Страны Западной Африки запретили импорт грязного топлива в Европу
Пять западноафриканских стран согласились запретить импорт грязного топлива из Европы, шаг, который значительно сократит выбросы транспортных средств и поможет более чем 250 миллионам человек дышать более безопасным и чистым воздухом.
Вместе страны Нигерии, Бенина, Того, Ганы и Кот-д'Ивуара договорились 1 декабря в Абудже ввести строгие стандарты для обеспечения более чистого дизельного топлива с низким содержанием серы и стандартов выбросов транспортных средств, фактически перекрыв европейский рынок Западной Африки для экспортировать свое грязное топливо.
Доклад Общественный глаз в сентябре этого года было показано, как европейские торговые компании использовали слабые нормативные стандарты в странах Западной Африки, позволяя экспортировать топливо с содержанием серы в 300 раз выше, чем разрешено в Европе.
Эрик Сольхейм, глава ООН по окружающей среде, сказал: «Западная Африка посылает убедительный сигнал о том, что она больше не принимает грязное топливо из Европы. Их решение установить новые строгие стандарты для более чистого и безопасного топлива и передовых стандартов выбросов транспортных средств показывает, что они ставят здоровье своих людей на первое место.
«Их шаг — пример для подражания во всем мире. Загрязнение воздуха убивает миллионы людей каждый год, и мы должны обеспечить, чтобы все страны срочно внедрили более чистые виды топлива и транспортные средства, чтобы уменьшить шокирующую статистику».
Наряду с введением новых стандартов западноафриканская группа согласилась модернизировать работу своих национальных нефтеперерабатывающих заводов, как государственных, так и частных, для производства топлива по тем же стандартам к 2020 году.
Программа ООН по окружающей среде оказывает поддержку странам Западной Африки в разработке политики и стандартов, направленных на прекращение практики импорта топлива с опасно высоким содержанием серы и внедрение более чистых видов топлива и транспортных средств. Сокращение выбросов глобального автопарка имеет важное значение для снижения загрязнения воздуха в городах и выбросов в атмосферу. Сочетание топлива с низким содержанием серы с передовыми стандартами для транспортных средств может снизить вредные выбросы транспортных средств на целых 90 процентов.
Министр окружающей среды Нигерии Амина Дж. Мохамед сказала: «В течение 20 лет Нигерия не могла справиться с кризисом загрязнения окружающей среды из-за некачественного топлива, которое мы импортируем. Сегодня мы делаем огромный шаг вперед — ограничиваем содержание серы в топливе с 3000 частей на миллион до 50 частей на миллион, что приведет к значительному улучшению качества воздуха в наших городах и позволит нам установить стандарты для современных транспортных средств».
Сегодня в Гааге министр Амина Дж. Мохамед вместе с министром Нидерландов Лилианн Плумен, министром внешней торговли и сотрудничества в целях развития, подведут итоги, достигнутые в улучшении качества топлива, экспортируемого из голландских портов в Западную Африку.
Министр Плумен из Нидерландов, откуда поступает большая часть грязного топлива, импортируемого в Западную Африку, сказал: «Недавний отчет неправительственной организации Public Eye ясно показал, что необходимы скоординированные действия, чтобы остановить практику экспорта грязного топлива в Западная Африка. Я очень рад, что правительства Западной Африки быстро решили ввести стандарты, которые помогут получить доступ к топливу европейского стандарта качества. Их люди заслуживают более чистого воздуха, лучшего здоровья и более чистой окружающей среды. Я благодарю ООН-Окружающая среда за их прекрасную работу».
ООН-Окружающая среда принимает у себя секретариат Партнерства за чистые виды топлива и транспортных средств (PCFV); глобальное государственно-частное партнерство, которое поддерживает переход на более чистое топливо и транспортные средства во всем мире. Когда в 2005 году Партнерство начало свою работу по продвижению топлива с низким содержанием серы, ни одна страна с низким и средним уровнем дохода не использовала топливо с низким содержанием серы. Сегодня 23 страны перешли на топливо с низким содержанием серы, и еще 40 находятся на этом пути. В прошлом году страны Восточной Африки перешли на топливо с низким содержанием серы, и решение западноафриканских стран последовать их примеру добавит еще пять стран к общему числу стран, перешедших на топливо с низким содержанием серы.
Climate and Clean Air Coalition партнеры приняли коммюнике во время Ассамблеи высокого уровня в Марракеше, Марокко, которая одобрила Глобальная стратегия по внедрению топлива с низким содержанием серы и более чистых дизельных транспортных средств и призвал партнеров по коалиции и другие соответствующие заинтересованные стороны выполнить его рекомендации. Полная реализация этой стратегии позволит к 100,000 году предотвратить примерно 2030 XNUMX преждевременных смертей в год.
В ООН-Окружающая среда находится секретариат Climate and Clean Air Coalition. В настоящее время Коалиция насчитывает 51 страну-партнера и более 60 международных организаций и негосударственных партнеров.
ПРИМЕЧАНИЯ К РЕДАКЦИЯМ
Для получения дополнительной информации и организации интервью, пожалуйста, обращайтесь:
Служба новостей ООН по окружающей среде (Найроби), +254 715 876 185, unepnewsdesk [В] unep.org (unepnewsdesk[at]unep[dot]org)
