Danemark

CCAC Partenaire depuis
2012

Le Danemark a été un CCAC partenaire depuis 2012 et a soutenu des activités dans l'énergie et les déchets ménagers, y compris développer et mener des tests d'émissions de carbone noir et des protocoles pour les poêles à chaleur pour permettre l'écoétiquetage et d'autres normes volontaires de carbone noir pour les poêles à chaleur, et la Programme d'échange de déchets de la ville entre Copenhague et Sao Paulo pour partager des informations et des expériences dans le secteur des déchets municipaux.

Le Danemark a assuré une action climatique ambitieuse en promulguant la loi sur le climat de 2020. La loi climat fixe un objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre du Danemark de 70 % en 2030 par rapport aux niveaux de 1990 et un objectif à long terme de neutralité climatique d'ici 2050 au plus tard. La loi prévoit également qu'un nouvel objectif climatique national avec une perspective de 10 ans soit fixé tous les cinq ans. Les nouveaux objectifs ne peuvent pas être moins ambitieux que le dernier objectif convenu - alignés sur le principe de non-retour en arrière de l'Accord de Paris.

Lors de l'annonce de la loi danoise sur le climat de 2020, le ministre danois du climat, de l'énergie et des services publics, Dan Jørgensen, a souligné l'importance de relever l'ambition mondiale pour lutter contre le changement climatique dans le cadre de l'accord de Paris : « Nous devons de toute urgence intensifier l'action climatique. Les contributions déterminées au niveau national lors de la COP26 de l'année prochaine seront un test décisif pour notre avenir. Si nous ne parvenons pas à faire de réels progrès, nous mettrons le monde sur la voie d'une catastrophe environnementale.

Une action précoce et ambitieuse pour réduire les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCPs) est essentiel pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris, et le Danemark prend des mesures importantes pour réduire ces polluants. En tant que membre de l'Union européenne, le Danemark suit les réglementations de l'UE pour réduire leurs émissions de gaz fluorés des deux tiers d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2009-2012. Pour soutenir cet effort, le Danemark a augmenté ses taxes à l'importation sur les HFC en 2020 et a mis en place une loi qui interdit la vente et l'utilisation des HFC dans les nouveaux équipements. Des fonds ont été réservés dans le budget national périodiquement depuis 2005 pour promouvoir l'adoption et le développement d'alternatives HFC à faible potentiel de réchauffement global (GWP), moderniser les bâtiments avec des alternatives à faible GWP et améliorer les systèmes danois de collecte et de retour pour les réfrigérants fluorés nouvellement développés. 

Dans l'accord sur le climat pour l'énergie et l'industrie de 2020, une majorité du parlement danois a convenu d'introduire des appels d'offres pour le biogaz afin de promouvoir la production de biogaz. De plus, en 2022, un nouvel accord politique large a été mis en place, comprenant l'ambition d'éliminer progressivement les chaudières à gaz à des fins de chauffage dans les ménages d'ici 2035. Cela contribuera à l'ambition danoise d'atteindre 100% consommation de gaz non fossile au Danemark d'ici 2030.

En savoir plus sur le climat et l'action propre du Danemark ci-dessous.

CCAC projets

En dehors du terrain

Pétrole et gaz

  • Une large majorité au Parlement danois a atteint un accord sur l'avenir de l'extraction de fossiles en mer du Nord en décembre 2020, entraînant l'annulation du huitième cycle de licences et de tous les futurs cycles de licences pour extraire du pétrole et du gaz.
  • L'accord a également établi une date finale d'élimination progressive de l'extraction de fossiles d'ici 2050.
  • L'accord consiste également en un engagement à mener une campagne mondiale sur le rôle des pays producteurs d'énergies fossiles menant à l'annonce de la l’Alliance au-delà du pétrole et du gaz. présenté lors de la COP26.

Énergie domestique

  • 2012 : Le Danemark s'est engagé à financer le chauffage vert, l'énergie géothermique et les grandes pompes à chaleur pour réduire les combustibles solides et les combustibles fossiles utilisés pour le chauffage.
  • L'accord sur l'énergie de 2012 a interdit l'installation de chaudières au fioul et de chaudières au gaz naturel dans les nouveaux bâtiments à partir de 2013 et a engagé des fonds pour soutenir la modernisation des chaudières au fioul et au gaz naturel dans les bâtiments existants afin qu'elles soient alimentées par des sources renouvelables.
  • 2020 : L'existant la taxe de chauffage électrique a été réduite au taux minimum de l'UE, encourageant la transition vers l'utilisation de l'électricité plutôt que des sources d'énergie fossiles.
  • 2020 : Des pools de subventions ont été mis en place pour suppression progressive des chaudières au fioul et au gaz seront initiées.
  • 2020: Le raccordement consommateur obligatoire au réseau de gaz naturel a été supprimée et un pool de subventions a été mis en place pour soutenir cette transition et encourager les alternatives de chauffage urbain. 

