Acción colaborativa e innovación para transformar los corredores de carga en América del Sur y África Oriental
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Razón fundamental
Tanto América del Sur como África Oriental tienen grandes SLCP potencial de reducción de emisiones del movimiento de carga, ya que el transporte por carretera por sí solo representó un promedio del 85% de la carga transportada entre 2019 y 2021 en América Latina (CEPAL, 2023), mientras que el Corredor Norte de África es el corredor más transitado en África Oriental, con más de 30 millones de toneladas de carga, con una tasa de crecimiento anual del 10%.
En los últimos 15 años, junto con el PIB, la flota de camiones de carga en ambas regiones ha crecido a medida que aumenta la demanda de transporte de carga y se espera que se duplique entre 2015 y 2050, lo que contribuye aún más a las emisiones del transporte.
Las flotas de camiones de las regiones son antiguas, de baja eficiencia de combustible y con altas emisiones. Además, los camiones pesados se destacan por sus altas emisiones de CO2, y en 2015 América Latina contribuyó con el 28% del total del transporte por carretera, con aproximadamente 2.5 millones de vehículos, cada uno de los cuales recorre alrededor de 50,000 kilómetros al año (CEPAL, 2023).
Las regiones también enfrentan actualmente brechas de datos (flotas de vehículos, consumo y eficiencia de combustible, emisiones e impactos ambientales resultantes que dificultan la toma de decisiones informadas), así como brechas de políticas y una falta de capacidad tanto en el gobierno como en el sector privado sobre eficiencia de vehículos, conducción ecológica y tecnología limpia.
Este proyecto tiene como objetivo mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de partículas de carbono negro, NOX y CO2, de acuerdo con las prioridades nacionales y regionales, en los corredores de transporte de mercancías por carretera en América del Sur y África Oriental.
Objetivo
El objetivo de este proyecto es mejorar los datos de referencia, identificar lagunas en las políticas y desarrollar políticas y estrategias para reducir SLCP emisiones a lo largo de ambos corredores.
En concreto, el proyecto busca:
- Aumentar la capacidad de los Ministerios de Transporte,
Medio ambiente y otros actores clave de los países de los corredores Bioceánico y del Norte utilizarán un corredor de carga SLCP marco de contabilidad de emisiones. - Permitir que las autoridades gubernamentales y las partes interesadas clave en el Corredor Bioceánico respalden un enfoque de Corredor de Carga Verde para SLCP reducción.
- Aumentar la capacidad de las autoridades gubernamentales pertinentes y las partes interesadas clave en el Corredor Bioceánico y del Norte para capacitarlas en aspectos críticos del enfoque del Corredor de Carga Verde. SLCP mitigación.
- Aumentar la voluntad de los Ministerios de Transporte y Medio Ambiente de los países del Corredor Bioceánico y del Norte para asegurar financiamiento mediante la adopción de conceptos escalables para actividades de transporte de carga verde y SLCP reducciones.
Actividades
Para lograr estos objetivos, el proyecto:
- Desarrollar un marco de contabilidad de emisiones para el Corredor Bioceánico.
- Desarrollar una flota de vehículos de carga y una base de datos de emisiones
para el Corredor Bioceánico. - Desarrollar factores de intensidad de emisiones regionales para el Bi-
Corredor Oceánico. - Se lleva a cabo un análisis de brechas de políticas para el Bi-
Países del corredor oceánico y desarrollo de capacidades de los encargados de formular políticas gubernamentales en opciones de políticas de transporte de carga verde. - Capacitar a los actores del Corredor Bioceánico, y
representantes del Corredor Norte, en el uso de un SLCP marco de contabilidad de emisiones. - Se diseñará y desarrollará conjuntamente con los países una Estrategia y un Plan de Acción de Transporte Verde, y se brindará apoyo experto a los países del corredor bioceánico y desarrollo de capacidades en la estrategia de Transporte Verde.
- Crear mecanismos de coordinación para los países del Bi-
Corredor Oceánico fomentará la colaboración en actividades de transporte de carga verde a nivel de corredor. - Realizar un taller regional y capacitación sobre el uso del marco actualizado de contabilidad de emisiones para las partes interesadas del Corredor Norte.
- Realizar un taller de capacitación sobre conducción ecológica para educar a los conductores de vehículos pesados en el Corredor Bioceánico sobre las diversas técnicas de conducción que pueden aumentar la eficiencia del vehículo y minimizar las emisiones.
- Establecer una colaboración Sur-Sur y un intercambio de conocimientos para compartir conocimientos entre el Corredor Bioceánico, el Corredor del Norte y la región de la ASEAN, que se beneficiarían entre sí.
have CCAC-proyectos HDV financiados que son muy complementarios. - Realizar un programa de promoción y comunicación
para el Corredor Bioceánico y el Corredor Norte, para resaltar las diversas actividades de transporte de carga verde, su impacto potencial en las emisiones y las oportunidades para un mayor impacto a través de medidas adicionales.
Referencia del proyecto: [HDV-24-004] Acción colaborativa e innovación para transformar los corredores de carga en América del Sur y África Oriental