Коста-Рика

Коста-Рика присоединилась к Коалиции в 2017 году, чтобы продвигать альтернативные технологии и стандарты ГФУ, сокращать выбросы черного углерода в дизельных транспортных средствах и двигателях большой грузоподъемности, а также смягчать воздействие короткоживущих загрязнителей климата из сектора твердых бытовых отходов. 

Страна работала с партнерами Коалиции над проектами в области сельского хозяйства, отходов и национального планирования для улучшения политики и стратегических планов с действиями по сокращению SLCPs.  

Коста-Рика присоединилась к Коалиции в 2017 году, поддержав CCAC Стратегия на период до 2030 г. и обязательства по сокращению выбросов короткоживущих загрязнителей климата (SLCPс). Страна работала с партнерами Коалиции над проектами в области сельского хозяйства, отходов и национального планирования для улучшения политики и стратегических планов с действиями по сокращению SLCPs.  

С 2011 года Коста-Рика взяла на себя обязательства по долгосрочному переходу к климатической нейтральности. Об этом заявила министр окружающей среды Коста-Рики Андреа Меза. CCAC о том, как Коста-Рика «продемонстрировала свои обязательства по смягчению последствий [короткоживущих загрязнителей климата] на протяжении десятилетий, а совсем недавно — в Национальном плане декарбонизации». Национальный план декарбонизации на 2018-2050 гг. представляет собой межсекторальную дорожную карту того, как достичь цели Коста-Рики по нулевому уровню выбросов к середине века. План включает краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные цели для более чистого транспортного сектора, такие как увеличение использования возобновляемых видов топлива с нулевым уровнем выбросов, электрификация энергетического сектора и переход к операциям с низким уровнем выбросов в секторах отходов и сельского хозяйства. . Другие отраслевые национальные стратегии будут основываться на этом документе. 

Коста Рика Определяемый на национальном уровне вклад 2020 г. (NDC) еще больше укрепляет цели, изложенные в Национальном плане декарбонизации. NDC определяет области действий для секторов транспорта, сельского хозяйства, энергетики, отходов и т. д. Что касается транспорта, он устанавливает цели по увеличению доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов как в общественном транспорте, так и в частном автопарке. В сельскохозяйственном секторе меры направлены на ввод в действие систем производства с низким уровнем выбросов и экономики замкнутого цикла, которые включают адаптацию и устойчивость. 

Согласно НДЦ 2020 года и Национальному плану декарбонизации, сектор отходов запустил План действий по интегрированному управлению отходами в 2019 году. Основные направления действий плана включают сокращение отходов у источника, сортировку и сбор отходов, а также утилизацию. Этот План действий также предназначен для создания других продуктов политики, таких как Национальный план компостирования а также стратегию внедрения лучших технологических практик по сокращению выбросов метана из органических отходов, которая будет опубликована в 2022 году.  

Коста Рика Национальная стратегия низкоуглеродного животноводства на 2015-2035 гг. (ENGBC) представляет собой дорожную карту для расширения масштабов устойчивого животноводства. Животноводство Национально приемлемые меры по смягчению последствий (NAMA), запущенный в 2015 году, предоставляет механизмы для реализации ENGBC с руководствами по методам смягчения последствий, таким как улучшение пастбищ для улавливания углерода и кормов для снижения метана в результате кишечной ферментации. Проект успешно завершил свою пилотную фазу на 141 ферме и привел к сокращению выбросов парниковых газов на 70%. NAMA стремится к 2030 году расширить применение этой модели, чтобы охватить 27% ферм в стране. 

 

CCAC проектов

Другие занятия

Охлаждение 

• В мае 2018 года Коста-Рика ратифицировала Кигалийскую поправку к Монреальскому протоколу, обязавшись постепенно сокращать использование ГФУ. 

Нефть и Газ 

• An мораторий на нефть первоначально было объявлено в 2002 г., но продлено в 2018 г. до 2050 г. для приостановки разработки и разведки нефтяных месторождений на территориях Коста-Рики.  

Снизить отходы  

• Группа C40 Cities Climate Leadership Group и CCAC работают с Коста-Рикой и различными другими городами на глобальном Юге над Программа финансирования отходов наращивание потенциала для создания и эксплуатации устойчивых систем управления отходами, принимая во внимание также муниципальные финансовые ограничения.  

Транспорт 

• Команда Стимулы и продвижение Закона об электротранспорте (Закон 9518) был принят в 2018 году для ужесточения правил и стимулов для увеличения использования электротранспорта среди населения, таких как введение налогов. 

Похожие ресурсы

Новости из Коста-Рики