[NG-23-006] Nigeria - Desarrollar una política nacional sobre autobuses libres de hollín y una estrategia nacional y un plan de implementación para el despliegue de autobuses eléctricos/GNC

Razón fundamental

Reducir los contaminantes climáticos de vida corta (SLCP) las emisiones del transporte son una prioridad para Nigeria. Actualmente, el país está planificando su programa de gas natural/electricidad y tiene la oportunidad de adoptar una estrategia para implementar autobuses eléctricos/GNC dada la eliminación del subsidio estatal al combustible por parte del Presidente en mayo de 2023. El gas natural es reconocido como un importante combustible de transición que también proporcionará beneficios sustanciales para la salud pública y el cambio climático.

Este proyecto apoyará la implementación de las medidas de mitigación respaldadas en el Plan de Acción Nacional de Nigeria para Reducir los Contaminantes Climáticos de Vida Corta. El plan tiene como objetivo reducir el 75% de las emisiones de PM2.5 para 2030. Las 22 medidas de mitigación prioritarias identificadas incluyen la regulación y el cumplimiento de las normas de emisiones de vehículos y la adopción selectiva de autobuses a gas natural. El plan también respalda recomendaciones para la conversión del 25% de todos los autobuses a gas natural para 2030.

La estrategia y el plan de implementación de este proyecto se desarrollarán sobre la base de las lecciones aprendidas en la ciudad de Lagos, donde se han puesto a prueba dos autobuses eléctricos.

 

Objetivos
  • Desarrollar una política nacional sobre tecnologías de autobuses libres de hollín y normas de emisiones de vehículos EURO IV que pueda ser respaldada por el Gobierno de Nigeria.
  • Permitir al Gobierno Federal integrar prioridades SLCP medidas de mitigación, objetivos y/o evaluaciones de beneficios colaterales relacionados con el sector del transporte en la NDC revisada y el plan de implementación para 2025.
  • Permitir que el Gobierno Federal de Nigeria respalde y adopte regulaciones alineadas con la directiva de la CEDEAO para los estándares de vehículos EURO IV.
  • Permitir que el Gobierno Federal respalde una estrategia nacional y un plan de implementación para el despliegue de autobuses eléctricos/GNC.
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Actividades

 

  • Realizar una evaluación de impacto sobre la transición a tecnologías y estándares de autobuses libres de hollín, incluidos los autobuses eléctricos y de GNC.
     
  • Llevar a cabo una evaluación de políticas que incluya opciones para estándares de autobuses, desafíos de infraestructura, marcos institucionales existentes, posibles incentivos fiscales y modelos de financiamiento para fomentar una amplia adopción de autobuses libres de hollín, incluidos los de GNC y los eléctricos.
  • Desarrollar un borrador de política sobre autobuses libres de hollín con medidas que puedan incluirse en los planes de desarrollo nacionales y locales, así como en la planificación y la presentación de informes de la ciudad.  
  • Desarrollar recomendaciones para la inclusión de SLCP prioridades de reducción, objetivos y beneficios colaterales en la NDC de Nigeria para 2025.
  • Opciones regulatorias recomendadas para la introducción de combustibles y vehículos más limpios adoptadas por la Comisión de la CEDEAO
  • Desarrollar una estrategia para la introducción de GNC y autobuses eléctricos a nivel nacional, incluyendo. 
  • Desarrollar un plan de implementación para implementar la estrategia.

 

Referencia del Proyecto: [NG-23-006] Desarrollar una política nacional sobre autobuses libres de hollín y una estrategia nacional y un plan de implementación para el despliegue de autobuses eléctricos/GNV
 

 

Etiquetas
Regiones
Contaminantes (SLCPs)