Polluants autres que le CO₂ dans les contributions déterminées au niveau national (CDN)
Pour soutenir les efforts nationaux et mondiaux visant à atteindre les objectifs de l’Accord de Paris et à maintenir la limite de température de 1.5 °C à portée de main, le Climate and Clean Air Coalition exhorte les pays à inclure les polluants autres que le CO₂ dans leurs contributions déterminées au niveau national (CDN).
Pourquoi privilégier les polluants non-CO₂ ?
Polluants non-CO₂, y compris les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCPLes gaz à effet de serre (GES) tels que le méthane, les HFC, le carbone noir et l’ozone troposphérique, ainsi que l’oxyde nitreux (N2O) et les HCFC, jouent un rôle crucial dans la mise en œuvre de l’action climatique. La prise en compte des polluants CO₂ et autres dans les CDN offre aux pays les plus grands avantages en matière d’atténuation, d’adaptation et de développement.
Combiner les stratégies de lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique en ciblant SLCPLes mesures de lutte contre le changement climatique peuvent améliorer les résultats nationaux en matière de climat. Cette approche permet non seulement de ralentir la hausse des températures à court terme, mais apporte également des avantages immédiats pour la santé publique, la sécurité alimentaire et le développement économique.
Les solutions permettant de réduire les émissions de gaz autres que le CO₂ sont souvent facilement disponibles à un coût faible ou négatif, grâce à des technologies accessibles, qui génèrent des revenus, évitent des coûts indirects supplémentaires et génèrent des avantages dans de nombreux secteurs. Ces solutions permettent d’utiliser efficacement les ressources et de favoriser la coopération entre les ministères et les parties prenantes.
Lire les conseils ici.
Qu'est-ce qu'un NDC ?
Les contributions déterminées au niveau national (CDN) sont les engagements climatiques que les parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC) et à l’Accord de Paris sont tenues de préparer, de communiquer et de maintenir pour atteindre l’objectif de 1.5 °C de réchauffement climatique fixé par l’Accord. Les parties ont convenu d’élaborer des CDN ambitieuses tous les cinq ans, la prochaine série (CDN 3.0) étant prévue fin février 2025. Chaque mise à jour devrait progressivement accroître l’ambition grâce à des réductions d’émissions plus importantes et plus complètes et à des mesures d’adaptation plus étendues.
La Conférence des Nations Unies sur le changement climatique de 2015, qui a établi l'Accord de Paris.
Inclure les superpolluants dans les contributions déterminées au niveau national (NDC 3.0)
L’intégration des polluants autres que le CO₂ – souvent appelés « superpolluants » – dans la mise à jour NDC 3.0 est essentielle pour préserver la limite de 1.5 °C et atteindre pleinement les objectifs de l’Accord de Paris. La réduction des polluants autres que le CO₂ complète les efforts en cours pour atteindre des émissions nettes de CO₂ nulles.
Des réductions drastiques de ces polluants, dont beaucoup sont des polluants climatiques à courte durée de vie, peuvent éviter un réchauffement supplémentaire significatif et réduire le rythme du réchauffement au cours des prochaines décennies, offrant ainsi une protection aux populations et aux écosystèmes à mesure que les efforts de décarbonisation progressent et produisent leurs effets.
La lutte contre les polluants autres que le CO₂ permet non seulement d’améliorer les résultats de l’atténuation, mais aussi d’améliorer la qualité de l’air, la santé publique, la sécurité alimentaire et énergétique et le développement économique durable.
À l’appui de ces résultats, la CCAC a élaboré des orientations complètes sur la manière de traiter les polluants non-CO₂ dans la mise à jour des NDC 3.0.
Le Guide recommande à toutes les Parties :
• Inclure des objectifs et des mesures d’atténuation des émissions non liées au CO₂ dans le cadre de l’objectif à l’échelle de l’économie dans tous les secteurs concernés.
• Intégrer la planification et la mise en œuvre de la qualité de l’air afin de maximiser les avantages pour le climat et la santé.
• Tirer parti des accords, stratégies et initiatives connexes et complémentaires pour optimiser les ressources, le soutien institutionnel et la mise en œuvre.
• Mettre en place une approche globale d’évaluation et de reporting, conformément au Cadre de transparence renforcé, pour orienter les financements, les ressources et les informations vers l’élaboration et la mise en œuvre des CDN.
Découvrez quels pays incluent les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCPs) dans leurs CDN avec la carte ci-dessous.
Notre support NDC
Grâce à notre financement de projet, le Climate and Clean Air Coalition (CCAC) soutient les efforts des pays pour évaluer leur SLCP émissions et y remédier par le biais de stratégies et de réglementations.
Ces évaluations fournissent les preuves nécessaires pour inclure SLCPs des mesures dans les CDN et renforcer les capacités des gouvernements à mobiliser des ressources pour l'action.
