Démonstration technologique de la climatisation mobile à faible potentiel de réchauffement global (GWP) et haute efficacité : rapport technique final

L'Institut pour la gouvernance et le développement durable (IGSD), en collaboration avec le constructeur automobile Tata Motors Limited (TML) basé à Pune, en Inde, et le fournisseur de systèmes technologiques, MAHLE Behr Troy Inc. (anciennement Delphi) basé à Stuttgart, en Allemagne, a a démontré une nouvelle technologie appelée climatisation mobile à boucle secondaire (SL-MAC), qui permet de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre (GES) associées à la fois au réfrigérant et au carburant.

Ce projet de démonstration a conçu, testé et validé un système SL-MAC qui a atteint un fonctionnement économe en énergie à des températures ambiantes élevées, comme celles de l'Inde, par rapport aux climatiseurs mobiles à détente directe (DX) existants. Ces résultats encourageront la mise en œuvre à l'échelle mondiale de la réduction progressive des hydrofluorocarbures (HFC) à fort potentiel de réchauffement planétaire, un polluant climatique à courte durée de vie (SLCP) en vertu du protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone (protocole de Montréal).