Australie

CCAC Partenaire depuis
2012


L'Australie a été un CCAC partenaire depuis 2012 et a été impliqué dans des CCAC activités dans les secteurs de l'agriculture, des transports, de l'énergie domestique, du froid et du pétrole et du gaz. L'Australie en plus rejoint le Global Methane Pledge en octobre 2022, auquel le CCAC est un Core Implementer.

Pour soutenir ses objectifs climatiques de Paris pour 2030, qu'elle adopté dans la législation en 2022, l'Australie a lancé son Climate Solution Package de 3.5 milliards AUD en 2019. L'enveloppe financière du package remplit le Climate Solutions Fund (anciennement Emissions Reductions Fund) et investit dans le nouveau programme « Energy Efficient Communities ». Pour soutenir le secteur agricole dans la réduction des émissions, le paquet propose de travailler avec les agriculteurs en revégétalisant les terres dégradées. Il a également mandaté l'Australie Stratégie nationale sur les véhicules électriques, publié en avril 2024, qui vise à accroître l'adoption des véhicules électriques et à réduire les émissions dans le secteur des transports. 

La précédente Fonds de réduction des émissions soutenu des interventions de réduction des émissions à faible coût dans l'ensemble de l'économie. Dans le cadre de ce programme volontaire, le gouvernement australien a introduit un mécanisme d'enchères par lequel les partisans du projet peuvent soumissionner pour atteindre leurs objectifs de réduction avec des projets de réduction des émissions. Les projets financés étaient axés sur les secteurs du pétrole et du gaz, des transports et de l'élevage ainsi que sur le traitement des déchets organiques et agricoles. L'associé Mécanisme de sauvegarde, modifié en 2023, oblige les plus grands émetteurs australiens à mesurer, déclarer et gérer leurs émissions de GES et à les maintenir en dessous d'un certain niveau de référence. 

Le gouvernement australien Alimenter l'Australie Le plan comprend 8 millions de dollars australiens pour soutenir la recherche et la commercialisation de compléments alimentaires pour le bétail à base d'algues dans le but de réduire les émissions de méthane, ainsi que des investissements dans la réduction du méthane agricole du Fonds de reconstruction nationale. Le secteur agricole est également ciblé à travers les Crédits Carbone (Initiative de production de carbone) les règlements de 2011 et la règle de 2015, qui décrivent les méthodes admissibles telles que : l'administration de nitrates aux bovins de boucherie ; donner des additifs alimentaires aux vaches laitières; gestion des troupeaux de bovins de boucherie; destruction du méthane généré par le fumier des porcheries ; et la destruction du méthane généré par le fumier laitier dans les étangs anaérobies couverts.

L'Australie investit également dans les énergies renouvelables et a fixé un Cible d'énergie renouvelable. Celle-ci est complétée par une Productivité énergétique nationale plan d'amélioration de la productivité énergétique de 40 % sur la période 2015 – 2030. Cela va de pair avec la Stratégie nationale sur l'efficacité énergétique (2009) qui sert de cadre général à la politique d'efficacité énergétique de l'Australie. 

Le Alimenter l'Australie plan investit dans les énergies renouvelables dans le but de créer des emplois, de réduire les factures d'électricité et de réduire les émissions. Il comprend une gamme d'engagements dans : le leadership australien ; l'industrie, l'agriculture et la culture du carbone ; transport; et l'électricité. Le plan Rewiring the Nation de 20 milliards de dollars australiens vise à étendre et à moderniser les réseaux électriques du pays, notamment en reliant les réseaux entre les États et en finançant des projets éoliens offshore, solaires et batteries. Le Conduire le Fonds de la Nation investit 500 millions de dollars australiens pour réduire les émissions des transports et accroître l'adoption des véhicules électriques en développant l'infrastructure de recharge et en améliorant l'accessibilité.

En septembre 2020, le gouvernement australien a annoncé une série de mesures pour soutenir l'adoption de technologies à faibles émissions. Par exemple, l'ancien Future Fuels Package, maintenant développé par le Driving the Nation Fund, visait à permettre aux entreprises d'intégrer de nouvelles technologies de véhicules dans leurs flottes, visant ainsi à réduire les émissions du secteur des transports. Un fonds de co-investissement technologique aide les entreprises des secteurs de l'agriculture, de la fabrication, de l'industrie et des transports à adopter des technologies qui augmentent la productivité tout en réduisant simultanément les émissions de GES. 

Dans le cadre du régime climatique international, les priorités de l'Australie sont de travailler en étroite collaboration avec les pays de la région indo-pacifique sur la planification des risques et le renforcement de la résilience d'adaptation. L'Australie est le principal donateur du Pacifique et promeut le financement climatique du secteur privé dans la région indo-pacifique. Au cours de la période 2016-17, il a fourni respectivement 274 millions de dollars australiens à l'aide climatique internationale et 324 millions de dollars australiens au cours de la période 2017-18. 

L'Australie a ratifié la Amendement Kigali le 27 octobre 2017 et s'est engagé à réduire son utilisation de HFC de 85 % d'ici 2036. Selon la législation qui met en œuvre la réduction progressive, les importations ont commencé à réduire en 2018 pour atteindre la trajectoire de réduction jusqu'en 2036.

Découvrez ci-dessous les plans australiens pour le climat et l'air pur : 

CCAC projets

En dehors du terrain

Refroidissement

  • 2017: Le Législation sur la protection de l'ozone et la gestion des GES synthétiques met en œuvre l'engagement de l'Australie de réduire progressivement l'importation, l'exportation et la production d'hydrofluorocarbures à compter du 1er janvier 2018, avant la réduction progressive mondiale mise en œuvre en vertu du Protocole de Montréal, tel que modifié par l'Amendement de Kigali. 

Transport - Véhicules lourds 

  • 2006: Norme de véhicule L'Australian Design Rule 80/03–Emission Control for Heavy Vehicles est conforme aux normes des véhicules. obligatoire

Énergie domestique

  • 2000: Le Loi sur les énergies renouvelables (électricité) vise à encourager la production supplémentaire d'électricité à partir de sources renouvelables, à réduire les émissions de GES dans le secteur de l'électricité et à garantir que les sources d'énergie renouvelables sont écologiquement durables. La loi est modifiée en 2021.
  • 2016: Le Loi nationale sur les émissions de gaz à effet de serre et la production d'énergie est modifié. La loi introduit principalement un cadre de déclaration national unique pour les informations relatives aux émissions de gaz à effet de serre, aux projets, à la consommation d'énergie et à la production d'énergie des entreprises.

Pétrole et gaz

  • 2006: Le Loi sur le stockage des hydrocarbures en mer et des gaz à effet de serre fournit un cadre réglementaire pour l'exploration et la récupération pétrolières, l'injection et le stockage de substances à effet de serre.  
  • 2012 : la réglementation sur le gaz de l'Australie-Méridionale décrit l'administration et l'octroi de licences aux entités gazières et promeut un programme d'efficacité énergétique pour les détaillants de gaz. Les dispositions relatives à la sécurité et aux opérations exigent des normes de bonnes pratiques pour le raccordement au gaz et la minimisation des fuites et autres risques.
  • 2019: Règlement sur la sécurité du gaz en Tasmanie obligent les opérateurs à se conformer aux normes émises par la Standards Association Australia et la Standards Association New Zealand. Plusieurs dispositions couvrent l'entretien et l'exploitation des équipements destinés à contenir le gaz naturel et à limiter les émissions de méthane.

Adresse

Département du changement climatique, de l'énergie, de l'environnement et de l'eau
Canberra, Australie
Site

Ressources associées

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