Nous avons produit un cadre pratique pour aider à développer une analyse intégrée de l’atténuation du changement climatique et de la pollution atmosphérique afin d’évaluer les effets de différentes politiques. L'application de ce cadre peut servir de base à l'amélioration de votre CDN avec les SLCP mesures prises dans votre pays. Les orientations fournissent également des informations pour contribuer à accroître la clarté, la transparence et la compréhension de vos engagements en matière de lutte contre le changement climatique. Cliquez ici pour accéder au cadre.
La République dominicaine a créé des inventaires d'émissions et des scénarios d'atténuation futurs potentiels pour générer un rapport de recommandation pour le processus de révision de la CDN du pays.
Exemples d'engagements sectoriels
Le nombre de contributions déterminées au niveau national qui mentionnent explicitement les polluants climatiques à courte durée de vie et la pollution de l'air en 2022 était plus que doubler que lors de la précédente série de soumissions. Le méthane était inclus dans 90 % des soumissions et les hydrofluorocarbures (HFC) dans 50 %. Le noir de carbone, qui n'est pas un gaz à effet de serre, mais une forte particule de forçage climatique et un polluant atmosphérique, a été inclus dans quatorze.
Les pays ont inclus des objectifs et des mesures d'atténuation dans les principaux secteurs émetteurs.
Agriculture
- Kenya: Mise en œuvre d'une agriculture intelligente face au climat conformément à la stratégie CSA du Kenya en mettant l'accent sur des systèmes efficaces de gestion du bétail.
- Mongolie: Réglementer et réduire le cheptel ; amélioration de la gestion des déjections animales.
- Vietnam: Application de solutions de gestion et de technologie dans la culture et l'élevage ; améliorer les régimes alimentaires des animaux; le déplacement des structures de production agricole ; changer les méthodes d'utilisation des terres; appliquer la technologie pour traiter et réutiliser les sous-produits et les déchets dans l'agriculture et l'élevage; développer l'agriculture biologique.
Briques
- Rwandaa: Suppression progressive de l'utilisation des fours à pinces ; l'application de mesures d'efficacité énergétique dans l'industrie de fabrication de briques.
- Bangladesh: Mise en place de fours à briques économes en énergie.
Refroidissement
- États-Unis: Mise en œuvre de la loi américaine sur l'innovation et la fabrication (AIM) pour réduire progressivement l'utilisation des hydrofluorocarbures.
- Bosnie – Herzégovine: Augmenter l'efficacité des systèmes de chauffage et de refroidissement; la mise en œuvre de l'étiquetage de l'efficacité énergétique ; interdisant les importations d'équipements de chauffage et de refroidissement usagés.
- Cambodge: Mettre en œuvre un refroidissement respectueux du climat des bâtiments du secteur public ; mettre en œuvre leur plan d'action national sur le refroidissement ; améliorer les normes minimales de performance énergétique et amorcer une transition vers les gaz fluorés pour les climatiseurs individuels et les réfrigérateurs résidentiels ciblant le parc d'équipements nouveaux et existants dans le pays.
Combustibles fossiles
- États-Unis: Mettre à jour les normes et investir dans le colmatage des fuites des puits et des mines à travers l'infrastructure de distribution de gaz naturel.
Énergie domestique
- Bangladesh: Génération d'un nouveau plan d'action national pour une cuisine propre au Bangladesh (2020-2030).
- Rwanda: Disséminer les foyers modernes et efficaces à 80% de la population rurale et 50% de la population urbaine d'ici 2030 ; parvenir à un équilibre plus durable entre l'offre et la demande de biomasse; réduire la consommation de bois de chauffage et d'énergie fossile pour la cuisson.
Transport
- Bangladesh: Renforcement des réseaux de transport ferroviaire ; améliorer la qualité du carburant ; l'introduction des normes de véhicules Euro III et IV.
- Mongolie: introduction des carburants à la norme Euro-5 ; faire passer le transport d'exportation de charbon des véhicules au transport ferroviaire ; passage du chauffage des trains de voyageurs au chauffage électrique.
- Maldives: Établir des normes d'émissions pour les véhicules et les navires; établir un système efficace de gestion des transports; promouvoir les véhicules hybrides.
Déchets
- Bangladesh: Établir des usines de biogaz pour réduire les émissions des sites d'enfouissement.
- Cambodge: Création de nouvelles décharges contrôlées avec extraction des gaz d'enfouissement ; compostage des matières organiques biodégradables des DSM, complété par la séparation des déchets organiques à la source.
Outils de modélisation
Les outils de modélisation sont utilisés à la fois pour identifier les sources potentielles de réduction des émissions et pour quantifier les avantages qui en découlent des mesures d'atténuation.
Ressources
La CCAC et ses partenaires diffusent des ressources qui mettent en évidence les meilleures pratiques sectorielles et fournissent des conseils sur la manière d'accroître l'ambition des CDN.
Agriculture
Briques
Refroidissement
Combustibles fossiles
Transport
Déchets
