Франция

Франция присоединилась к Climate and Clean Air Coalition (CCAC) в 2012 году и с тех пор демонстрирует неизменную приверженность сокращению короткоживущих загрязнителей климата наряду с выбросами углерода, чтобы сгладить кривую изменения климата и сделать планету более здоровой.

«Сегодня мы знаем, что, борясь с изменением климата, мы также улучшаем качество воздуха, и получаем двойную выгоду. Вот почему мы хотим мобилизовать все инструменты, все заинтересованные стороны, чтобы вместе значительно сократить выбросы парниковых газов и загрязнителей атмосферы», — сказал Брюн Пуарсон, бывший госсекретарь министра экологического и инклюзивного перехода в 2019 году. Climate and Clean Air Coalition отличный пример того, что мы можем сделать вместе. Это позволяет нам создавать синергию между странами и между негосударственными субъектами для разработки конкретных решений на местном или глобальном уровне и в конечном итоге ускорить наш переход к низкоуглеродной и чистой экономике».

Во время своего председательства в «Большой семерке» в 7 году Франция подчеркнула необходимость преобразования сектора охлаждения из-за его быстро растущего воздействия на климат из-за более широкого использования хладагентов, включая гидрофторуглероды (ГФУ). К 2019 году количество кондиционеров увеличить на 5.6 млрд., что означает, что каждую секунду будет продаваться 10 новых единиц. Во время встречи министров окружающей среды G7 Франция представила CCACИнициатива по эффективному охлаждению в партнерстве с Японией, Программой Организации Объединенных Наций по окружающей среде, Институтом управления и устойчивого развития и другими странами и партнерами для активизации действий в секторе охлаждения. На саммите G7 Франция также представила Биарриц Залогзнаменательное соглашение о принятии амбициозных мер по повышению энергоэффективности в секторе охлаждения при одновременном отказе от использования хладагентов ГФУ в соответствии с Кигалийской поправкой к Монреальскому протоколу.

3 сентября 2020 года правительство Франции опубликовало «France Relance», свой план восстановления на сумму 100 миллиардов евро для устранения экономических последствий COVID-19. Первым компонентом является переход к «зеленому» 30 миллиардов евро, который будет включать инвестиции в программы энергоэффективной реконструкции частного и социального жилья и общественных зданий, в устойчивую мобильность, в декарбонизацию промышленности и в «зеленые» технологии, включая водород, биотопливо и переработку. .

Paris является членом CCAC-светодиод Кампания BreatheLife, глобальная инициатива по чистому воздуху, направленная на борьбу с последствиями загрязнения воздуха для климата и здоровья, в том числе примерно 7 миллионов преждевременных смертей. Мэр Парижа планирует вдвое сократить количество автомобилей в городе, запретить дизельные автомобили к 2024 году и сделать столицу более удобной для пешеходов, а также продемонстрировать лидерство города в борьбе с изменением климата. Франция политика качества воздуха соответствуют директивам Европейского Союза. Правительство также взимает налоги за владение транспортным средством. компании платят значительно больше, чем физические лица. Франция также предоставляет один из самых высоких бонусов в Европе за покупку нового автомобиля с нулевым уровнем выбросов и поощрение за замену транспортных средств, загрязняющих окружающую среду. Эти стимулы были усилены планом поддержки автомобильного сектора и французским планом восстановления.

Крупные города, включая Париж и его пригороды, Лион и Гренобль, уже внедрили зоны с низким уровнем выбросов. Кроме того, новый французский закон об ориентации на мобильность требует зон с низким уровнем выбросов, где регулярно превышаются пределы загрязнения воздуха, что вскоре приведет к аналогичным действиям в других городах.

Франция имеет сделал климатическое финансирование приоритетом, а президент Эммануэль Макрон объявил в 2019 году, что страна удвоит свой взнос в Зеленый климатический фонд, заявив, что «защита тех, кто наиболее уязвим к последствиям изменения климата, является обязанностью каждого». В 2018 году Франция предоставила развивающимся странам 5 миллиардов евро в виде климатического финансирования, в основном через Французское агентство развития AFD, и обязалась ежегодно предоставлять аналогичную сумму до 2020 года.

