Une stratégie mondiale pour introduire des carburants à faible teneur en soufre et des véhicules diesel plus propres
Les moteurs diesel alimentent la majeure partie du mouvement des marchandises, des équipements de construction et des véhicules de transport public dans l'économie mondiale. Cette stratégie présente une feuille de route pour réduire les émissions de petites particules et de carbone noir de la flotte mondiale de diesel sur route grâce à l'introduction de carburants à faible teneur en soufre et de normes de véhicules diesel plus propres. Cela peut éviter environ 500,000 XNUMX décès prématurés par an.
Le lien ci-dessous mène à une présentation par l'ICCT et le PNUE sur les raisons de réduire le carbone noir et la stratégie mondiale sur le soufre. La présentation a été faite au 18 CCAC Réunion du groupe de travail à Paris, France le 21 septembre 2016