Transport

  • 2020: Financement a été alloué à l'électrification de certaines parties de l'infrastructure ferroviaire au Danemark, à l'accélération de la transition vers des bus verts et à l'amélioration de l'infrastructure cyclable pour encourager les citoyens à utiliser des modes de transport plus respectueux du climat.
  • 2020: Déductions fiscales ont été mises en œuvre pour les véhicules à haut rendement énergétique, tels que les véhicules électriques, afin d'inciter à abandonner les moteurs à essence et diesel conventionnels qui produisent des émissions contribuant à la pollution de l'air.
  • 2021 : Des fonds ont été alloués à différentes initiatives dans le secteur des transports, y compris des fonds pour encourager une transition des combustibles fossiles pour les ferries domestiques municipaux et commerciaux. En outre, le financement a été orienté vers le cofinancement d'infrastructures de recharge pour les associations de logement et dans les zones privées et municipales, une transition vers des camions à hydrogène et électriques et des infrastructures propulsives pour le transport commercial. 
  • 2022 : Les fournisseurs de carburant sont obligés de réduire l'intensité des gaz à effet de serre des carburants du puits à la roue. L'objectif de réduction des GES pour les fournisseurs de carburant est de 3.4 % en 2022 et passera à 7 % en 2030.
  • 2023-2026 : Les entreprises sont exonérées de la taxe sur l'électricité qu'elles fournissent sur le lieu de travail pour recharger les véhicules électriques. De plus, les voitures de société bénéficieront soit d'un supplément, soit d'une déduction dans l'assiette fiscale selon qu'il s'agit d'une voiture hybride rechargeable ou d'une voiture électrique.  
  • 2025 : Mise en place d'une tarification routière pour les poids lourds de plus de 12 tonnes, basée sur le kilométrage et les émissions de GES.

L’agriculture

  • 2007 - 2013: Le programme danois de développement rural fourni une aide financière aux investissements dans les usines de biogaz.
  • 2012 : Une nouvelle mesure de soutien est mise en place en 2012 pour le biogaz injecté dans le réseau gazier, le biogaz pour l'industrie, les transports et l'électricité.
  • 2020:  Projets de recherche pour développer des additifs alimentaires qui réduiront la quantité de méthane émis par la digestion des ruminants ont été lancées.

  • 2023-2030 : Mise en place de subventions sur appels d'offres soutenant la production de biogaz et autres gaz verts. Le volume de fumier utilisé pour la production de biogaz augmente à mesure que la production totale de biogaz continue d'augmenter, ce qui réduit à son tour les émissions de méthane provenant des magasins de fumier. 

La finance climatique

  • Le Danemark a affecté 25 % de son aide au développement à des projets liés au climat, dont plusieurs projets sur le climat et la qualité de l'air.
  • Quant à l'objectif de 100 milliards de dollars, auquel les pays développés se sont engagés, le Danemark y contribue à hauteur de 1 %.
  • Actuellement, le Danemark apporte son soutien au Fonds nordique de développement qui finance des initiatives de foyers propres principalement en Afrique subsaharienne.

Hydrogène

  • 2021 : Danemark fournit des fonds pour la participation du Danemark au projet important d'intérêt européen commun (PIIEC) de l'Union européenne concernant l'hydrogène.
  • 2021 : le Danemark présente son première stratégie pour l'hydrogène.
  • 2022 : Le Danemark fait ses premiers pas vers une économie verte de l'hydrogène en visant à construire jusqu'à six gigawatts (GW) de capacité d'électrolyse afin de convertir l'énergie renouvelable en hydrogène vert et affecte des milliards de couronnes danoises pour stimuler le développement de nouveaux e-carburants dans des secteurs difficiles à réduire comme le transport maritime et l'aviation ainsi que le transport routier lourd et l'industrie

Contacts

Ministère du climat, de l'énergie et des services publics
Copenhague K,Danemark
Site Web

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