Las emisiones nacionales y regionales de HFC-134a de EE. UU. se derivan para 2008–2012 en base a observaciones atmosféricas desde sitios terrestres y aéreos en EE. UU. y un modelo inverso regional desarrollado recientemente. Primero se realizaron experimentos de datos sintéticos para optimizar el diseño de asimilación del modelo y para evaluar los errores de desajuste de los datos del modelo y las covarianzas del error de flujo anterior calculadas mediante una técnica de estimación de máxima verosimilitud. Los experimentos de datos sintéticos también probaron la sensibilidad de las emisiones nacionales y regionales derivadas a un rango de emisiones previas supuestas, con el objetivo de diseñar un sistema que dependiera mínimamente de las anteriores. Luego exploramos la influencia de fuentes adicionales de error en inversiones con observaciones reales, como aquellas asociadas con fracciones molares de fondo e incertidumbres de transporte. Las emisiones estimadas de HFC-134a oscilan entre 52 y 61 Gg año-1 para los EE. UU. contiguos durante 2008–2012 para inversiones utilizando el transporte aéreo del modelo híbrido de trayectoria integrada lagrangiana de una sola partícula (HYSPLIT) impulsado por los datos meteorológicos de resolución de 12 km del Sistema de pronóstico de mesoescala de América del Norte (NAM12) y todas las combinaciones probadas de emisiones anteriores y fracciones molares de fondo. Las emisiones estimadas para 2008–2010 fueron un 20 % más bajas cuando se especificó el transporte alternativo del modelo Stochastic Time-Inverted Lagrangian Transport (STILT) impulsado por la meteorología Weather Research and Forecasting (WRF). Nuestras estimaciones (para HYSPLIT-NAM12) son consistentes con las emisiones anuales informadas por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. para el intervalo completo del estudio. Los resultados sugieren una caída del 10-20 % en las emisiones nacionales de HFC-134a de EE. UU. en 2009, que coincide con una reducción del CO de combustibles fósiles relacionado con el transporte.2 emisiones, quizás relacionadas con la recesión económica. Todas las inversiones muestran variaciones estacionales en las emisiones nacionales de HFC-134a en todos los años, con emisiones de verano mayores que las emisiones de invierno en un 20-50%.
Hu, L ., SA Montzka, JB Miller, A. E . Andrews, SJ Lehman, BR Miller, K. Thoning, C. Sweeney, H, Chen, DS Godwin, K. Masarie, L . Bruhwiler, M.L. Fischer, SC Biraud, MS Torn, M. Mountain, T. Nehrkorn, J. Eluszkiewicz, S. Miller, RR Draxler, AF Stein, BD Hall, JW Elkins y PP Tans (2015) Emisiones estadounidenses de HFC-134a derivadas de 2008–2012 de una extensa red de muestreo de aire en matraz, REVISTA DE INVESTIGACIÓN GEOFÍSICA: ATMÓSFERA (Vista temprana).