Breadcrumb
- Главная
- Новости и Объявления
- 35 городов объединяются, чтобы очистить воздух, которым дышат их жители, защищая здоровье миллионов
Сегодня 35 мэров обязались обеспечить чистым воздухом более 140 миллионов человек, проживающих в их городах. Подписав C40 Декларация городов о чистом воздухемэры признают, что дышать чистым воздухом — это право человека, и обязуются работать вместе, чтобы сформировать беспрецедентную глобальную коалицию за чистый воздух.
Залог, обнародованный на Всемирный саммит мэров C40 в Копенгагене обязывает города поставить перед собой амбициозные цели по сокращению загрязнения и внедрить существенную политику чистого воздуха к 2025 году. Публично отчитываясь о своем прогрессе, города планируют организовать «гонку на вершину» в очистке воздуха в крупных городах мира. Города, подписавшие Декларацию городов с чистым воздухом C40:
Амман, Остин, Бенгалуру, Барселона, Берлин, Буэнос-Айрес, Копенгаген, Дели, Дубай, Дурбан (eThekwini), Гвадалахара, Гейдельберг, Хьюстон, Джакарта, Лос-Анджелес, Лима, Лиссабон, Лондон, Мадрид, Медельин, Мехико, Милан, Осло, Париж, Портленд, Кесон-Сити, Кито, Роттердам, Сеул, Стокгольм, Сидней, Тель-Авив-Яффо, Токио, Варшава, Вашингтон, округ Колумбия
У мэров, выступавших на пресс-конференции в Копенгагене, было четкое послание: «Мы знаем, что нам необходимо бороться с двойной опасностью загрязнения воздуха и чрезвычайной климатической ситуации. И тем, и другим нужны быстрые, беспрецедентные и коллективные действия для устранения загрязнения, которое наносит вред нашему здоровью и согревает нашу планету ».
Эти цели поддерживаются другими смелыми действиями, предпринимаемыми в крупнейших городах мира, в том числе переходом на транспорт с нулевым уровнем выбросов в соответствии с C40 Декларация об зеленых и здоровых улицах и к зданиям с нулевым уровнем выбросов под C40 Декларация о зданиях с нулевым выбросом углерода, а также работу глобальных партнеров, таких как Платформа действий BreatheLife.
По данным Всемирной организации здравоохранения, 9 из 10 жителей планеты дышат грязным воздухом, а 7 миллионов человек ежегодно умирают преждевременно из-за загрязнения воздуха. Загрязнение воздуха создает глобальный кризис общественного здравоохранения, который коренится в социальной несправедливости. Как правило, от грязного, загрязненного воздуха больше всего страдают самые бедные и уязвимые сообщества.
В соответствии с Декларацией городов о чистом воздухе C40 мэры обязуются использовать свою власть и влияние для уменьшения загрязнения воздуха и работать над соблюдением рекомендаций Всемирной организации здравоохранения по качеству воздуха. Это означает, что города будут постоянно сокращать свои местные выбросы и выступать за сокращение региональных выбросов, что приведет к постоянному снижению уровня загрязнения воздуха в соответствии с рекомендациями ВОЗ:
Подписанты декларации обязуются:
- Установить амбициозные цели по сокращению загрязнения в течение двух лет, которые соответствуют или превышают национальные обязательства, направляя их на путь к выполнению руководящих принципов Всемирной организации здравоохранения;
- К 2025 году реализовать существенную политику в области чистого воздуха, направленную на устранение уникальных причин загрязнения в их городах; и
- Публично сообщать о прогрессе в достижении этих целей.
Если 35 подписантов сократят среднегодовой показатель PM2.5 уровням согласно руководящим принципам ВОЗ (10 мкг/м3), можно было бы избежать 40,000 XNUMX смертей в год.
Мэры имеют в своем распоряжении широкий набор инструментов для улучшения качества воздуха, включая расширение общественного транспорта с низким или нулевым выбросом углерода; создание зон с нулевым уровнем выбросов; требование и продвижение более чистых видов топлива для отопления и приготовления пищи; расширение стимулов и инфраструктуры для поддержки ходьбы и езды на велосипеде, а также создание общегородского мониторинга качества воздуха.
