Burkina Faso

Le Burkina Faso a rejoint le Climate and Clean Air Coalition en 2019, en s'engageant à renforcer les mesures nationales de réduction des polluants climatiques à courte durée de vie. Son travail avec le CCAC se concentre sur la réduction des émissions des principales sources du pays, notamment les transports, les déchets solides municipaux, l'agriculture, l'industrie et le secteur de l'énergie.  

Le Burkina Faso a signé la Convention de Vienne de 1985 pour la protection de la couche d'ozone et la Convention de Stockholm de 2001 sur les polluants organiques persistants. 

Les réglementations affirmant le droit à un environnement sain et de qualité, y compris à un air pur, comprennent Loi n° 2013- 406/PRES dans le Code de l'environnement du Burkina Faso, ainsi que diverses autres lois sur la pollution atmosphérique dans le cadre du Code de la santé publique, du Code de l'hygiène publique et du Code de l'urbanisme et de la construction. Cet organe législatif permet le contrôle des sources de pollution et la sanction des infractions. Décret n° 2001-185/PRES/PM/MEE établit des normes pour la pollution de l'air, de l'eau et du sol. 

En 2015, le Burkina Faso a publié le Plan d'Action National Energies Renouvelables pour la période 2015-2020/30 suite à l'adoption de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO) Politique des énergies renouvelables (PERC) en 2012. Il identifie le soleil, la biomasse et l'eau comme principales sources d'énergie renouvelables et l'énergie éolienne comme source d'exploration future. Plus de 80 % de l'approvisionnement énergétique du Burkina Faso provient de la biomasse, qui est la principale source d'énergie pour environ 90 % des ménages. 

En savoir plus sur l'action du Burkina Faso pour le climat et l'air pur : 

Déchets

• Le décret 1998-98/PRES/PM/MATS/MIHU/MS/MTT de 323 réglemente la collecte, le stockage, le transport, le traitement et l'élimination des déchets urbains
• En 2007, la politique et la stratégie nationales d'assainissement ont été adoptées.

Transport  

• Les pays de la CEDEAO ont adopté un ensemble de réglementations visant à introduire des carburants et des véhicules plus propres dans la région en 2020. Cela comprend l'établissement d'une norme de 50 parties par million (ppm) de soufre pour l'essence et le diesel pour tous les carburants importés, l'adoption des normes d'émission des véhicules EURO 4/IV, et la limitation de l'âge des véhicules d'occasion importés. Un plan d'amélioration de l'efficacité énergétique des véhicules importés a également été adopté. 

Énergie domestique 

• En février, 2023, le Burkina Faso Projet National du Programme Africain des Mini-réseaux (AMP) a été lancé par le Ministère de l'Energie, des Mines et des Carrières (MEMC), le Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD) au Burkina Faso et le Fonds pour l'Environnement Mondial (FEM). Il durera jusqu'en janvier 2027. 

• 2012: Loi 051-2012/AN a exonéré les équipements d'énergie solaire de toutes taxes douanières et TVA pendant cinq ans à compter de 2013. 

• 2000: Décret 2000-628 sur la Lettre de politique de développement du secteur de l'énergie a pour objectif d'assurer un approvisionnement adéquat en énergie à des prix abordables. Il vise à améliorer la gestion durable des ressources, à promouvoir les carburants de substitution tels que le kérosène et le butane, à sensibiliser aux foyers améliorés et à ouvrir le marché du bois de chauffage pour accroître la concurrence des fournisseurs. 

• 2007: Le Stratégie d'électrification rurale vise à atteindre les objectifs de la Stratégie Cadre de Lutte contre la Pauvreté (CSLP) du Gouvernement du Burkina Faso, les objectifs régionaux d'électrification définis par la CEDEAO et les Objectifs de Développement Durable (ODD).