Colombie

En dehors du terrain

Briques

• En 2020, un projet mis en place par Corporación Empresarial Ambiental (CAEM) et parrainé par le CCAC a été décerné le Prix ​​des objectifs de développement durable dans la catégorie non commerciale par le Global Compact Network for Colombia et la Chambre de commerce de Bogota. Le prix récompense les pratiques exceptionnelles des entreprises et de la société civile qui contribuent à la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies.
• En 2020, le Ministère de l'Environnement et la CAEM ont commencé à élaborer le Compendium des actions d'atténuation pour le secteur des briques comme un outil pour promouvoir la reconversion technologique de ce secteur dans le cadre des nouveaux défis et exigences environnementaux.
• En 2019, la Colombie a développé un Stratégie nationale d'économie circulaire. Il donne la priorité à six lignes d'action basées sur le flux de matériaux en tenant compte de leur utilisation potentielle, de leur valeur ajoutée et de la technologie disponible.
• En 2018, la Colombie a modifié résolution 909 / 2008 sur les normes d'émission ou de rejet dans l'air des sources fixes relatives au secteur de la brique. C'est le résultat des efforts du CAEM dans le cadre d'une CCAC-projet soutenu, qui a abouti à la constitution d'une table ronde interdisciplinaire entre les pouvoirs publics et les producteurs de briques.
• En 2019, les mesures de Black Carbon ont été finalisées avec vingt-sept mesures supplémentaires déployées, consolidant un total de 230 heures de mesures qui a permis de définir trois nouveaux facteurs d'émission et complété sept facteurs d'émission nationaux, développant le premier portefeuille de mesures de réduction du carbone noir pour le secteur de la brique.
• En 2016, la division de CCAC et la Colombie a développé un Outil d'inventaire et d'évaluation en Colombie pour le carbone noir et d'autres émissions du secteur de la brique aider les décideurs politiques à évaluer et à prendre des décisions stratégiques concernant le secteur et à promouvoir la sensibilisation et les incitations pour les producteurs de briques.
• Depuis 2015, le CCAC travaille avec CAEM pour réduire concrètement les émissions de carbone noir et de dioxyde de carbone, compte tenu des co-bénéfices de développement et de santé. La première phase des travaux a porté sur l'évaluation de l'application de l'instrument de mesure du noir de carbone connu sous le nom de Ratnoze2 et le protocole d'échantillonnage de comptabilité, de mesure et d'analyse du climat (CLIAMA) en Colombie. Ensuite, il s'agissait de mener une évaluation sur le terrain de l'instrument de kit d'échantillonnage de carbone noir sur les fours à briques.

Transports

• En 2018, la Colombie a publié le document technique sur les transports publics sans suie «Transports publics de masse - sans suie et plus efficaces», pour sensibiliser aux avantages potentiels de l'amélioration des transports publics sur la qualité de l'air et le climat en Colombie. Ce travail a été entrepris en partie parce que le CCAC ont évalué que les villes colombiennes (et les villes d'Amérique latine en général) ont d'importantes possibilités de rendre les transports publics plus propres et plus efficaces, réduisant ainsi les polluants climatiques à courte durée de vie.
• En 2019, la Colombie s'était engagée à mettre en œuvre des normes sans suie pour les nouveaux moteurs diesel lourds d'ici 2025. D'ici 2023, la Colombie achèvera la transition vers le diesel à très faible teneur en soufre et d'ici 2035, tous les véhicules lourds en service respecteront ces normes.
• En 2019, le gouvernement national a lancé le Stratégie nationale pour la mobilité électrique.

Qualité de l'air

• En 2017, la Colombie a adopté Résolution n° 2254 qui établit des normes de qualité de l'air et des niveaux d'émissions pour mieux protéger l'environnement et la santé humaine.
• En 2017, la division de Région de la vallée d'Aburra rejoint le CCAC's BreatheLife Campaign avec une variété d'engagements pour réduire la pollution de l'air par les particules (PM 2.5). Le plan de la région métropolitaine comprend une mise à niveau du transport en commun, une expansion des hébergements cyclables, une production plus durable dans l'industrie et l'agriculture, et un plan de surveillance du réseau et de l'intelligence des données pour mieux suivre la qualité de l'air.
• En 2019, la ville à croissance rapide de Barranquilla a rejoint la campagne BreatheLife axée sur la lutte contre la pollution de l'air par l'industrie et la gestion des déchets. La ville s'est en outre engagée à élaborer un plan de gestion de la qualité de l'air en 2018.
• En 2020, Bogota, membre de BreatheLife dévoilé un plan ambitieux réduire la pollution de l'air de 10 % en quatre ans. Le plan de développement du district, est "un nouveau contrat social et environnemental pour le 21e siècle", et alloue des milliards de dollars à une relance verte de COVID-19.
• En 2019, Bogota a annoncé avoir commandé 379 bus électriques et la même année, Medellin a annoncé qu'il déployait une flotte de bus électriques de 64 personnes.
• En 2018, Caldas a rejoint BreatheLife, se concentrant sur les émissions du transport routier.
• En 2017, Medellin, membre de BreatheLife, a approuvé et lancé PIGECA 2017-2030, un plan de qualité de l'air de la région métropolitaine d'Aburra Valley en collaboration avec le Clean Air Institute. Cela a été en partie responsable de la réduction du nombre de jours où l'alerte rouge de la ville pour la pollution de l'air a été déclenchée de 30 en 2016 à un seul en 2018.
• En 2018, Santiago de Cali a rejoint BreatheLife après avoir élaboré des plans complets pour le climat et la qualité de l'air qui comprenaient la mise au rebut d'environ 4,000 XNUMX bus, l'introduction de véhicules plus propres dans son système de transport public intégré, la promotion de l'utilisation des vélos et l'encouragement du passage des véhicules diesel aux véhicules électriques.
• En 2019, la Colombie a publié la « Stratégie nationale sur la qualité de l'air : 2019 - 2022 ». Ce document a été formulé dans le but d'améliorer la qualité de l'air dans les zones urbaines, en mettant l'accent sur la réduction des matières particulaires.

