Webinaire : Soutenir la transition des villes des technologies de moteurs diesel vers des moteurs sans suie (Partie 2 : Bangalore, Johannesburg et l'Amérique latine)

Les flottes d'autobus offrent un transport à faible teneur en carbone largement abordable dans le monde entier. Mais les bus urbains sont principalement alimentés par des moteurs diesel, représentant environ 25% du carbone noir émis par le secteur des transports. Les investissements futurs dans les parcs de bus urbains à faible émission de carbone devraient être associés à des carburants propres et à des technologies de moteur sans suie. De cette façon, les autorités locales peuvent préserver les avantages de l'air pur et du climat de leurs investissements dans les flottes de bus urbains.

Le projet Soot-Free Urban Bus Fleets du Climate and Clean Air Coalition (CCAC) vise à accélérer la transition mondiale vers une technologie de moteur sans suie dans le parc d'autobus urbains. L'activité principale de ce projet est d'informer, motiver, sécuriser et soutenir directement la mise en œuvre des engagements pris par les villes pour passer à des moteurs sans suie. Il s'agit non seulement de développer les engagements sans suie avec les villes, mais aussi de franchir une étape supplémentaire pour concrétiser ces engagements - que ce soit par le biais de bus diesel, au gaz naturel, hybrides électriques, électriques ou d'autres technologies sans suie. 

Ce webinaire en deux parties est une mise à jour sur la CCAC Projet d'autobus sans suie. Partie 1 s'est concentré sur les progrès réalisés à Jakarta, en Indonésie et à Dar es Salaam, en Tanzanie, et s'est tenu le 8 avril 2020 (mercredi). La partie 2 s'est concentrée sur les progrès à Bangalore, en Inde, à Johannesburg, en Afrique du Sud ainsi qu'en Amérique latine (les détails d'inscription sont ci-dessous).

Ces CCAC série de webinaires sur les transports est organisée conjointement par le Conseil international pour un transport propre (ICCT), le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), BreatheLife et le CCAC Secrétariat avec le soutien des autres chefs de file du CCAC Initiative des véhicules lourds Canada, Suisse et États-Unis.

Sujets et intervenants pour la partie 2

• Modélisation au niveau de l'itinéraire pour prendre en charge les transitions de bus électriques zéro émission à Bangalore, en Inde par Tim Dallmann, chercheur principal ICCT
• Développement d'une stratégie pour accélérer l'adoption de bus sans suie à Johannesburg, Afrique du Sud par Francisco Posada, chercheur senior ICCT

• Progrès des bus sans suie et des bus électriques en Amérique latine par Gianni López, directeur du Centro Mario Molina

• Projet CALAC + en Amérique latine - Vers un transport urbain plus propre par Adrian Montalvo, directeur CALAC +, Swisscontact

Président : Luis Felipe Quirama, Unité Qualité de l'air et mobilité, PNUE et Gianni López, Directeur, Centro Mario Molina