Commencez localement, passez au global

Comment les villes peuvent-elles contribuer à éviter le changement climatique et à lutter contre la pollution de l'air ?

Plus de la moitié de la population mondiale vit désormais dans des zones urbaines. Les dirigeants des gouvernements locaux et régionaux se réunissent cette semaine au Sommet mondial Climat & Territoires à Lyon pour formuler des engagements concrets et un plan d'action des gouvernements infranationaux en prévision de la Conférence sur le climat COP21 de Paris. Ce sont des leaders à la fois pour l'action climatique ET pour l'air pur !

Les villes, les organisations non étatiques et le secteur privé ont tous un rôle important à jouer dans la réduction du changement climatique. L'implication de la ville dans le Climate and Clean Air Coalition (CCAC), est essentiel pour réduire les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCPs) qui causent à la fois des changements climatiques à court terme et la pollution de l'air. La réduction de ces polluants présente de multiples avantages pour les villes – y compris la qualité de l'air, la santé publique, la sécurité alimentaire et l'efficacité énergétique – et devrait être un élément central de la vision climatique et de développement durable de toute ville.

Par exemple, la réduction de la pollution atmosphérique pourrait améliorer considérablement la santé et la qualité de vie dans de nombreuses villes. La pollution de l'air intérieur et extérieur est désormais le plus grand risque pour la santé environnementale au monde, responsable d'environ 7 millions de décès prématurés et évitables chaque année. Seulement 12% des villes atteignent les niveaux des lignes directrices de l'OMS pour la qualité de l'air – et de nombreuses villes souffrent de niveaux de pollution de l'air qui sont le double, le triple (voire plus) au-dessus des limites recommandées par l'OMS.

54% de la population mondiale vit en zone urbaine, une proportion qui devrait passer à 66% d'ici 2050.

Il n'est pas difficile d'apprécier le rôle important que jouent les villes dans tous les aspects de SLCP l'atténuation, de la sensibilisation du public à la réduction des polluants des acteurs locaux et à l'encouragement d'une action nationale plus large.  Une vague de soutien des villes sera déterminante pour les contributions locales, nationales et internationales à la COP21. L'espoir de la CCAC est d'inclure des actions sur les polluants climatiques à courte durée de vie dans la Déclaration des villes pour la COP 21.


Lors du Sommet sur le climat du Secrétaire général de l'ONU à New York en septembre dernier, le CCAC défendu cinq engagements que les villes, les organisations non étatiques et les entités du secteur privé peuvent utiliser pour intensifier les actions visant à atténuer les quatre SLCPs : carbone noir, méthane, ozone troposphérique et HFC. Notre nouvel appel à l'action offre aux villes des options pour appliquer des approches d'atténuation dans le cadre de leurs actions locales en matière de climat et d'air pur et pour rejoindre le CCACles initiatives de.

En général, il existe une gamme d'actions que les villes peuvent prendre pour lutter contre les polluants climatiques à courte durée de vie. Ceux-ci inclus:

  • dresser des inventaires des sources et des quantités des principaux polluants
  • identification des mesures d'atténuation
  • identifier les mécanismes de financement pour soutenir les mesures d'atténuation
  • promulguer des ordonnances ou des règlements
  • promouvoir la sensibilisation du public et l'action volontaire des citoyens et des industries
  • affiner les politiques d'approvisionnement local
  • et encourager l'action nationale. 

 

Plus précisément, les villes peuvent cibler des polluants individuels à la source. C'est l'objectif principal de la CCACde diverses initiatives, notamment sur les déchets solides municipaux, les véhicules lourds diesel, la santé publique urbaine et les HFC. Nous avons également une initiative transversale consacrée à des sujets plus larges tels que la promotion d'un financement accru pour SLCP mesure d'atténuation.

En travaillant avec les villes et d'autres partenaires non étatiques pour faire connaître ces mesures rentables et leurs nombreux avantages à court terme, en continuant à démontrer les gains qui peuvent être réalisés grâce à des actions sur le terrain et en continuant à recevoir le soutien et les contributions des décideurs politiques, des défenseurs et des leaders de l'industrie CCAC estime que nous pouvons réduire le réchauffement climatique à court terme et améliorer la qualité de vie et les moyens de subsistance de millions de personnes.
 