Refroidissement

• En 2016, la Résolution 41286 a adopté la Plan d'action indicatif de la Colombie sur l'efficacité énergétique, un plan pour les années 2017 à 2022. Ce plan définit des objectifs et des buts précis pour accroître l'efficacité énergétique en ciblant les secteurs des transports et de l'industrie ainsi que certains des plus gros consommateurs d'énergie du pays. On s'attend à ce qu'il réduise les émissions de polluants climatiques à courte durée de vie, en particulier le carbone noir. 
• En 2015, la Colombie a fait un Évaluation des émissions d'hydrofluorocarbures (HFC) couplé à CCAC sur la base d'informations et de documents générés lors d'un examen antérieur du HFC soutenu par le CCAC.
• À partir de 2016, de nombreux appareils électroménagers, y compris les réfrigérateurs, les machines à laver et les climatiseurs, doivent afficher des étiquettes d'efficacité énergétique. En 2017, ces étiquettes sont devenues obligatoires pour les équipements de réfrigération commerciaux et les appareils à gaz, comme les équipements de cuisson et les chauffe-eau.
• Depuis 2019, la Colombie travaille à un NAMA (mesures concrètes pour atteindre les contributions déterminées au niveau national (NDC) pour le secteur de la réfrigération domestique. Le projet de soutien NAMA de la Colombie vise une variété d'objectifs ambitieux, notamment l'interdiction des HFC, l'application de normes d'efficacité minimale dans le secteur de la réfrigération domestique et un mécanisme de financement innovant pour remplacer en toute sécurité les anciens appareils.
• En 2019, dans le cadre du NAMA Support Project, 21 techniciens de producteurs nationaux de réfrigérateurs ont été formés à l'entretien et aux réparations en toute sécurité et des conseils techniques sur les meilleures pratiques pour la production nationale de réfrigérateurs ont été élaborés.

Énergie

• En 2019, Ecopetrol, la plus grande compagnie pétrolière de Colombie, a annoncé comme progrès dans son plan de décarbonation l'objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20 % d'ici 2030. De plus, il a contribué 1 million de tonnes de CO2e à l'objectif national d'atténuation de 36 millions de tonnes de CO2. équivalents.
• En 2018, le ministère des Mines et de l'Énergie (MinEnergía) a adopté la Plan global de gestion des changements climatiques pour le secteur minier énergétique (PIGCCme) par le biais de la Résolution 40807. Il vise à réduire la vulnérabilité au changement climatique et à promouvoir un développement à faible émission de carbone en renforçant à la fois la durabilité et la compétitivité du secteur minier.
• En 2017, Ecopetrol a annoncé son plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre à Santander, dans le nord de la Colombie, en prenant des mesures pour réduire de 410,000 2 tonnes d'équivalent COXNUMX de ses opérations avec des mesures telles que la diminution de l'évacuation du méthane dans la production de gaz.

Déchets

• De 2014 à 2016, le zéro déchet colombien ou 'Basoura Cero' approche accrue de la gestion des déchets solides en introduisant une approche intégrée et durable pour réduire la mise en décharge et augmenter le recyclage.
• En 2014, la division de CCACInitiative municipale de gestion des déchets solides soutenu la ville de Cali dans l'élaboration d'une étude sur la gestion des déchets organiques visant à réduire SLCPs et les émissions de gaz à effet de serre tout en procurant d'autres co-bénéfices sociaux et économiques.
• En 2016, la division de Politique Nationale de Gestion Intégrale des Déchets Solides a présenté un plan national pour prévenir la production de déchets, minimiser la quantité de déchets envoyés aux sites d'élimination, promouvoir la réutilisation et le traitement des déchets solides pour des choses comme les énergies renouvelables afin d'améliorer la santé et l'environnement du pays.