Тем не менее, они также признают, что города часто не в состоянии устранить все причины загрязнения, и призывают национальные государства, предприятия и всех, кто заботится об изменении климата и общественном здравоохранении, выполнить это обязательство. Декларация включает следующее послание для всех ответственных участников: «Мы будем использовать все полномочия, которыми мы располагаем как мэры, для борьбы с загрязнением воздуха и призываем других, ответственных за источники загрязнения воздуха, которые отравляют воздух в наших городах, выполнить это обязательство. ”
В течение последнего десятилетия города принимали меры по устранению основных причин загрязнения воздуха, включая транспортные системы с высоким уровнем выбросов. 35 городов, в том числе Милан, Лондон и Копенгаген, обязались C40 Декларация об зеленых и здоровых улицах, посредством которого они обязались закупать только автобусы с нулевым уровнем выбросов с 2025 года и сделать большую часть городского транспорта без выбросов к 2030 году.
Исследование C40 показывает, что если бы все города C40 очистили свой транспорт, здания и промышленность, это сократило бы выбросы парниковых газов на 87%, PM2.5 почти на 50% и позволит избежать более 220,000 XNUMX преждевременных смертей в год. На уровне города в этой работе также подчеркиваются преимущества конкретных действий в области климата и качества воздуха:
- Заменив автобусный парк на экологически чистые автомобили и внедрив в Париже зону с нулевым уровнем выбросов, город сможет предотвратить 385 преждевременных смертей и сэкономить 0.5 млн тонн CO2-эквивалента в год.
- Мехико запустил программу, стимулирующую промышленность повышать свою эффективность, а также внедрять устойчивые технологии. Ожидается, что это предотвратит 60 преждевременных смертей и предотвратит более 575 госпитализаций в год.
- «Зеленый новый курс» Лос-Анджелеса включает в себя политику в отношении транспорта, зданий и промышленности, которая может сократить выбросы парниковых газов на 26.1 млн тонн CO2-экв. и предотвратить 1,650 преждевременных смертей и 660 госпитализаций в год благодаря уменьшению загрязнения воздуха.
Цитаты
Об этом заявил мэр Лондона Садик Хан.: «Токсичное загрязнение воздуха — это глобальный кризис, и наша основная обязанность как мэров — защитить население от этого невидимого убийцы. Вот почему в Лондоне мы запустили первую в мире зону со сверхнизким уровнем выбросов, расширили нашу сеть мониторинга качества воздуха и предприняли амбициозные шаги по электрификации и расширению общественного транспорта. После первых четырех месяцев работы ULEZ более 75% автомобилей в центре Лондона теперь соответствуют этим жестким стандартам. Города возглавляют усилия по борьбе с загрязнением с помощью инновационных решений, и я рад присоединиться к мэрам по всему миру, подписавшим эту декларацию, чтобы помочь обеспечить чистый воздух для всех».
Анн Идальго, мэр Парижа и председатель C40, сказала: «Дышать чистым воздухом — одно из основных прав человека. Производство ископаемых видов топлива и автомобилей внутреннего сгорания несет ответственность за глобальный кризис общественного здравоохранения. Обязательства, объявленные сегодня 35 мэрами-первопроходцами, ясно демонстрируют, что эра токсичных выбросов, отравляющих воздух, которым мы все дышим, подходит к концу. Я не успокоюсь, пока все парижане не вдохнут чистый воздух».
Фрэнк Дженсен, лорд-мэр Копенгагена и вице-председатель C40, сказал: «Граждане, от мала до велика, имеют право на чистый воздух! И мы обязаны использовать любую возможность для улучшения качества воздуха в наших городах. Копенгаген полностью поддерживает Декларацию C40 о чистом воздухе и призыв к новым инициативам, которые могут уменьшить загрязнение воздуха».
Эрик Гарсетти, мэр Лос-Анджелеса и избранный председатель, сказал: «Наши жители заслуживают того, чтобы знать, что будущие поколения унаследуют планету, пригодную для жизни, и что наш воздух, вода и природные ресурсы будут защищены и сохранены. C40 Cities возглавляет глобальную работу по сокращению выбросов с помощью смелых и конкретных действий, чтобы наши дети и внуки могли дышать чистым и здоровым воздухом».
Арвинд Кеджривал, главный министр Дели, сказал: «Дели сталкивается с проблемами, начиная от выбросов в Индо-Ганге, несогласованных структур управления и многочисленных правительственных учреждений в столице страны, при этом основное бремя ложится на простых граждан. Таким образом, правительство Дели стремилось сделать энергию, мобильность, воду, инфраструктуру, здравоохранение и образование в устойчивое общественное благо.Эти инициативы привели к сокращению выбросов твердых частиц на 25% за три года, что сделало Дели образцом для подражания для индийских городов.Наш предстоящий план чистого воздуха фокусируется на интегрированной системе управления с результатами в области благосостояния и масштабные экологические решения в своей основе. Они включают создание 269 водоемов городского масштаба, озеленение 500 километров дорог и ввод в эксплуатацию 1000 электрических автобусов, а также несколько политик, программ и проектов по сдерживанию загрязнения воздуха».
