Raisonnement
Réduire les polluants climatiques à courte durée de vie (SLCP) les émissions liées aux transports sont une priorité pour le Nigeria. Le pays planifie actuellement son programme gaz naturel/électricité et a l'opportunité d'adopter une stratégie de déploiement de bus GNV/électriques compte tenu de la suppression de la subvention nationale sur les carburants par le président en mai 2023. Le gaz naturel est reconnu comme un carburant de transition important qui apportera également des avantages substantiels en matière de santé publique et de lutte contre le changement climatique.
Ce projet soutiendra la mise en œuvre des mesures d'atténuation approuvées dans le Plan d'action national du Nigeria pour réduire les polluants climatiques à courte durée de vie. Le plan vise à réduire de 75 % les émissions de PM2.5 d'ici 2030. Les 22 mesures d'atténuation prioritaires identifiées comprennent la réglementation et l'application des normes d'émission des véhicules et l'adoption ciblée de bus au gaz naturel. Le plan approuve également les recommandations visant à convertir 25 % de tous les bus au gaz naturel d’ici 2030.
La stratégie et le plan de mise en œuvre de ce projet se développeront sur la base des enseignements tirés de la ville de Lagos, où deux bus électriques ont été testés.
Objectifs
- Élaborer une politique nationale sur les technologies de bus sans suie et les normes d'émissions des véhicules EURO IV qui peuvent être approuvées par le gouvernement du Nigeria.
- Permettre au gouvernement fédéral d’intégrer les priorités SLCP mesures d’atténuation, objectifs et/ou évaluations des co-bénéfices liés au secteur des transports dans la CDN révisée et le plan de mise en œuvre d’ici 2025.
- Permettre au gouvernement fédéral du Nigeria d'approuver et d'adopter des réglementations alignées sur la directive de la CEDEAO pour les normes de véhicules EURO IV.
- Permettre au gouvernement fédéral d’approuver une stratégie nationale et un plan de mise en œuvre pour le déploiement de bus au GNC/électriques.
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Activités
- Réaliser une évaluation d’impact sur la transition vers des technologies et des normes pour les bus sans suie, y compris les bus au GNC et électriques.
- Mener une évaluation politique comprenant les options en matière de normes pour les bus, les défis infrastructurels, les cadres institutionnels existants, les incitations fiscales potentielles et les modèles de financement pour encourager une large adoption de bus sans suie, y compris les bus au GNC et électriques.
- Élaborer un projet de politique sur les bus sans suie avec des mesures qui peuvent être incluses dans les plans de développement nationaux et locaux ainsi que dans la planification et les rapports municipaux.
- Élaborer des recommandations pour l’inclusion de SLCP priorités, objectifs et co-bénéfices de réduction dans la CDN 2025 du Nigeria.
- Options réglementaires recommandées pour l'introduction de carburants et de véhicules plus propres adoptées par la Commission de la CEDEAO
- Élaborer une stratégie pour l’introduction des bus au GNC et électriques à l’échelle nationale, notamment.
- Élaborer un plan de mise en œuvre pour mettre en œuvre la stratégie.
Référence du projet : [NG-23-006] Élaborer une politique nationale sur les bus sans suie ainsi qu'une stratégie nationale et un plan de mise en œuvre pour le déploiement des bus au GNC/électriques.
