Estudio de viabilidad para refrigeración urbana en las Maldivas

La Coalición, a través del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y Devcco, preparó un estudio para examinar la viabilidad de reemplazar la población existente de acondicionadores de aire basados ​​en HCFC/HFC en Malé y Hulhumalé, Maldivas, con tecnología de refrigeración urbana, contribuyendo así a Objetivos nacionales de Maldivas de neutralidad de carbono y eliminación de HCFC para 2020.

El estudio concluye que "se pueden lograr reducciones muy sustanciales de los gases de efecto invernadero emitidos mediante la introducción de refrigeración urbana en las áreas de desarrollo de Hulhumale". Las emisiones evitadas de dióxido de carbono por sí solas ascienden a hasta 142,000 XNUMX toneladas por año. Al evitar una gran cantidad de sistemas de aire acondicionado individuales en los edificios, también se reducirá la fuga de refrigerantes, que son potentes gases de efecto invernadero".

Desafios

Si no se limitan, se prevé que los HFC crezcan hasta el 19 % de las emisiones de dióxido de carbono para 2050. Dicho crecimiento compensaría en gran parte el progreso que se está logrando con otros contaminantes climáticos de vida corta, así como con el dióxido de carbono (CO2) la mitigación en sí. 

Maldivas se encuentra en una etapa crítica de transición en los próximos años de las actuales tecnologías de refrigeración basadas en HCFC y, en la situación actual, el país está experimentando un crecimiento en los acondicionadores de aire que utilizan HFC. 

Las alternativas que no son en especie incluyen sistemas de absorción de vapor, sistemas de enfriamiento de agua de mar profunda, sistemas de enfriamiento de mareas y otros, etc. en una configuración de enfriamiento de distrito/comunidad. Estos sistemas no utilizan refrigerantes convencionales, como HCFC, HFC y HC. Pueden utilizar multitud de fuentes de energía, como calor residual, vapor, calor directo, electricidad, etc. Estos sistemas son potencialmente más eficientes energéticamente y tienen una huella de carbono baja en general. Parecen ser candidatos prima facie apropiados para reemplazar los acondicionadores de aire basados ​​en HCFC/HFC. Por lo tanto, esto presenta una oportunidad para utilizar un enfoque de enfriamiento de distrito amigable con el clima, en lugar de hacer la transición a tecnologías HFC de alto GWP en las Maldivas.


Objetivos

El objetivo general de este estudio de factibilidad fue originalmente desarrollar y evaluar opciones para un enfoque de refrigeración urbana que evitaría el uso de HCFC/HFC en la isla de Malé. Como resultado de las consultas iniciales con la participación del Gobierno de Maldivas, el enfoque geográfico se modificó para incluir i) los desarrollos de Hulhumalé y ii) los grupos más factibles de edificios existentes en Malé.

El PNUD y Devcco fueron los implementadores de esta actividad. El alcance del estudio de factibilidad es desarrollar un conjunto de requisitos comerciales y técnicos mínimos para el enfriamiento urbano para:
  

  • Impulse la eficiencia y optimice los costos a largo plazo
  • Confíe en las mejores prácticas industriales y estándares de diseño
  • Revisar y acceder a la demanda de enfriamiento esperada del mercado
  • Identificar el concepto óptimo de sistema de refrigeración urbana
  • Describir el concepto técnico óptimo.
  • Estimar OPEX y CAPEX
  • Identificar los factores clave de éxito y los riesgos
  • Estimar los principales impactos ambientales, como el ahorro de agua, la huella de carbono y el potencial de agotamiento de la capa de ozono.

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Contaminantes (SLCPs)
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