Тед Уиллер, мэр Портленда, сказал: «Города должны взять на себя инициативу по устранению местных причин загрязнения путем реализации основных политик, таких как наш Стандарт строительства с чистым воздухом, который снижает выбросы дизельного топлива. Город Портленд привержен дальнейшему лидерству и действиям, которые улучшают и защищают здоровье, особенно для нашего недостаточно обслуживаемого населения».
Фернандо Медина, мэр Лиссабона, сказал: «Защита здоровья и качества жизни горожан является одним из ключевых приоритетов для обеспечения комфортной жизни в растущих городских районах. Одной из самых больших угроз для здоровья населения, с которой сталкиваются такие города, как Лиссабон, является загрязнение воздуха. Решение этой проблемы конкретными действиями — это обязанность, которую я как мэр глубоко привержен и активно работаю над этим вместе с другими городами и мэрами в C40. Лиссабон внедряет общегородскую сеть для мониторинга качества воздуха в режиме реального времени, что позволяет нам лучше ориентироваться в наших действиях. Это позволит нам принять критически необходимые меры по сокращению загрязнения, которые включают значительные инвестиции в общественный транспорт, зеленую инфраструктуру, продвижение активной мобильности и расширение существующих зон с низким уровнем выбросов».
Стив Адлер, мэр Остина, сказал: «Города оказывают наибольшее влияние на достижение целей в области чистого воздуха и изменения климата. Вот что делает это обещание мэров со всего мира интересным и неотложным. Для уменьшения загрязнения и защиты воздуха, который мы разделяем, требуются не что иное, как скоординированные усилия городов».
Анна Кёниг Джерлмир, мэр Стокгольма, сказала: «Уменьшение нашего воздействия на климат и улучшение качества воздуха идут рука об руку, и когда речь идет о защите наших граждан, решающее значение имеет уменьшение количества вредных частиц в воздухе. За последние 50 лет качество воздуха в Стокгольме резко улучшилось, и мы намерены продолжать это положительное развитие. В ближайшие годы мы внедрим новые меры, а также продолжим стремиться к прозрачности, делая данные о качестве воздуха общедоступными в режиме реального времени».
Анил Кумар, комиссар Брюхат Бенгалуру Маханагара Палике BBMP, сказал: «Ухудшение качества воздуха в городах и его влияние на здоровье населения вызывают растущую обеспокоенность городских властей. Хотя многое уже делается для сбора и мониторинга данных о качестве воздуха, мало внимания уделяется управлению последствиями плохого качества воздуха. оказывает влияние на здоровье граждан. Кроме того, использование качества воздуха в качестве показателя для понимания образа жизни людей может быть хорошим способом помочь людям в обучении и помочь им понять свое личное поведение и окружающую среду, в которой мы живем. Возглавляя Сеть качества воздуха вместе с лондонским Сити, я поздравляю C40 Cities с тем, что они взяли на себя ведущую роль в подчеркивании важности использования данных о качестве воздуха в качестве показателя для устойчивого и справедливого развития в городах.Я также с нетерпением жду совместной работы с другими C40 Города и изучение их примеров передового опыта, который можно воспроизвести в Бангалоре».
Михаэль Мюллер, управляющий мэр Берлина, сказал: «Чистый воздух является необходимым условием, если мы хотим, чтобы все наши жители могли вести здоровую и счастливую жизнь. Чтобы отслеживать качество воздуха и информировать наших жителей, в Берлине уже почти 40 лет поддерживается сеть мониторинга качества воздуха, и здесь имеется самая высокая плотность пунктов мониторинга в Германии. На основе собранных данных Берлин разработал амбициозный комплекс мер в рамках нового Плана чистого воздуха. С помощью этих мер мы хотим достичь основной цели декларации «Города с чистым воздухом» уже в конце 2020 года: соблюдать строгие правила ВОЗ — здесь в отношении выбросов диоксида азота транспортными средствами».