В 2019 году Франция прошла Закон об энергетике и климате поставить цель углеродной нейтральности к 2050 году в рамках своих обязательств по Парижскому соглашению 2015 года. Национальная низкоуглеродная стратегия был обновлен в 2020 году, чтобы отразить цель углеродной нейтральности, которая требует сокращения выбросов в 2050 году до 1/6 уровня 1990 года. Эта цель является более амбициозной по сравнению с первой Национальной низкоуглеродной стратегией, направленной на сокращение выбросов парниковых газов на 75% к 2050 году по сравнению с уровнями 1990 года. Стратегия также направлена ​​на достижение национальной цели по сокращению выбросов парниковых газов на 40% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Признавая, что короткоживущие загрязнители климата являются важной частью этой работы, страна также взяла на себя обязательство прекратить работу всех угольных электростанций к 2022 году.

Борьба с пищевыми отходами и потерями также является национальным приоритетом. В 2020 году Закон о борьбе с отходами для экономики замкнутого цикла обязал страну сократить вдвое пищевые отходы к 2025 году для секторов розничной торговли и общественного питания и к 2030 году для других секторов за счет сочетания государственных и частных обязательств. В этой области борьбы с короткоживущими загрязнителями климата Франция привержена многосекторальным действиям, признавая, что ни одна страна, ветвь власти или область экономики не могут действовать изолированно для успешного достижения климатических выгод.

Франция поддерживает CCAC проектов в развивающихся странах в качестве донора CCAC Целевой фонд. Подробную информацию о взносах и обещаниях Франции см. здесь. Читайте ниже, чтобы узнать больше об основных моментах работы Франции.  

Другие занятия

Сельское хозяйство

• В 2018 году Франция разработала План автономии метановой энергетики и азота, сельскохозяйственный подход, направленный на сокращение выбросов за счет сокращения общего использования ресурсов и увеличения использования органических удобрений. Страна также привержена действиям по обращению с навозом, стремясь к 1,000 году иметь 2020 биогазовых установок (по сравнению с 90 в 2012 году и 400 в конце 2017 года).
• Франция предлагает дополнительные финансовый стимул, включая гранты и техническую помощь, предлагаемую ADEME, агентством по охране окружающей среды и устойчивому развитию, для разработки биогаза. Биогаз и биометан, смешанный с природным газом, также освобождаются от налога на внутреннее потребление.
• В 2016 году льготные тарифы превратились в льготные надбавки, предоставив премиальный тариф производителям возобновляемой электроэнергии на более крупных биогазовых установках (это сверх цены продажи, которую они получают на рынке электроэнергии). Это действие сделало биогаз более конкурентоспособным на рынке электроэнергии, дополнив Систему торговли выбросами Европейского Союза (ETS).
• В 2017 году правительство установило тарифную скидку до 40 процентов на затраты на подключение предприятий по производству биометана к распределительным сетям.
• В 2017, Растительный белок, французский консорциум предприятий, стремящихся снизить зависимость Франции от белка, начал работу по ускорению развития сектора альтернативных и растительных белков, одновременно улучшая здоровье и питание скота, чтобы сделать этот сектор более эффективным.
• 'МОНДФЕРЕНТ(«Выбросы метана от крупного рогатого скота во Франции» в национальном институте агрономических исследований, INRA) проект уточнил расчеты выбросов для кишечной ферментации и обращения с навозом крупного рогатого скота для национальной инвентаризации.
• В 2015, Национальная низкоуглеродная стратегия устанавливает цели по сокращению сельскохозяйственных выбросов на 12 процентов к 2030 году.
• От 2011 до 2016, льготные тарифы для производства электроэнергии из биогаза были доступны электростанции, использующие растительные и животные сельскохозяйственные отходы.