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CCAC Initiatives et Villes

Les décharges sont responsables de onze pour cent des émissions mondiales de méthane, et ces émissions augmentent en raison de l'urbanisation dans le monde. Le secteur des déchets est également une source importante de suie de carbone noir, provenant en grande partie de la combustion à l'air libre de déchets non collectés ou illégalement déversés, et du transport de déchets par des véhicules lourds et obsolètes. Le CCAC Initiative municipale de gestion des déchets solides soutient les villes dans une variété d'efforts, y compris les évaluations des déchets municipaux, le bouchage et la fermeture des décharges à ciel ouvert, la capture et l'utilisation des gaz d'enfouissement et la garantie d'une gestion appropriée des déchets et de la gestion des matières organiques. Plus de 50 villes d'Afrique, d'Asie, d'Amérique latine, d'Afrique du Nord et du Moyen-Orient font partie du CCAC Réseau de l'Initiative municipale sur les déchets solides via des projets tels que des évaluations de base de la ville, des études de préfaisabilité, des programmes d'échange de villes pour faciliter l'apprentissage entre pairs, la plateforme de connaissances, des webinaires et des ateliers. L'initiative espère porter ce nombre à 1000 villes d'ici 2020.

Le plus CCAC Initiative diesel lourd vise à réduire la suie de carbone noir émise par les véhicules diesel. Cette initiative développe des flottes de bus urbains sans suie pour accélérer la transition des flottes de bus diesel vers des technologies plus propres dans 20 grandes villes, qui abritent au total 234 millions de personnes. D'ici 2030, ces actions pourraient prévenir plus de 3,700 2 décès prématurés et des émissions de réchauffement équivalant à plus de XNUMX millions de tonnes de dioxyde de carbone.

Dans un autre effort encore, le CCAC's Initiative sur la santé en milieu urbain développe une cartographie mondiale des initiatives des villes axées sur le climat, SLCPs et la qualité de l'air. L'actuelle « phase de cadrage » dirigée par l'Organisation mondiale de la santé comprend la sensibilisation et la consultation des dirigeants urbains des villes développées et en développement du monde entier. Des villes pilotes seront sélectionnées pour un travail approfondi, en s'appuyant sur d'autres CCAC initiatives, complétant les initiatives nationales et internationales visant à réduire la pollution de l'air en milieu urbain.

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Le plus CCAC Initiative HFC travaille à réduire l'utilisation des HFC à potentiel de réchauffement global élevé dans une variété d'applications à travers le monde. Ces efforts montrent qu'une réduction progressive des HFC est non seulement possible, mais présente une opportunité vraiment unique pour une action rapide à faible coût. La prise en compte des HFC met également en lumière les gains importants que peuvent apporter les améliorations de l'efficacité énergétique. Par exemple, en associant une réduction progressive des HFC à la mise en œuvre de normes d'efficacité énergétique pour les appareils électroménagers, les villes peuvent non seulement réduire les émissions de HFC et de dioxyde de carbone, mais aussi réduire la demande énergétique locale, en réduisant la nécessité de construire de nouvelles centrales électriques et en réduisant la probabilité de pannes de courant ou de baisses de tension, en particulier dans les régions où les températures ambiantes sont élevées et où le nombre de jours de refroidissement est plus élevé. 

Enfin, la CCAC Financement de SLCP Initiative d'atténuation soutient la mobilisation d'experts financiers et l'engagement de grands acteurs, tels que les banques de développement et les parties prenantes du secteur privé, pour accéder au financement des projets d'atténuation. Par exemple, le mécanisme d'enchères pilotes de la Banque mondiale teste des mécanismes de financement innovants, initialement axés sur la réduction des émissions de méthane, tandis que le CCACLe Groupe d'étude sur le financement du carbone noir de développe des options de financement pour stimuler les marchés afin de diffuser la technologie de cuisson à faible émission de carbone noir et d'accélérer la transition technologique dans le secteur du diesel grâce à un financement concessionnel et basé sur les résultats.