Опубликованы первые замеры выбросов метана с нефтяных и газовых платформ в Мексиканском заливе
Однажды ночью, в начале 2018 года, на лодке посреди Мексиканского залива Тара Якович посмотрела в воду и увидела, что она светится. Ветер стих, создав ужасные условия для измерения выбросов метана, ради которых она проехала сотни миль. Однако он идеально подходил для наблюдения за биолюминесцентными водорослями.
«Это было такое приключение», — сказала Якович, исследователь из Aerodyne Research, Inc. в Массачусетсе, о двух неделях, которые она провела, живя на лодке с 12 людьми, собирая данные о метан выбросы, мощный короткоживущий загрязнитель климата выбрасываемый при добыче нефти и газа, животноводстве и водно-болотных угодьях, который в десятки раз мощнее углекислого газа. В ближайшей перспективе он окажет большее влияние на изменение климата, а это означает, что нацеливание на него является важным инструментом в борьбе с потеплением планеты. Кроме того, его сокращение окажет положительное влияние на здоровье человека и урожайность сельскохозяйственных культур.
Ее работа привела к невероятно важные выводы.
«Большой результат в том, что у нас есть много данных в секторе, где раньше их не было», — сказал Якович. Часть этих данных включает в себя тот факт, что на 2 процента лучших объектов приходилось 20 процентов выбросов, что может оказаться полезным при целенаправленном вмешательстве. Это важные выводы, потому что, когда речь идет о глобальных выбросах метана, все еще существуют большие пробелы в знаниях. Из-за этих дыр правительствам и компаниям действительно трудно целенаправленно сокращать выбросы.
Этот сбор важной информации и является целью Climate and Clean Air Coalition(CCAC) Нефтегазовые исследования метана, серия исследований по измерению выбросов метана в нефтегазовом секторе. Каждое исследование нацелено на различные географические регионы, включая городские районы в Европе, Северное море и некоторые районы Австралии, а также на различные сегменты цепочки поставок нефти и газа. Эти исследования будут проводиться с самолетов, с лодок и на суше. Планы будущих исследований в различных важных нефтегазовых регионах мира находятся в разработке.
До сих пор Фонд защиты окружающей среды, Европейская комиссия и компании Нефтегазовая климатическая инициатива выделили 7.2 миллиона долларов на это исследование. CCAC, который призывает 69 правительств и многих других членов организаций гражданского общества, вместе с Программой Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) будет затем работать с правительствами, имеющими отношение к каждому исследованию, связывая политику и действия, чтобы помочь решить проблему выбросов метана. CCACАвтора Партнерство по нефти и газу и метану также помогает компаниям систематически управлять выбросами метана при добыче нефти и газа.
Статья Яковича является первой из CCAC Будут опубликованы исследования по изучению метана в нефти и газе, которые знаменуют новую захватывающую главу в исследованиях и действиях по борьбе с короткоживущими загрязнителями климата.
«Мы знаем достаточно, чтобы действовать в отношении метана, но мы не знаем всего. Более точные данные о выбросах метана в нефтегазовом секторе придадут лицам, принимающим решения, мужество и поддержку для принятия мер, чтобы компании и правительства могли уверенно повышать свои амбиции. и активизировать свои усилия по комплексному решению проблемы изменения климата и загрязнения воздуха», — сказала Хелена Молин Вальдес, глава CCAC Секретариат.
Обладая более точными данными, нефтегазовые компании могут более эффективно расставлять приоритеты в своей работе по сокращению выбросов метана, а правительства могут более эффективно проводить политику, направленную на то же самое.
Утечки метана происходят на разных этапах цепочки поставок, в том числе при его добыче, переработке и транспортировке. Часто крупные утечки происходят из-за неправильного обслуживания, которое в некоторых случаях можно относительно легко устранить, если определить источник, например, ослабленный винт или клапан. Предотвращение утечки газа при транспортировке и распределении могло бы сократить выбросы от добычи угля и нефтегазового сектора более чем на 65 процентов.
Там есть все больше доказательств что предыдущие оценки выбросов метана в нефтяной и газовой промышленности были занижены. Одно исследование недавно опубликовано в Nature показывает, что она могла быть на целых 25-40 процентов.
