Cambodge - Mise en œuvre de normes d'émission améliorées pour les véhicules

Ce projet vise à soutenir la mise en œuvre des normes d'émissions des véhicules Euro 4/IV et une qualité de carburant équivalente. Cet objectif sera atteint en élaborant des directives techniques et des politiques connexes supplémentaires pour garantir la mise en œuvre efficace des normes.

Les travaux menés dans le cadre de ce projet appuient les objectifs d'émissions fixés dans la contribution déterminée au niveau national (NDC) du Cambodge et dans le plan sur la qualité de l'air du Cambodge. En outre, ce projet complète d'autres projets en cours liés aux transports, en particulier le projet GIZ sur la mobilité durable dans les régions métropolitaines de l'ASEAN et l'initiative ICCT-UNEP ASEAN Soot-Free en cours.

Référence du projet : Cambodge : mise en œuvre de normes d'émission améliorées pour les véhicules [KH-21-001]

Objectifs

  • Mise en œuvre et application efficaces des normes relatives aux véhicules et aux carburants.
  • Feuille de route pour Euro 6/VI et sous-décret mis à jour sur le contrôle de la pollution de l'air et la gestion du bruit.
  • Les entités gouvernementales cambodgiennes ont amélioré leurs capacités en matière de normes d'émission des véhicules, d'application, d'inspection et de surveillance de la qualité du carburant.

 


Pourquoi nous faisons ce travail

Le Cambodge a imposé les normes d'émission des véhicules Euro 4/IV pour tous les véhicules d'occasion neufs et importés d'ici 2022 et Euro 5/V d'ici 2027. La qualité du carburant doit également être équivalente aux normes d'émission des véhicules Euro 4/IV, soit 50 ppm de soufre. dans le diesel et l'essence d'ici 2021, et 10 ppm d'ici 2024. La mise en œuvre complète de ces normes d'émissions de véhicules pourrait entraîner une réduction d'environ 75 % du carbone noir (BC), des PM2.5 et des PM10 d'ici 2030 dans le secteur des transports, selon analyse à l'aide de LEAP dans le cadre du Cambodge Clean Air Plan tout en élaborant une feuille de route pour adopter EURO 6/VI.

En général, les principales sources de polluants atmosphériques et de polluants climatiques à courte durée de vie au Cambodge sont les transports, la production d'électricité, les processus industriels et les secteurs résidentiels. Le secteur résidentiel est la plus grande source de PM2.5 et de carbone noir, suivi par la production et le transport de charbon de bois. Alors que le secteur des transports contribue à de fortes émissions d'oxydes d'azote (NOx), de monoxyde de carbone et de dioxyde de carbone, la production d'électricité est le deuxième contributeur de CO2 après le secteur des procédés industriels. La principale source de SO2 provient de la production d'électricité et de l'industrie.


Ce que nous faisons

  • Rédaction et soutien à l'approbation de la déclaration ministérielle conjointe sur la mise en œuvre des normes d'émission des véhicules et l'inspection des véhicules
  • Rédaction et soutien à l'approbation de la déclaration ministérielle conjointe sur la surveillance de la qualité des carburants
  • Élaboration d'une feuille de route pour les normes d'émissions des véhicules Euro 6/VI et la qualité des carburants
  • Élaboration de directives techniques pour la mise en œuvre des normes d'émissions des véhicules Euro 4/IV
  • Élaboration de directives techniques pour la surveillance de la qualité du carburant
  • Organiser une formation sur l'application et l'inspection des normes d'émissions des véhicules
  • Formation sur la surveillance de la qualité du carburant

Mises à jour du projet

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