Webinaire : Soutenir la transition des villes des technologies de moteurs diesel vers des moteurs sans suie (Partie 1 : Jakarta et Dar es Salaam)

Les flottes d'autobus offrent un transport à faible teneur en carbone largement abordable dans le monde entier. Mais les bus urbains sont principalement alimentés par des moteurs diesel, représentant environ 25% du carbone noir émis par le secteur des transports. Les investissements futurs dans les parcs de bus urbains à faible émission de carbone devraient être associés à des carburants propres et à des technologies de moteur sans suie. De cette façon, les autorités locales peuvent préserver les avantages de l'air pur et du climat de leurs investissements dans les flottes de bus urbains.

Le projet Soot-Free Urban Bus Fleets du Climate and Clean Air Coalition (CCAC) vise à accélérer la transition mondiale vers une technologie de moteur sans suie dans le parc d'autobus urbains. L'activité principale de ce projet est d'informer, motiver, sécuriser et soutenir directement la mise en œuvre des engagements pris par les villes pour passer à des moteurs sans suie. Il s'agit non seulement de développer les engagements sans suie avec les villes, mais aussi de franchir une étape supplémentaire pour concrétiser ces engagements - que ce soit par le biais de bus diesel, au gaz naturel, hybrides électriques, électriques ou d'autres technologies sans suie. 

Partie 1 de la série de webinaires en deux parties sur les mises à jour de la CCAC Le projet de bus sans suie s'est concentré sur les progrès réalisés à Jakarta, en Indonésie et à Dar es Salaam, en Tanzanie (les détails d'inscription sont ci-dessous). Partie 2 axé sur les progrès à Bangalore, en Inde et à Johannesburg, en Afrique du Sud, et s'est tenu le 9 avril 2020 (jeudi).

Ces CCAC série de webinaires sur les transports est organisée conjointement par le Conseil international pour un transport propre (ICCT), le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), BreatheLife et le CCAC Secrétariat avec le soutien des autres chefs de file du CCAC Initiative des véhicules lourds Canada, Suisse et États-Unis.

Sujets et conférenciers pour la partie 1 de la série

• Intégration du bus électronique à TransJakarta BRT (Indonésie) par Bert Fabian, chargé de programme, PNUE et Faela Sufa, directrice pour l'Asie du Sud-Est, Institute for Transportation and Development (ITDP)
• Aider les autorités municipales à développer des stratégies de bus sans suie: cas de Dar es Salaam, Tanzanie par Jane Akumu, chargée de programme, PNUE et ing. Fanuel Kalugendo, responsable de la planification et de la conception du système de Dar Rapid Transit (DART)

Présidente : Denise San Valentin, CCAC Secrétariat