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Gestion de la qualité des carburants versus contrôle des émissions des véhicules en Chine, statu quo et perspectives d'avenir

Publié le
2015

Les normes de qualité des carburants et la gestion de l'approvisionnement en carburant de la Chine ont longtemps été un obstacle à l'amélioration de la qualité de l'air en entravant les progrès du contrôle des émissions des véhicules. Ce document résume l'état des normes de qualité des carburants en Chine, de l'approvisionnement en carburant et des normes d'émissions des véhicules en se concentrant sur les principaux problèmes de gestion de la qualité des carburants. Le mécanisme utilisé par la Chine pour établir ses normes de qualité des carburants est décrit. Le jeu des parties prenantes telles que les autorités de réglementation, les constructeurs de véhicules et de moteurs et les gigantesques compagnies pétrolières publiques dans le développement de la formulation des normes de qualité des carburants et de l'approvisionnement en carburant est illustré. Les résultats sont présentés à partir des tests de 59 échantillons d'essence pour la teneur en soufre, en oléfines, en aromatiques, en benzène et en manganèse et des tests de 59 échantillons de diesel pour le soufre et les hydrocarbures polyaromatiques collectés à travers le pays de 2010 à 2011. Ce document fournit également des suggestions de politiques clés pour améliorer l'avenir. qualité du carburant en Chine. La Chine devrait améliorer la qualité des carburants en appliquant des mesures politiques telles que l'ajustement du processus de formulation des normes de qualité des carburants, l'introduction de la concurrence et l'application de la période de transition pour une introduction améliorée des carburants, l'unification des normes de qualité des carburants diesel routiers et non routiers, et faire attention à des problèmes tels que le détergent de carburant, l'ajout de méthanol et les émissions par évaporation.

Yue, X., Y. Wu, J. Hao, Y. Pang, Y. Ma, Y. Li, B. Li et X. Bao (2015) Gestion de la qualité des carburants par rapport au contrôle des émissions des véhicules en Chine, statu quo et avenir perspectives, POLITIQUE ÉNERGÉTIQUE 79:87-98.