Votre Climate and Clean Air Coalition (CCAC) a pour objectif ambitieux de mener des actions sur les polluants à courte durée de vie au cours de cette décennie. Nous sommes la seule organisation mondiale dédiée à cette tâche.
Notre mission contribue aux efforts mondiaux pour décarboner les économies, limiter la hausse de la température mondiale à 1.5 °C, réduire la pollution de l'air et atteindre les objectifs de développement durable (ODD).
Pour réussir, nous avons besoin d'une volonté politique pour transformer les connaissances et la sensibilisation en actions concrètes. Nous augmentons la volonté politique en renforçant les engagements et l'adhésion des dirigeants directement responsables de la réduction des émissions et en fournissant des solutions évolutives éprouvées qui promettent de multiples avantages pour le développement et le climat.
Rassembler des leaders mondiaux
Votre CCAC joue un rôle important en rassemblant les dirigeants des secteurs public et privé pour galvaniser l'action sur les polluants climatiques à courte durée de vie. Nous le faisons en rassemblant des dirigeants en marge des grands forums, en CCAC Réunions ministérielles, et d'autres événements clés pour soulever SLCP réductions de l'agenda politique mondial.
Nous ciblons les partenaires et autres décideurs directement responsables de la réduction des émissions dans l'ensemble du gouvernement, des entreprises, des banques de développement et d'autres organisations clés, afin de favoriser le leadership et de garantir des engagements pour une action ambitieuse.
Nous connectons également les pays à faible revenu avec des partenaires de pays développés, des fournisseurs d'assistance technique et des opportunités de financement de projets.
En combinant notre engagement politique de haut niveau avec des interventions évolutives éprouvées sur le terrain, nous encourageons également le gouvernement et l'adoption réglementaire de technologies et de pratiques d'atténuation améliorées à l'échelle nationale et régionale.
Accords et engagements internationaux
Nous tirons parti de la volonté de nos partenaires d'obtenir de multiples avantages en matière de développement et de climat pour garantir des engagements en faveur d'actions plus ambitieuses. Les résultats passés incluent :
Les contributions déterminées au niveau national (NDC) sont des plans d'action nationaux pour le climat visant à réduire les émissions et à s'adapter aux impacts climatiques. Chaque partie à l'accord de Paris est tenue d'établir une CDN et de la mettre à jour tous les cinq ans. Les CDN mises à jour devraient accroître l'ambition grâce à des réductions d'émissions plus importantes et à des mesures d'adaptation plus étendues.
Votre CCAC encourage et soutient les pays à inclure des actions de courte durée contre les polluants climatiques dans leurs CDN mises à jour afin d'étendre leurs actions vers la réalisation de l'objectif de température de l'Accord de Paris.
En 2020, le nombre de CDN qui mentionnent explicitement les polluants climatiques à courte durée de vie et la pollution de l'air plus que doublé depuis la dernière série de NDC, démontrant une prise de conscience et un engagement croissants à agir sur ces puissants forceurs climatiques.
En 2021, les États-Unis, l'Union européenne et leurs partenaires ont lancé le Global Methane Pledge (GMP), une initiative visant à réduire les émissions mondiales de méthane afin de maintenir l'objectif de limiter le réchauffement à 1.5 degré Celsius (1.5⁰C) à portée de main. Le GMP est un cadre volontaire aidant les nations à agir pour réduire collectivement les émissions de méthane de 30 % par rapport aux niveaux de 2020 d'ici 2030.
Les participants à l'engagement s'engagent également à s'orienter vers l'utilisation des méthodologies d'inventaire des bonnes pratiques du GIEC les plus élevées, ainsi qu'à travailler à l'amélioration continue de l'exactitude, de la transparence, de la cohérence, de la comparabilité et de l'exhaustivité des rapports sur les inventaires nationaux de gaz à effet de serre dans le cadre de la CCNUCC et de l'Accord de Paris, et d'assurer une plus grande transparence dans les secteurs clés.
Pour soutenir le GMP, CCAC travaille avec les pays participants identifier les ressources pour soutenir l'atténuation du méthane.
Plusieurs pays participant à la réunion du G7 à Biarritz, en France, se sont engagés à prendre des mesures immédiates pour améliorer l'efficacité énergétique dans le secteur du refroidissement tout en éliminant progressivement les hydrofluorocarbures (HFC) - des réfrigérants couramment utilisés qui ont un potentiel de réchauffement climatique des milliers de fois supérieur à celui du dioxyde de carbone.
Votre Gage de Biarritz appelle les pays à soutenir la CCAC's Efficient Cooling iniative, une initiative multipartite menée par la France, le Japon, le Rwanda et le Nigéria, ainsi que le Programme des Nations Unies pour l'environnement, le Programme des Nations Unies pour le développement, la Banque mondiale et l'Institut pour la gouvernance et le développement durable.
L'objectif de l'initiative est de renforcer le leadership de haut niveau et de faciliter la collaboration entre les parties prenantes, par le biais d'une série de tables rondes, d'activités promotionnelles et d'opportunités d'échange d'informations, et de favoriser une meilleure efficacité énergétique dans le secteur du refroidissement pendant que les pays mettent en œuvre la réduction progressive des hydrofluorocarbures (HFC) frigorigènes en vertu de l'Amendement de Kigali du Protocole de Montréal.
La solution 2018 Réunion des ministres de l'environnement du G7 à Halifax, au Canada, a désigné les polluants climatiques à courte durée de vie comme un domaine nécessitant une action urgente et des opportunités de réduction pour se protéger contre le changement climatique et a appelé à une action urgente sur le climat.
