Razón fundamental
Solo en la India, se prevé que las emisiones de CO2 del sector del transporte de mercancías y la logística aumenten un 400% entre 2017 y 2047. Esto supone un enorme coste ambiental y humano no sólo para las regiones afectadas, sino para el mundo en general. Al mismo tiempo, el Corredor Norte de África, que une Kenia, Uganda, Ruanda, Burundi, Sudán del Sur y la República Democrática del Congo, es el corredor más transitado de África Oriental y Central, manejando más de 30 millones de toneladas de carga a través del puerto de Mombasa con 10 % crecimiento.
Si bien África Oriental ha dado pasos importantes hacia políticas de transporte más limpias con la adopción de combustibles con bajo contenido de azufre en 2015, aún se pueden realizar mejoras en la tecnología de vehículos y estándares de emisiones de vehículos más estrictos. La reciente adopción de los estándares de emisión de vehículos Euro 4/IV para África Oriental crea un impulso político. La estrategia de carga ecológica del Corredor Norte ahora debe alinearse con los nuevos estándares subregionales de emisiones de vehículos y debe garantizarse la conciencia y la capacidad suficientes para la implementación.
Objetivos
El objetivo principal de este proyecto es descarbonizar el transporte de mercancías por carretera y lograr un cambio transformador en el sector del transporte pesado con respecto a la transparencia en los datos operativos y de emisiones y el intercambio e implementación de buenas prácticas para el transporte de mercancías con bajas emisiones.
Este proyecto tiene como objetivo:
- Obtener el reconocimiento de los actores públicos y privados de los resultados del estudio de línea de base.
- Unir a los transportistas medianos y grandes y a los LSP para formar una Alianza de Transportistas de Carga Inteligentes con el compromiso de adoptar el marco GLEC para calcular y reportar las emisiones de carga.
- Incrementar los compromisos del Corredor Norte para reducir el uso de energía y las emisiones mediante la adopción de la Estrategia de Transporte de Carga Verde.
Actividades
El Smart Freight Center, en colaboración con el PNUMA, desarrollará un programa regional Green Freight en el sur de Asia y el este de África, en estrecha colaboración con los socios locales. Tras la finalización de un estudio de línea de base utilizando conjuntos de datos de una red de transportistas globales, este proyecto tendrá como objetivo desarrollar una Alianza de Transportistas de Carga Inteligente que fomente compromisos para reducir SLCPs incluso a través de la adopción del Marco del Consejo Global de Emisiones Logísticas (GLEC).
En el sur de Asia, se incentivará a los transportistas nacionales y multinacionales a descarbonizar las emisiones de la cadena de suministro de Alcance 3 y seleccionar a los transportistas con la ambición de reducir las emisiones. Mientras tanto, la Estrategia de Transporte de Carga Verde del Corredor Norte propondrá medidas y planes para reducir las emisiones de los vehículos, en particular el carbono negro, los óxidos nitrosos y el dióxido de carbono. El proyecto conducirá a una mayor seguridad vial y una mayor eficiencia del combustible de los vehículos en la región, con importantes beneficios para el clima y la salud.
Referencia del proyecto: desarrollo de programas de carga ecológicos en el sur de Asia y África oriental y central [HDV-22-001]
