Восточноафриканское чистое дизельное топливо стало реальностью
После регионального обещания перейти на дизельное топливо с низким содержанием серы для легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Бурунди, Кения, Руанда, Танзания и Уганда официально приняли национальные стандарты для более чистых видов топлива с 1 января 2015 года. На городские автобусы во всем мире будет приходиться 25 процентов выбросов черного углерода от всех пассажирских и грузовых транспортных средств в 2015 году, и в среднем на них приходится до 80 процентов выбросов выбросы вредных мелких частиц (PM2.5) в городах. Более 6.8 миллиона горожан в Восточной Африке получат выгоду от дизельного топлива с низким содержанием серы, а также от более чистого топлива с помощью спасающих жизни технологий фильтрации и катализаторов.
Инициатива по производству дизельного топлива для тяжелых условий эксплуатации с 2013 года поддерживает Восточноафриканское сообщество (EAC) в его знаменательном внедрении топлива с низким содержанием серы (максимальное содержание серы в дизельном топливе 50 частей на миллион). В июне 2013 г. на совещании восточноафриканских министров из Бурунди, Кении, Руанды, Танзании и Уганды был принят региональный согласованный стандарт топлива с низким содержанием серы, открывающий путь к использованию более чистых дизельных технологий на дорогах, в том числе для грузовиков и автобусов. CCACподдержка стала последним толчком после многолетней работы Партнерства за более чистые виды топлива и транспортных средств и Европейского Союза.
В течение 2014 года Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП), один из руководителей Инициативы по использованию дизельных двигателей большой мощности, работала с правительствами и промышленностью Восточной Африки над претворением в жизнь решения EAC. Это включало национальные встречи между топливными властями и официальными лицами в каждой стране, обсуждения с ключевыми лицами, принимающими решения в каждой стране, и кампании в СМИ, чтобы предупредить потребителей и предприятия о переходе.
Инициатива по производству дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации теперь будет следить за доступностью более чистых видов топлива в этих африканских странах, оказывая целевую поддержку таким городам, как Аддис-Абеба, Дар-эс-Салам и Найроби, в области экологически чистых автобусных технологий. В настоящее время ЮНЕП расширяет свои усилия при поддержке CCAC, для обеспечения чистого топлива в Западной и Южной Африке и поддержки использования экологически чистых автобусных технологий в отдельных городах по всему миру.