Selon le résumé du président : « De nombreux ministres ont souligné que des efforts ciblés axés sur les polluants atmosphériques et les polluants climatiques à courte durée de vie auront de multiples avantages pour le climat, la santé humaine, l'économie et les écosystèmes » et ont reconnu que « la qualité de l'air est l'un des plus grands risques pour la santé et l'environnement ». Les ministres se sont engagés à lutter contre la qualité de l'air, notamment en partageant les meilleures pratiques et les enseignements tirés.
Les ministres ont également déclaré que « la collaboration dans des forums tels que le Climate and Clean Air Coalition (CCAC), l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) est essentielle, tout comme la poursuite de la collaboration avec nos partenaires bilatéraux et régionaux respectifs.
Votre CCAC a été crucial pour donner un élan à la adoption de l'amendement de Kigali au Protocole de Montréal. Nous avons obtenu ce succès en suivant la même logique et la même approche que nous appliquons à tout notre travail - prouver la science, démontrer les alternatives, puis pousser pour une adoption à plus grande échelle.
La première étape sur la voie de l'accord de Kigali a été la CCACa lancé des projets de démonstration d'alternatives aux HFC et finance l'élaboration de 14 inventaires de HFC en 2012. Trois ans plus tard, en 2015, le premier soutien ministériel à un amendement au Protocole de Montréal a émergé - dirigé par des ministres de CCAC États membres - et à la fin de 2016, 200 pays avaient signé l'Amendement.
Votre CCAC a été un partisan clé du Programme des Nations Unies pour l'environnement et du Conseil international sur les transports propres (ICCT) Stratégie mondiale sur le soufre. La stratégie a été élaborée fin 2016 en coordination avec le CCAC Initiative des véhicules lourds.
A la CCAC Assemblée de haut niveau de décembre 2016, 36 pays ont reconnu et approuvé pleinement l'approche et les objectifs de la Stratégie mondiale sur le soufre. Les pays du communiqué de Marrakech se sont engagés à réduire les émissions de carbone noir grâce à des carburants et des véhicules diesel plus propres "en adoptant, en maintenant et en appliquant des normes de qualité du carburant diesel et d'émissions d'échappement de classe mondiale pour les véhicules routiers légers et lourds sur nos marchés".
La stratégie fournit des recommandations d'action spécifiques pays par pays sur la base d'une analyse de marché, d'une analyse de raffinerie, d'une analyse des avantages pour la santé et de plusieurs études de cas, visant un carburant à très faible teneur en soufre (10 ppm) dans la majorité des carburants routiers mondiaux. d'ici 2030. Le rapport coûts-avantages de la désulfuration et des contrôles des émissions des véhicules par rapport aux décès évités dus à la seule pollution de l'air a été calculé comme des avantages supérieurs aux coûts de plus de 16:1.
En 2015, la 68e Assemblée mondiale de la Santé passé une résolution qui marque l'action sanitaire de plus haut niveau sur la pollution de l'air à ce jour. La résolution a reconnu la pollution de l'air comme l'une des principales causes évitables de maladies et de décès dans le monde, avec 7 millions de décès chaque année dus à l'exposition à la pollution de l'air domestique (intérieur) et ambiant (extérieur).
Plusieurs pays ont souligné l'intersection entre la pollution de l'air, la santé et le changement climatique, qui a été reflétée dans le texte de la résolution : « la promotion de la qualité de l'air est une priorité pour protéger la santé et fournir des co-bénéfices pour le climat, les services écosystémiques, la biodiversité et la sécurité alimentaire."
La résolution s'est accompagnée d'un élan pour le CCAC et l'OMS pour lancer une campagne mondiale appelée "Breathe Life" qui vise à réduire les polluants climatiques à courte durée de vie qui sont une composante importante de la pollution de l'air et nuisent à la fois à la santé et au climat. La campagne a été lancée par une exposition d'art à l'Organisation météorologique mondiale qui a eu lieu en marge de la 68e Assemblée mondiale de la santé.
La solution 2015 CCAC-prise en charge Plan d'action mondial pour le fret vert mondial vise à étendre, harmoniser et intensifier les programmes de fret qui réduisent le carbone noir, les particules, le CO2 et d'autres émissions provenant du transport mondial de marchandises. Le Plan rassemble plus de 20 gouvernements engagés et des dizaines d'ONG et d'entreprises travaillent ensemble vers trois objectifs clés :
- Aligner et améliorer les efforts de fret écologique existants.
- Développer et soutenir de nouveaux programmes de fret écologique à l'échelle mondiale.
- Intégrer les réductions de carbone noir dans les programmes de fret écologique.
En 2014, la division de CCAC créé le volontariat Partenariat Pétrole et Gaz Méthane (OGMP) pour aider les entreprises à réduire les émissions de méthane du secteur pétrolier et gazier. Le OGMP a été lancée lors du Sommet sur le climat du Secrétaire général des Nations Unies en 2014.
D'ici 2020, l'OGMP avait grandi et a été relancé avec un cadre de reporting plus ambitieux et complet en partenariat avec plus de 100 compagnies pétrolières et gazières, le PNUE et d'autres partenaires. Le cadre est conçu pour se concentrer sur les approches de réduction, les progrès technologiques et l'élaboration de politiques pour aider l'industrie pétrolière et gazière à réaliser des réductions importantes des émissions de méthane minéral au cours de la prochaine décennie.