Proyectos piloto de tecnología de sustitución de refrigerantes R-744 y HC-290 para vehículos eléctricos

Razón fundamental

El sector de aire acondicionado móvil (MAC) en China es el mayor usuario de HFC-134a –que tiene un potencial de calentamiento global de 4,470– y contribuye significativamente al consumo de HFC en términos de toneladas métricas de CO2 equivalente. De manera similar, en India, el sector automotriz es responsable del 40% del consumo de HFC. El consumo de HFC en el sector de la automoción en servicios está aumentando, impulsado por las altas tasas de fuga.

La transición a alternativas de bajo PCA como el R-744 y el HC-290 en el sector MAC puede reducir efectivamente el consumo de HFC como parte de las obligaciones de ambos países según la Enmienda de Kigali. Hacerlo en los sectores automovilísticos de China e India puede desarrollar resultados de investigación que abran posibilidades para replicar la estrategia en la industria automotriz en general.

Objetivos

Este proyecto tendrá como objetivo

• Pilotar un proyecto para un sistema de aire acondicionado R744 estandarizado para vehículos eléctricos en China

• Pilotar un proyecto para actualizar el sistema de aire acondicionado HC-290 para vehículos en India

• Difundir las mejores prácticas ambientales en el sector de mantenimiento de MAC.

 

Actividades


• Desarrollar un conjunto de sistemas de CA estándar R-744 desarrollados para vehículos eléctricos.
• Construir modelos piloto y realizar certificaciones de pruebas en carretera.
• Especificaciones de diseño de formularios para sistemas R-744 y componentes clave. 
• Demostrar el uso seguro del refrigerante HC-290 para aire acondicionado móvil a través de un proyecto piloto en dos vehículos prototipo.
• Formar directrices para el uso seguro de los sistemas de aire acondicionado HC-290 en vehículos comerciales pequeños y de pasajeros en la India.
• Formar formadores de China, India y SAE. 
• Capacitar a los funcionarios nacionales del ozono para difundir los hallazgos y promover refrigerantes amigables con el clima.


Referencia del proyecto - CLG-23-002 – Proyectos piloto de tecnología de sustitución de refrigerantes R-744 y HC-290 para vehículos eléctricos

 

Etiquetas
Contaminantes (SLCPs)
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