Accélérer l'action sur les transports et les émissions d'énergie en Amérique centrale

Les États membres du Système d'intégration centraméricain (SICA) ont fait de la lutte contre les émissions du secteur des transports une priorité, les ministres de l'Environnement et les ministres de l'Énergie approuvant un plan d'action et une feuille de route pour harmoniser les normes régionales relatives aux carburants et aux véhicules et appelant à renforcer les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCP) actions dans ces secteurs. 

Ce projet vise à accélérer SLCP action dans le secteur des transports de la région en s'appuyant sur les instruments politiques existants, notamment: l'Alliance pour le développement durable (ALIDES), la stratégie centraméricaine pour l'énergie durable (EESCA) 2030, le cadre stratégique régional pour l'environnement (ERAM) et la stratégie régionale sur le changement climatique (ERCC), le règlement technique centraméricain (RTCA), qui vise à harmoniser les normes régionales en matière de soufre, et le plan du secteur de l'énergie du SICA pour la crise du COVID-19.   

Objectifs

Ce projet jettera les bases d'une action visant à réduire les émissions de carbone noir du secteur des transports. CCAC le financement sera utilisé pour aider les pays à intégrer des actions et des objectifs de transport dans leurs contributions déterminées au niveau national (CDN) mises à jour, à élaborer un plan d'action régional pour mettre en œuvre des technologies de véhicules sans suie, à établir un organe de coordination, un groupe de travail et un cadre réglementaire régional proposé pour le transport à faible émission de carbone , ainsi qu'un plan d'action visant à harmoniser les normes relatives au carburant diesel et aux émissions des véhicules. 


Pourquoi nous faisons ce travail

Le secteur des transports, principale source d'émissions de carbone noir dans la région, joue un rôle clé dans la conduite des émissions de pollution climatique et atmosphérique. La croissance attendue des activités de transport dans la région offre un potentiel d'atténuation. 

Les véhicules lourds sont responsables d'une quantité disproportionnée de pollution par les particules fines et le carbone noir, mais ces émissions peuvent être pratiquement éliminées grâce à l'adoption de réglementations sur les carburants et les véhicules propres et de technologies connexes.   

Le CCAC a précédemment aidé les États membres du SICA, le Costa Rica, le Panama et la République dominicaine, à élaborer des politiques nationales sur les carburants et les émissions des véhicules. L'extension de ce travail à toute la région de l'Amérique centrale favoriserait une approche coordonnée et cohérente de la réduction des émissions des transports, améliorerait à la fois le climat mondial et les résultats sanitaires locaux, et permettrait le déploiement et l'adoption par le marché des investissements dans l'innovation et la technologie dans le secteur des transports. 


Ce que nous faisons

Pour atteindre les objectifs de ce projet, les activités suivantes sont réalisées :  

Soutenir l'aménagement du territoire pour intégrer SLCP cibles, politiques et actions dans les CDN mises à jour

  • Calculer la SLCP profil pour le secteur des transports, en tenant compte des scénarios « Avoid Shift Improve » et estimer les avantages de la mise en œuvre de technologies sans suie, telles que les véhicules électriques et Euro VI. 
  • Présenter un plan d'action régional pour soutenir l'adoption de technologies de véhicules sans suie. Cela sera complété par des ateliers régionaux de renforcement des capacités. 

Accélérer les transports bas carbone, axés sur la mobilité électrique  

  • Faciliter le développement d'un cadre réglementaire régional pour la promotion et l'application de transports à faible émission de carbone grâce aux énergies renouvelables, aux infrastructures de recharge, à la gestion de l'élimination des batteries et aux normes d'efficacité énergétique. 

Améliorer les normes régionales en matière de carburants et élaborer des politiques régionales sur les émissions des véhicules 

  • Soutenir le processus de révision en cours du Règlement technique centraméricain (RTCA), qui vise à harmoniser les dérivés pétroliers régionaux.  
  • Soutenir les décideurs politiques pour élaborer des objectifs plus stricts en matière de soufre pour le diesel et des normes d'émissions de véhicules régionales harmonisées complémentaires.  

Établir un centre de marché des carburants et des technologies automobiles propres et efficaces et un service d'assistance aux transports pour la reprise de COVID 19  
  

  • Soutenir les acteurs des transports publics et privés pour relever les défis liés au maintien de stratégies de transport durable après le Covid-19.  
  • Permettre le partage des meilleures pratiques et l'accès aux fabricants et fournisseurs d'autobus sans suie.  

Qui est impliqué