Costa de Marfil

CCAC Socio desde
2013

Desde 2013, Côte d'Ivoire ha estado trabajando con la Climate and Clean Air Coalition (CCAC) para reducir los contaminantes climáticos de vida corta (SLCPs) y la contaminación del aire, mejorando así la seguridad alimentaria, la salud y el desarrollo de sus ciudadanos y personas en todo el mundo.

“Costa de Marfil no tiene la intención de estar al margen de los esfuerzos para enfrentar los desafíos del cambio climático y la contaminación del aire”, dijo Ministro de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible Joseph Séka Séka. “El Plan Nacional de Acción para Reducir SLCPs es de importancia estratégica para el desarrollo en Costa de Marfil. Es por eso que tenerlo en cuenta en la preparación del próximo Plan Nacional de Desarrollo y en el fortalecimiento de nuestra ambición hacia los objetivos climáticos globales en nuestra NDC es una prioridad para nosotros”.

La contaminación del aire es un grave problema de salud en Costa de Marfil, responsable de un estimado 34,000 muertes prematuras en 2016, que incluyó 8,000 muertes infantiles por infección respiratoria. Esta realidad motivó al país a sumarse a la CCACde SNAP que ayudó a identificar áreas prioritarias para tomar acción, incluido el sector de residuos, transporte, refinerías, salud y planificación urbana.

URL de vídeo remoto

En 2015, Côte d'Ivoire se convirtió en uno de los 15 países en abordar específicamente SLCPs, la contaminación del aire y la variedad de co-beneficios que su mitigación proporciona en su Contribución prevista determinada a nivel nacional (INDC) así como comprometerse a desarrollar un plan de acción nacional para abordarlos.

El país siguió avanzando en este compromiso, trabajando con la CCAC en su Primer Informe Bienal de Actualización en 2018 para desarrollar una estrategia sobre SLCP mitigación. Como parte de este trabajo, el país también se comprometió a desarrollar un inventario para monitorear SLCPs en la ciudad capital de Abiyán.

El trabajo comenzó a dar frutos reales en 2019 cuando el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible adoptó oficialmente la Nacional SLCP Plan de Acción. Este plan describió 16 medidas de mitigación que, si se implementan por completo, conducirían a una reducción del 59 % en las emisiones de carbono negro y una reducción del 34 % en las emisiones de metano para 2030. Estas medidas también reducirán otros contaminantes del aire, como los óxidos de nitrógeno y las partículas. , al mismo tiempo que reduce las emisiones de CO2. Además, la implementación salvaría más de 1,000 vidas de muertes asociadas con la contaminación del aire. En general, el plan reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero en un 19 por ciento en 2030, lo que lograría más de la mitad del compromiso de mitigación del cambio climático del país.

En 2020, con el apoyo de la iniciativa Climate Action Enhancement Package (CAEP) de NDC Partnership y la CCAC, el Gobierno de Côte d'Ivoire comenzó a trabajar integrando la SLCP plan de acción nacional en el actual proceso de revisión de NDC. Esto es parte de la fase preparatoria de la implementación general del SLCP Plan de acción nacional.

La ciudad de Abiyán también ha estado trabajando con la CCACIniciativa de Residuos de un proyecto fortalecer la capacidad de los expertos para reducir el carbono negro y el metano de los desechos municipales. Esta obra ha ayudado al cierre del vertedero de Akouedo, un vertedero saturado y peligroso de la capital. 

CCAC proyecta

Otras actividades

Petróleo y gas

  • En 2019, Côte d'Ivoire anunció formalmente su membresía en la Alianza Global de Metano. El Ministerio de Medio Ambiente de Côte d'Ivoire fue el anfitrión de la reunión regional de alto nivel de la alianza en Abidjan, que reunió a líderes clave de los gobiernos regionales, representantes de compañías petroleras nacionales e internacionales y expertos locales e internacionales para discutir los objetivos de reducción de metano en el sector del petróleo y el gas.

La contaminación ambiental

  • En 2018, en colaboración con el Centro y Red de Tecnología del Clima (CTCN), Côte d'Ivoire publicó un Estrategia para la Reducción de la Contaminación Atmosférica en Abiyán. Esto involucró el desarrollo de mapas para equipos de monitoreo de la calidad del aire en áreas de alto riesgo, la redacción de marcos para regulaciones de calidad del aire, una estrategia para el monitoreo de la calidad del aire y un plan de gestión de la calidad del aire que incluía recomendaciones.

vehículos pesados

  • En 2020, Côte d'Ivoire adoptó una nueva regulación a través del Ministerio de Energía para recaudar recursos para mejorar la calidad del combustible en Côte d'Ivoire, particularmente reduciendo el contenido de azufre en el diesel en línea con el acuerdo regional forjado el mismo año cuando los ministros de medio ambiente y energía de los 15 países de la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental (ECOWAS), se reunió en Uagadugú, Burkina Faso y adoptó un conjunto integral de regulaciones para la introducción de combustibles más limpios y vehículos en la región.
  • En 2017, Côte d'Ivoire adoptó un decreto para limitar la edad de los vehículos usados para importación o uso general. La medida se convirtió completamente efectivo en el 2018.
  • En 2017, Abiyán se unió a otras 20 ciudades en un esquema a través del cual cuatro de los fabricantes de motores y autobuses más grandes del mundo se comprometieron a facilitar que las principales ciudades compren autobuses equipados con tecnologías de bajas emisiones, para enfrentar el cambio climático y la contaminación tóxica del aire.
  • En 2016, Côte d'Ivoire fue uno de los 36 países que reconocieron y aprobaron plenamente el Estrategia global de azufreEl enfoque y los objetivos de , comprometiéndose a reducir las emisiones de carbono negro con vehículos y combustibles diésel más limpios.
  • En 2016, Costa de Marfil, junto con otros cuatro países de África Occidental, acordaron prohibir la importación de combustibles sucios de Europa. Se introdujeron normas estrictas para garantizar estándares de emisión de vehículos y combustibles diésel bajos en azufre más limpios. Estas acciones reducirán drásticamente las emisiones de los vehículos y ayudarán a más de 250 millones de personas a respirar un aire más limpio y seguro.

Energía

  • En 2018, el gobierno firmó un acuerdo para construir una central de 25 MW planta solar cerca de la ciudad de Korhogo para satisfacer la creciente demanda de electricidad sin aumentar las emisiones.

Agricultura

Financiamiento para el clima

  • En 2020, un taller celebrada en Jacqueville ayudó a capacitar y establecer un grupo de expertos nacionales para desarrollar proyectos exitosos para fondos climáticos como el Fondo Verde para el Clima. La reunión fue organizada por el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible con el apoyo técnico de la Comisión de la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental y reunió a más de treinta participantes de diversas organizaciones.
  • En 2016, Costa de Marfil Estrategia REDD+ de 2016 incluyó $24 millones en subvenciones y financiamiento concesional que se centró en frenar actividades destructivas como la tala ilegal en bosques naturales, reducir la cantidad de madera para uso doméstico, promover actividades de restauración y conservación de la cubierta forestal a través de la agrosilvicultura, manejo forestal mejorado y fuentes alternativas de ingresos para las comunidades rurales. 

Contacto

Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible
Abiyán, Costa de Marfil
Página web

Recursos Relacionados

Noticias de Costa de Marfil