Снизить отходы

• В 2020 году Закон о борьбе с отходами для экономики замкнутого цикла ввел усиленные наказания в случае преднамеренного уничтожения непроданных, но все еще пригодных к употреблению продуктов питания, обязательные процедуры мониторинга и контроля качества пожертвований продуктов питания и национальную маркировку «против пищевых отходов». может быть предоставлено любому юридическому лицу, содействующему достижению национальных целей.
• В 2020, A многолетняя энергетическая программа был принят 10-летний энергетический план, согласно которому к 7 году доля биогаза в потреблении газа должна составлять от 10 до 2030 процентов. Франция также планирует обеспечить от 7 до 9 миллиардов евро субсидий для поощрения производства возобновляемого газа. Прогресс уже налицо: количество биогаза, закачиваемого в трубопроводы GRTgaz (компания, которая строит и обслуживает магистральную сеть передачи природного газа), увеличилось на 75 процентов в прошлом году, при этом уже запланировано 661 новый проект.
• В 2019, Национальная программа по продовольствию и питанию была запущена, в частности, для продолжения борьбы с пищевыми отходами и обеспечения устойчивого и здорового питания. Правительство также поддержало инвестиции в улучшение экологических показателей агропродовольственной промышленности и поощрение сертификатов энергоэффективности.
• В 2018 году Франция прошла Законопроект о сельском хозяйстве что расширяет требование к супермаркетам жертвовать неиспользованные продукты питания, чтобы охватить институциональное питание. Он также требует, чтобы рестораны предоставляли коробки на вынос для несъеденной еды, а также требует, чтобы сообщалось о пищевых отходах и чтобы был разработан план сокращения отходов для сектора общественного питания.
• В 2016 году Франция стала первой страной в мире, которая запрещать супермаркеты не выбрасывают неиспользованные продукты, заработав первое место в рейтинге Индекс продовольственной устойчивости 2017 г..
• С 2016 года предприятия и административные органы обязаны сортировать отходы. К 2025 году в стране ставится цель ввести повсеместную сортировку бытовых органических отходов.
• В 2012 году Закон о принудительном управлении отходами сократил количество органических отходов, отправляемых на свалки, требуя от многих частных компаний их переработки. С тех пор, в 2020 году, с принятием закона о борьбе с отходами для экономики замкнутого цикла Франция значительно ужесточила это требование, охватив все компании, которые производят что-либо более 10 тонн в год.

Эффективное охлаждение

• В 2020, план восстановления «France Relance» выделила 6.7 млрд евро на реконструкцию зданий, в первую очередь за счет изоляции, включая меры по адаптации к летним температурам и аномальной жаре.
• В 2019, Закон об энергетике и климате включает несколько мер против термически неэффективных домов, в том числе то, что, начиная с 2022 года, владельцы будут обязаны проводить энергетический аудит перед арендой или продажей, чтобы информировать арендаторов и продавцов об ожидаемых затратах на энергию. К 2021 году владельцы не смогут повышать арендную плату, пока не сделают энергоэффективный ремонт. К 2023 году дома с чрезвычайно высокой стоимостью энергии могут даже запретить сдавать в аренду.
• " Финансовый законопроект 2019 г. (принята в 2018 г.) ввела налоговые льготы и стимулы для компаний, устанавливающих холодильное оборудование и оборудование для кондиционирования воздуха, не содержащих ГФУ.
• В 2015, Закон об энергетическом переходе для зеленого роста принимает меры по снижению энергопотребления зданий и жилых домов, включая налоговые льготы и беспроцентные кредиты для частных лиц и компаний. Это также требует энергоэффективных обновлений при ремонте.

 Транспорт
  

• В 2020, выздоровление план план «France Relance» включал несколько положений об зеленой инфраструктуре и мобильности, включая езду на велосипеде и общественный транспорт, железнодорожную инфраструктуру, экологизацию государственного автопарка и стимулы для экологически чистых транспортных средств.
• " Законопроект о финансах 2020 г., принятый в конце 2019 года, включает почти двукратное увеличение максимального штрафа за новые автомобили с высоким уровнем выбросов с 10,500 2019 евро в 20,000 году до 2020 XNUMX евро в XNUMX году. 
• Ориентационный закон о мобильности 2019 года ставит цель прекратить продажу новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, использующих ископаемое топливо, к 2040 году.
• Еще в 2019 году 264 млн € был выделен на экологический бонусный бюджет поддержать покупки из почти 42,800 8,000 электрических легковых автомобилей и почти 2020 XNUMX электрических легких коммерческих автомобилей. В XNUMX году правительство предоставит еще 395 млн € закупить около 100,000 XNUMX электромобилей.
• В 2017 году Франция приняла участие в 74-м заседании Комитета по защите морской среды Международной морской организации (ИМО) и, помимо других обязательств в области морской окружающей среды, страна обязалась уменьшить черный углерод выбросы выхлопных газов судов. Кроме того, Франция внедряет легкое топливо и фильтры твердых частиц на всех своих кораблях и планирует создать зона с низким уровнем выбросов в Средиземноморье.
• " Закон 2015 г. об энергетическом переходе для зеленого роста уполномоченные местные органы власти установить зоны ограниченного движения, где транспортные средства должны иметь специальную наклейку с указанием их категории выбросов в определенное время. Закон также создал налоговые льготы и скидки для частных лиц, местных органов власти и компаний по аренде автомобилей на покупку чистых автомобилей. К 2025 году 100 процентов автомобилей будут иметь низкий уровень выбросов.