Джузеппе Сала, мэр Милана, сказал: «Принятием Декларации городов о чистом воздухе мы отмечаем поворотный момент в подходе к вопросам качества воздуха, поскольку мы признаем, что загрязнение воздуха и глобальное потепление идут рука об руку. Милан работает над «Планом качества воздуха и климата», объединяя действия по очистке воздуха, которым дышат граждане, с мерами по сокращению выбросов парниковых газов. Я хочу, чтобы еще больше мэров присоединились к нам и призвали свои национальные правительства, предприятия и городских жителей присоединиться к той же цели: воздух не знает границ, и мы добьемся эффективных результатов, только если будем действовать сообща».
Его Превосходительство Юсеф Шаварбех, мэр Аммана, сказал: «Город Амман останется приверженным своим обязательствам в отношении Повестки дня в области изменения климата. Наша планета «задыхается» от свирепого загрязнения воздуха. Города — это легкие планеты, и воздух, которым мы дышим, нуждается в нашей поддержке».
Орасио Родригес Ларрета, мэр автономного города Буэнос-Айрес, сказал: «В Буэнос-Айресе мы каждый день работаем над созданием устойчивого, устойчивого и инклюзивного города. Вот почему мы обязуемся бороться с изменением климата и предпринимаем конкретные меры для улучшения качества жизни соседей. Подписав обязательство C40 о городах с чистым воздухом, мы намерены углубить политику улучшения качества воздуха, как мы это делаем, способствуя устойчивой мобильности в велосипедных и пешеходных зонах. К концу 2019 года мы создадим новые 110 га зеленых насаждений, к которым в ближайшие 4 года добавим еще 100. Кроме того, мы собираемся посадить 100,000 XNUMX новых деревьев, чтобы насытить город кислородом, чтобы мы все могли наслаждаться пребыванием на улице и дышать чистым воздухом».
Исмаэль дель Торо Кастро, президент муниципалитета Гвадалахары, сказал: «В Гвадалахаре мы страдаем от разрушительных последствий чрезвычайной климатической ситуации, и настоящим мы обязуемся принять меры по этому вопросу. Мы полны решимости сделать все необходимое, чтобы стать городом, который создает зеленые насаждения; осознавая необходимость сокращения использование ископаемого топлива, применение чистых технологий, использование велосипедов и комплексное управление отходами, среди прочего, для улучшения качества воздуха в нашем городе».
Профессор доктор Эккарт Вюрцнер, мэр Гейдельберга сказал: «Чистый воздух — очень актуальная тема в Гейдельберге. Вместе с соседними городами Мангейм и Людвигсхафен Гейдельберг разработал генеральный план «Устойчивая мобильность для города», который решает многие вопросы, которые также затрагивает декларация «Города с чистым воздухом». Поэтому я очень рад возможности поделиться нашим опытом в области политики чистого воздуха с городами C40 и перенять передовой опыт других мэров в этой области защиты климата».
Юрико Коикэ, губернатор Токио, сказала: «Как глобальный мегаполис, Токио заявил, что будет стремиться к достижению цели в 1.5 градуса и к 2050 году стать «Токио с нулевым уровнем выбросов», который способствует нулевому выбросу углерода в мире. В качестве вице-председателя C40 я буду следить за тем, чтобы Токио принимал амбициозные меры по борьбе с загрязнением воздуха и работал рука об руку с городами мира и заинтересованными сторонами для достижения чистого воздуха».
Федерико Гутьеррес, мэр Медельина, сказал: «Медельин — процветающий город, чувствительный к вопросам качества воздуха и климатической безопасности, сосредоточенный на устранении основных источников загрязнения посредством действий, направленных на расширение и обновление общественного транспорта с переходом на чистые технологии, основанные на внедрении мобильности с нулевым уровнем выбросов в нашем метро Metroplus. автобусы и электрические такси. В нашем городе мы также добились прогресса в укреплении зеленой составляющей, построив 30 зеленых коридоров, 23 зеленых стены и посадив за это время почти миллион деревьев. Эти действия дополняются улучшением мониторинга качества воздуха для принятия обоснованных решений, направленных на сознательное планирование будущей климатической реальности, к которой мы стремимся».
Бегонья Вильясис, вице-мэр Мадрида, сказала: «Качество нашего воздуха — это качество нашей приверженности здоровью наших граждан. В Мадриде мы наращиваем наши усилия по сокращению загрязнения воздуха, объединяя комплекс общегородских мер, которые, среди прочего, способствуют развитию электрической мобильности, расширяют зону действия систем совместного использования автомобилей и велосипедов, обновляют общественный и частный парки, вводят ограничения на автомобили, наиболее загрязняющие окружающую среду, и расширяют сеть общественного транспорта. стремимся обеспечить нашим гражданам качество воздуха и жизни, в которых они нуждаются и которых они заслуживают».
