Dinamarca

CCAC Socio desde
2012

Dinamarca ha sido un CCAC socio desde 2012 y ha apoyado actividades en energía doméstica y residuos, incluyendo desarrollo y realización de pruebas y protocolos de emisiones de carbono negro para estufas de calor para habilitar el ecoetiquetado y otros estándares voluntarios de carbono negro para estufas de calor, y la Programa de Intercambio de Residuos de la Ciudad entre Copenhague y Sao Paulo para compartir información y experiencias en el sector de los residuos municipales.

Dinamarca ha garantizado una acción climática ambiciosa al aprobar la Ley del Clima de 2020 como ley. La Ley del Clima establece el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Dinamarca en un 70 % en 2030 en comparación con los niveles de 1990 y un objetivo a largo plazo de neutralidad climática para 2050 a más tardar. La Ley también exige que se establezca cada cinco años un nuevo objetivo climático nacional con una perspectiva de 10 años. Los nuevos objetivos no pueden ser menos ambiciosos que el último objetivo acordado, alineados con el principio de no retroceso del Acuerdo de París.

Durante el anuncio de la Ley del Clima 2020 de Dinamarca, el ministro danés de Clima, Energía y Servicios Públicos, Dan Jørgensen, enfatizó la importancia de aumentar la ambición global para abordar el cambio climático bajo el Acuerdo de París: “Necesitamos urgentemente intensificar la acción climática. Las contribuciones determinadas a nivel nacional en la COP26 del próximo año serán una prueba de fuego para nuestro futuro. Si no logramos un progreso real, pondremos al mundo en el camino hacia un desastre ambiental”.

Medidas tempranas y ambiciosas para reducir los contaminantes climáticos de vida corta (SLCPs) es esencial para lograr los objetivos del Acuerdo de París, y Dinamarca está tomando medidas significativas para reducir estos contaminantes. Como miembro de la Unión Europea, Dinamarca sigue las normas de la UE para reducir sus emisiones de gases fluorados en dos tercios para 2030 en comparación con los niveles de 2009-2012. Para apoyar este esfuerzo, Dinamarca aumentó sus impuestos de importación sobre los HFC en 2020 y cuenta con una ley vigente que establece una prohibición la venta y el uso de HFC en equipos nuevos. Se han destinado fondos en el presupuesto nacional periódicamente desde 2005 para promover la adopción y el desarrollo de alternativas HFC de bajo potencial de calentamiento global (GWP), modernizar edificios con alternativas de bajo GWP y mejorar los sistemas daneses de recolección y retorno para refrigerantes fluorados recientemente desarrollados. 

En el Acuerdo Climático para la Energía y la Industria de 2020, la mayoría del parlamento danés acordó introducir licitaciones de biogás para promover la producción de biogás. Además, en 2022 se estableció un nuevo acuerdo político amplio que incluye la ambición de eliminar gradualmente las calderas de gas para calefacción en los hogares para 2035. Esto contribuirá a la ambición danesa de alcanzar el 100 pct. consumo de gas libre de combustibles fósiles en Dinamarca para 2030.

Obtenga más información sobre la acción climática y limpia de Dinamarca a continuación.

CCAC proyecta

Otras actividades

Petróleo y gas

  • Una amplia mayoría en el Parlamento danés alcanzó una acuerdo sobre el futuro de la extracción de fósiles en el Mar del Norte en diciembre de 2020, lo que llevó a la cancelación de la octava ronda de licencias y todas las futuras rondas de licencias para extraer petróleo y gas.
  • El acuerdo también estableció una fecha final de eliminación de la extracción de fósiles para 2050.
  • El acuerdo también consiste en el compromiso de liderar una campaña mundial sobre el papel de los países productores de combustibles fósiles que conduzca al anuncio de la Más allá de la alianza de petróleo y gas presentado en la COP26.

Energía del hogar

  • 2012: Dinamarca comprometió fondos para calefacción ecológica, energía geotérmica y grandes bombas de calor para reducir el uso de combustibles sólidos y fósiles para la calefacción.
  • El Acuerdo Energético de 2012 prohibió la instalación de calderas de gas natural y de gasóleo en edificios nuevos a partir de 2013 y comprometió fondos para apoyar la modernización de calderas de gas natural y de gasóleo en edificios existentes para que funcionen con fuentes renovables.
  • 2020: Lo existente se redujo el impuesto a la calefacción eléctrica a la tarifa mínima de la UE, incentivando la transición al uso de electricidad frente a fuentes de energía de combustibles fósiles.
  • 2020: Se implementaron fondos de subsidio para el Eliminación gradual Se iniciará la construcción de calderas de gasóleo y gas.
  • 2020: El conexión de consumo obligatoria Se eliminó la red de gas natural y se implementó un grupo de subsidios para apoyar esta transición y alentar las alternativas de calefacción urbana. 

