Élaboration d'une feuille de route pour l'adoption de normes de carburant et de véhicules propres en Afrique australe et occidentale

Le transport routier est l'une des principales sources de pollution de l'air extérieur en Afrique australe et occidentale, en particulier dans les villes, où les émissions des véhicules légers et lourds, des minibus, des bus et des deux et trois roues continuent d'affecter négativement la santé publique , faisant des véhicules à moteur un domaine central pour une réponse politique rapide.

Cette étude se concentre sur les efforts déployés en Afrique australe et occidentale par Climate and Clean Air Coalitionde l'Initiative des véhicules et moteurs diesel lourds pour réduire la contribution des véhicules à la pollution de l'air extérieur, ainsi que les impacts sur la santé et le climat des émissions des véhicules. L'objectif de ce rapport est de fournir une feuille de route pour soutenir la mise en œuvre de politiques globales sur les carburants et les véhicules propres en Afrique australe et occidentale, ouvrant la voie à ces pays pour :

• Identifier les obstacles institutionnels, économiques et politiques actuels qui ont limité les progrès des pays. Avec les engagements régionaux actuels dans les deux régions, ce rapport identifie les facteurs qui auront probablement un impact sur la mise en œuvre des accords régionaux et propose des moyens de surmonter ces obstacles.
• Profitez de l'élan politique pour mettre en œuvre des actions à court terme et affiner certaines des politiques pour répondre aux objectifs de transport propre à long terme, y compris l'air pur, l'économie de carburant, la conformité et l'application.
• Évaluer les coûts sociaux et les co-bénéfices pour la santé et le climat associés à une transition régionale vers des carburants et des véhicules propres.