Рафал Тшасковски, мэр Варшавы, сказал: «Загрязнение воздуха — одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются польские города. Варшава, крупнейший город и столица страны, ведет борьбу за чистый воздух. В ближайшие три года мы реализуем амбициозный план по демонтажу всех твердотопливных котлов, печей и плит. Мы инвестируем в общественный транспорт: линии метро, трамваи, электробусы. Мы также улучшаем велосипедную инфраструктуру. Я рад, что могу поделиться нашим опытом с другими мегаполисами Европы и мира, чтобы мы могли действовать вместе и освободить наши города от смога».
Хорхе Юнда Мачадо, мэр Кито, сказал: «В Кито более 52% CO2 выбросы и около 90% загрязняющих веществ в воздухе являются ответственностью общественного и частного транспорта. Чтобы уменьшить загрязнение от транспортного сектора, муниципалитет Кито взял на себя обязательство укрепить Столичную сеть атмосферного мониторинга, которая позволяет собирать данные для создания и улучшения государственной политики. Цель состоит в том, чтобы добиться качества воздуха, которого заслуживает столица Эквадора, в краткосрочной перспективе выполнив Стандарты Всемирной организации здравоохранения и цели Парижского соглашения. Для этого мы разработали несколько действий, таких как: принятие муниципального постановления об обезуглероживании транспортного сектора, обязательные технические проверки общественного и частного транспорта, пешеходных зон в историческом центре Кито, требование более высокого качества топлива с более низким содержанием серы для Национальное правительство, переход к транспортным технологиям с низким уровнем выбросов, таким как метро Кито и электрические автобусы, и, наконец, создание «Hoy No Circula», что означает «Сегодня не циркулирует», мера, действующая с сентября 2019 года, направленная на препятствуют росту личного автотранспорта в городе».
Его Превосходительство Абдулла Мохаммед Аль Басти, генеральный секретарь Исполнительного совета Дубая, сказал: «В соответствии с Повесткой дня ОАЭ в области устойчивого развития на период до 2021 года мы рады подписать Декларацию качества воздуха под эгидой C40, укрепляя нашу приверженность обеспечению более чистого воздуха для жителей и гостей Дубая. Декларация использует значительные усилия, предпринятые Стратегией качества воздуха Дубая для выявления и устранения основных источников загрязнения воздуха, и устанавливает четкие цели и действия для всех ключевых заинтересованных сторон из энергетического, транспортного и промышленного секторов, среди прочих. Улучшение качества воздуха является одним из главных наших местных приоритетов в области охраны окружающей среды, и мы уверены, что это партнерство с C40 будет способствовать реализации нашей программы устойчивого развития и созданию более здоровой окружающей среды для всех».
Кловер Мур, лорд-мэр Сиднея, сказал: «Всемирная организация здравоохранения считает загрязнение воздуха самой большой экологической опасностью для здоровья населения во всем мире, на которую приходится около 4.2 миллиона смертей в год из-за инсульта, сердечных заболеваний, рака легких и хронических респираторных заболеваний. Это становится все более важной проблемой для городов, поскольку основным источником антропогенного загрязнения воздуха является сжигание топлива в транспортных средствах, которые перегружают наши улицы. Уменьшение воздействия загрязнения воздуха на здоровье нашего сообщества является одной из основных причин, по которой город Сидней смело продвигается вперед и решительно поддерживает проекты, улучшающие качество воздуха, такие как новые велосипедные дорожки, городское озеленение, электрические автобусы и преобразующие общественные здания. транспортные проекты».
Джейн Берстон, исполнительный директор Фонда чистого воздуха, сказала: «Загрязнение воздуха является чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, и ситуация становится все хуже. Почти каждый город в мире страдает от опасного уровня загрязнения воздуха, большая часть которого связана со сжиганием ископаемого топлива. Мэры по всему миру принимают меры для защиты здоровья своих граждан и в то же время и теми же действиями для предотвращения опасного изменения климата и укрепления своей экономики. Поэтому Фонд чистого воздуха рад поддержать C40 и увидеть, как города объединяются и демонстрируют лидерство в борьбе с этим неотложным кризисом».
9 октября мэры C40 объявили о своей поддержке Глобального зеленого нового курса, чтобы «обеспечить срочную, фундаментальную и необратимую передачу глобальных ресурсов от ископаемого топлива к действиям, которые предотвратят чрезвычайную климатическую ситуацию». Декларация городов о чистом воздухе C40 — лишь один из примеров того, как города реализуют это видение.