Города работают вместе для чистого воздуха на Сеульском международном форуме по качеству воздуха

by CCAC секретариат - 28 мая 2019 г.
Участники призвали объединить действия по борьбе с климатом и загрязнителями воздуха для улучшения здоровья, защиты экосистем и снижения глобальной угрозы изменения климата.

Мэр Сеула Пак Вон Сун открыл Сеульский международный форум по качеству воздуха призывая к продолжению сотрудничества и принятию срочных мер по снижению загрязнения воздуха в Азии.

В мероприятии приняли участие представители 35 городов шести азиатских стран — Южной Кореи, Китая, Японии, Монголии, Вьетнама и Сингапура. Примечательно, что делегатов на форум прислали 16 китайских городов.

В своем вступительном слове д-р Ан Бьюнг-ок, соруководитель президентской общенациональной объединенной организации Южной Кореи по контролю за загрязнением воздуха, сказал, что загрязнение воздуха и изменение климата являются двумя самыми серьезными проблемами, стоящими сегодня перед человечеством.

Приблизительно 7 миллионов человек ежегодно умирают преждевременно из-за загрязнения атмосферного воздуха, а изменение климата представляет собой самую большую глобальную угрозу для здоровья в 21 веке. У нас осталось не так много времени, чтобы действовать, мы находимся в точке невозврата, — сказал доктор Ан.   

IMG_5514 (2) .JPG
Мэр Пак Вон Сун открывает Сеульский международный форум по качеству воздуха

Д-р Ан отметил, что, хотя взаимодействие между загрязнением воздуха и изменением климата иногда может быть сложным, их совокупное воздействие намного сильнее, чем их индивидуальное воздействие.

«Многие загрязнители воздуха и парниковые газы имеют общие источники», — сказал д-р Ан. «Города и страны могут преуспеть в предотвращении наихудших последствий двух самых серьезных угроз, с которыми сегодня сталкиваются люди — загрязнения воздуха и изменения климата, — если они объединят действия по уменьшению обоих».

Д-р Ан призвал города проанализировать источники загрязнения воздуха и найти меры, обеспечивающие беспроигрышные решения.

В своем программном выступлении Изабель Луи, заместитель директора Регионального отделения Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде для Азии и Тихого океана, сказала, что регион находится в центре этого кризиса в области общественного здравоохранения, где более 4 миллионов человек ежегодно умирают преждевременно из-за воздействия загрязнение уличного и бытового воздуха. Последствия для здоровья наиболее значительны среди женщин, детей, пожилых людей и бедных слоев населения.

IMG_5513 (2) .JPG

Г-жа Луис сказала, что города находятся на переднем крае усилий по улучшению качества воздуха, поскольку к 2030 году более половины населения Азии проживает в городах, но усилия по сокращению загрязнения воздуха не должны ограничиваться городскими или национальными границами.

«Хотя большинство проблем с загрязнением воздуха вызвано местными или региональными источниками выбросов, загрязнение воздуха не ограничивается национальными границами. Трансграничные потоки загрязняющих веществ происходят между ближайшими соседями, а также между континентами», — сказала г-жа Луис. «У нас есть решения, и ООН-Окружающая среда работает над тем, чтобы способствовать немедленным и скоординированным действиям по борьбе с загрязнением воздуха и его последствиями».

Г-жа Луи сказала, что существуют практические решения проблемы загрязнения воздуха, изложенные в недавнем отчете ООН по окружающей среде. Загрязнение воздуха в Азиатско-Тихоокеанском регионе: научно-обоснованные решения, и усилия Пекина по улучшению качества воздуха.

Во многих из этих решений Азия лидирует. В Китае самое большое количество электромобилей, двухколесных транспортных средств и автобусов в мире, и многие страны Юго-Восточной Азии следуют его примеру.

Индия также развернула свою Национальная программа чистого воздуха который включает в себя разработку планов действий для конкретных городов во всех 102 города которые превышают национальные гарантии качества воздуха.

В Джакарте внедрение программ проверки и технического обслуживания помогло сократить выбросы дизельной сажи на 30 процентов и потребление топлива на 5 процентов для 13,000 XNUMX городских автобусов.

В рамках своих обязательств по сокращению загрязнения воздуха островное государство Сингапур перешло к стандартам выбросов Euro VI для бензиновых и дизельных автомобилей в 2017 и 2018 годах и объявило об ужесточении стандартов выбросов для ряда загрязняющих веществ для новых и существующих промышленных предприятий с 2015 и 2018 годов. XNUMX года соответственно.

IMG_5516 (2) .JPG
Изабель Луи, заместитель директора Регионального отделения ООН-Окружающая среда для Азии и Тихого океана.

«Очень отрадно видеть, что города используют подход, основанный на фактических данных, и имеют четкие политические цели, сильную политическую волю и местную ответственность, которые продвигают решения для улучшения качества воздуха», — сказала г-жа Луи.

Г-жа Луис также указала на связь между загрязнением воздуха и изменением климата и призвала правительства сделать больше для сокращения короткоживущих загрязнителей климата.   

Сеульский международный форум по качеству воздуха предоставил городам платформу для обмена опытом и инновациями в нескольких различных секторах, включая транспорт и стационарные источники, и рассмотрел, как такие решения, как городские леса и активизация гражданского участия, помогают уменьшить загрязнение воздуха.

Climate and Clean Air Coalition, вместе с такими партнерами, как C40ICLEI и Глобальная обсерватория загрязнения воздуха в городах (ГУАПО) обсудили, как городские сети повышают политическую осведомленность и осведомленность граждан и помогают городам делиться политическими и техническими инновациями.

В форуме приняли участие 17 учреждений из Южной Кореи, в том числе Президентская общенациональная объединенная организация по контролю за загрязнением частицами, Министерство окружающей среды, Министерство иностранных дел, провинции Южная Чолла и провинция Южный Кёнсан.

Форум закрыл помощник мэра по вопросам климата и окружающей среды столичного правительства Сеула Бо Ён Хван, который выразил надежду, что форум послужит платформой для расширения международного сотрудничества между городами.

«Мы знаем причину загрязнения в городах, и мы знаем решения, у нас есть общие проблемы и общие решения. Эта глобальная городская сеть становится все более важной и важной для этой работы». — сказал мистер Хван. «Города не боятся неудач, В процессе мы постоянно учимся. С городами на переднем крае мы можем действовать быстро, чтобы уменьшить загрязнение воздуха».  

Сеул является важным партнером в BreatheLife глобальная кампания по загрязнению воздуха под руководством Всемирной организации здравоохранения, ООН по окружающей среде, Climate and Clean Air Coalition и Всемирный банк. 

Вы можете скачать все презентации с Форума здесь

Авиафорумсеул2019_1.jpg
Теги