Исследование было опубликовано группой голландских ученых в прошлом году. о том, как аварии в нефтегазовом секторе могут привести к выбросу большого количества метана за короткие промежутки времени. В одной газовой скважине в Огайо в США в феврале 2018 года в результате одного выброса метана было выпущено достаточно, чтобы соперничать со значительным процентом антропогенных выбросов в нескольких европейских странах за целый год. В другом примере исследователи опубликовали работу об их поисках выбросов грязевых вулканов, которые привели их к обнаружению гигантского метанового шлейфа с нефтегазового месторождения в Туркменистане. Остановив это, президент компании, проводившей исследование рассказал Bloomberg News, было «эквивалентно снятию с дорог одного миллиона легковых автомобилей».
Особенно не хватает данных, когда речь идет об измерениях нефтяных вышек в океане — на самом деле их нет в Мексиканском заливе. В Соединенных Штатах большая часть морских месторождений нефти и природного газа добывается в Мексиканском заливе, где тысячи платформ добывают около 16 процентов добычи сырой нефти в стране.
Вот почему Якович и ее команда должны были преобразовать свое лабораторное оборудование во что-то пригодное для плавания, тщательно настроив его для работы на лодке, а затем транспортировав его по дороге из Массачусетса в Техас, прежде чем погрузить его на судно катамаранного типа, которое они зафрахтовали. исследование.
«Немного страшно наблюдать, как ваше оборудование стоимостью 100,000 XNUMX долларов устанавливается на кран и поднимается в воздух», — сказал Якович о моменте, когда оборудование было доставлено на лодку. Она делала измерения на грузовиках и самолетах, но это была ее первая морская экспедиция.
Капитанам корабля также потребовалось некоторое время, чтобы освоить плавание Яковича, необходимое для сбора образцов. Чтобы улавливать выбросы, требовалось лететь по ветру и зигзагообразно пересекать след метана несколько раз. Излишне говорить, что это противоположно тому, чтобы обеспечить пассажирам плавную езду.
Поездка также повлекла за собой неожиданный урок: кресла-мешки — самая важная часть оборудования в такой научной миссии.
«Вы не хотите сидеть в жестком офисном кресле, когда вас укачало, вы хотите бездельничать в кресле-мешке», — сказала Якович о своих днях, проведенных балансируя ноутбуком на коленях, собирая данные.
Стресс того стоил, однако, для поездки, которая включала наблюдения за ярко-розовыми стаями пресноводных дельфинов, кормящихся там, где коричневые воды реки Миссисипи встречаются с бирюзовыми водами Персидского залива. Это также означает, что Якович и ее команда принесли домой некоторые действительно важные, а иногда и противоречивые выводы.
Она особенно взволнована изотопными измерениями, которые могут помочь исследователям получить больше информации об источнике метана, например, откуда он взялся — со дна океана, со свалки или откуда-то еще. Она с нетерпением ждет калибровки и уточнения их методов дисперсии, которые все еще имеют высокий уровень неопределенностей, для будущих исследований.
Якович использовал инструменты, которые непрерывно всасывали наружный воздух с помощью вакуумного насоса, что давало им беспрецедентные посекундные измерения изотопов. После отслеживания 103 различных объектов Якович обнаружил, что относительно небольшое их количество составляет большую часть выбросов.
«Тот факт, что мы находим это асимметричное распределение, означает, что вы можете сделать много хорошего в сокращении выбросов, если найдете эти основные источники выбросов», — сказал Якович. «Это захватывающее наблюдение».
Оффшорные нефтяные вышки варьируются от крошечных платформ без единого человека до огромных глубоководных площадок, которые обслуживают около 300 рабочих.
«Мы ожидали, что, возможно, выбросы от крупных буровых установок будут больше, но обнаружили, что на самом деле это не так, самые большие выбросы находятся на мелководье», — сказал Якович.
Хотя Якович сказал, что работа над полным изучением этих участков еще не завершена, мелководное оборудование, как правило, было меньше и старше. Некоторые из небольших площадок были даже выведены из эксплуатации и все еще выделяют метан. Глубоководные буровые установки были намного больше, и на них часто постоянно работал персонал. Различия в техническом обслуживании или возрасте оборудования могут объяснить некоторые из этих различий в выбросах.
Именно из-за такого противоречивого результата сбор этих данных так важен — ведь информация — это сила.
