Asegurar compromisos municipales de alto nivel para autobuses libres de hollín en África Oriental e integrar los beneficios de adoptar autobuses libres de hollín en el NDC de Kenia
Este proyecto está ayudando a las ciudades de la subregión de África Oriental a adoptar tecnologías de autobuses Euro VI que aprovechan los combustibles con bajo contenido de azufre ahora disponibles en el mercado local. También está apoyando a Kenia para que incluya los beneficios climáticos de las estrategias de autobuses libres de hollín en su mecanismo de informes de Contribución determinada a nivel nacional (NDC).
Este proyecto cuenta con el apoyo de la Coalición Programa de acción para abordar el desafío de 1.5˚C, un programa desarrollado por los socios de la Coalición en respuesta al Informe especial del IPCC sobre el calentamiento global de 1.5 ˚C, que enfatiza la necesidad de una acción temprana sobre todas las emisiones de forzamiento climático, incluidos los contaminantes climáticos de vida corta (SLCPs), como parte del camino para mantenerse muy por debajo de los 2˚C.
El proyecto ayudará a las ciudades de África Oriental de Dar es Salaam (Tanzania), Nairobi (Kenia), Kampala (Uganda), Kisumu (Kenya), Kigali (Ruanda) y Bujumbura (Burundi) a asegurar compromisos para adquirir la mejor tecnología de autobuses disponible que opere en Euro VI y establecer la armonización regional de los estándares de autobuses. También tiene como objetivo apoyar la provisión de autobuses eléctricos en Nairobi e introducir los beneficios climáticos de los autobuses libres de hollín en los informes de NDC de Kenia.
- Organizar un Foro de autobuses libres de hollín de África Oriental que incluirá donantes multilaterales, bilaterales e institucionales, así como la Asociación mundial de la industria sobre flotas de autobuses urbanos libres de hollín (Volvo, Scania, BYD y Cummins) ya establecida por la Coalición. Flotas de Autobuses Urbanos sin hollín proyecto.
- Evaluar e integrar los beneficios de los autobuses libres de hollín en los informes NDC de Kenia, incluida la cuantificación de SLCP y reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero de autobuses libres de hollín, así como la revisión de los objetivos de emisiones del sector de transporte NDC de Kenia.
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