos para disminuir la contaminación del aire local y mitigar los gases de efecto invernadero de una manera rentable. 

Contacto

Ministerio de Medio Ambiente, Teatinos 254/258
Santiago de Chile

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