Transporte

  • 2020: Oportunidades se asignó a electrificar partes de la infraestructura ferroviaria en Dinamarca, acelerar la transición hacia autobuses ecológicos y mejorar la infraestructura de bicicletas para alentar a los ciudadanos a utilizar métodos de transporte más respetuosos con el clima.
  • 2020: Deducciones fiscales se implementaron para vehículos con alta eficiencia energética, como los vehículos eléctricos, para incentivar una transición desde los motores convencionales de gasolina y diésel que producen emisiones que contribuyen a la contaminación del aire.
  • 2021: Se asignaron fondos a diferentes iniciativas en el sector del transporte, incluido el financiamiento para incentivar una transición que abandone los combustibles fósiles para los transbordadores domésticos municipales y comerciales. Además, la financiación se destinó a la cofinanciación de infraestructuras de carga para comunidades de vecinos y en áreas tanto privadas como municipales, una transición hacia camiones eléctricos e impulsados ​​por hidrógeno e infraestructura de propulsores para el transporte comercial. 
  • 2022: Los proveedores de combustible se vieron obligados a reducir la intensidad de los gases de efecto invernadero de los combustibles de pozo a rueda. El objetivo de reducción de GEI para los proveedores de combustible es del 3.4 % en 2022 y aumenta al 7 % en 2030.
  • 2023-2026: Las empresas están exentas del impuesto sobre la electricidad que suministran en el lugar de trabajo para cargar vehículos eléctricos. Además, los coches de empresa obtendrán un suplemento o una deducción en la liquidación del impuesto dependiendo de si el vehículo es un coche híbrido enchufable o un coche eléctrico.  
  • 2025: Introducción de un esquema de tarificación vial para camiones de más de 12 toneladas, basado en el kilometraje y las emisiones de GEI.

Agricultura

  • 2007 - 2013: El Programa Danés de Desarrollo Rural proporcionó ayuda financiera a inversiones en plantas de biogás.
  • 2012: En 2012 se introdujo una nueva medida de apoyo al biogás inyectado al sistema gasista, biogás para la industria, transporte y electricidad.
  • 2020:  Proyectos de investigación para desarrollar aditivos para piensos que disminuirán la cantidad de metano emitido por la digestión de los rumiantes.

  • 2023-2030: Introducción de subvenciones basadas en licitaciones que apoyen la producción de biogás y otros gases verdes. El volumen de estiércol utilizado para la producción de biogás aumenta a medida que la producción total de biogás continúa aumentando, lo que a su vez reduce las emisiones de metano de los depósitos de estiércol. 

Financiamiento para el clima

  • Dinamarca ha destinado el 25 % de su ayuda al desarrollo a proyectos relacionados con el clima, incluidos varios proyectos relacionados con el clima y el aire limpio.
  • En cuanto a la meta de USD 100 mil millones, a la que se han comprometido los países desarrollados, Dinamarca contribuye con el 1 % de la misma.
  • Actualmente, Dinamarca brinda apoyo al Fondo Nórdico de Desarrollo, que financia iniciativas de estufas limpias principalmente en el África subsahariana.

Hidrógeno

  • 2021: Dinamarca proporciona fondos para la participación de Dinamarca en el Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) de la Unión Europea en relación con el hidrógeno.
  • 2021: Dinamarca presenta su primera estrategia para el hidrógeno.
  • 2022: Dinamarca da los primeros pasos hacia la economía del hidrógeno verde con el objetivo de construir hasta seis gigavatios (GW) de capacidad de electrólisis para convertir la energía renovable en hidrógeno verde y asigna miles de millones de coronas danesas para impulsar el desarrollo de nuevos combustibles electrónicos en sectores difíciles de reducir, como el transporte marítimo y la aviación, así como el transporte por carretera pesado y la industria

Contacto

Ministerio de Clima, Energía y Servicios Públicos
Copenhague K, Dinamarca
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